W naszym pojedynku EV z Stockholm do Lisbon, Audi Q6 e-tron performance pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 191 minut, kończąc trasę 3543km w 37h 40min. Kluczowa zaleta? 10 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 9, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi Q6 e-tron performance potrzebuje tylko 14 postojów ładowania w porównaniu do 24 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi Q6 e-tron performance
- Całkowity czas: 37h 40min (191 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 14
- Czas ładowania: 2h 31min
- Energia: ~650 kWh
- Dystans: 3543km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q6 e-tron performance |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
37h 40min |
40h 51min |
| Czas ładowania: |
2h 31min |
5h 28min |
| Przystanki ładowania: |
14 |
24 |
| Zużyta energia |
~638 kWh |
~639 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q6 e-tron performance
- Start: Stockholm (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Circle K (10 min, 18% → 60%)
-
Przystanek 2:
IONITY (11 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 3:
JET Tankstelle Krempelsdorfer Allee (11 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 4:
Shell Autohof Vechta (10 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 5:
SWD Ladepark Fährstraße (11 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 6:
IONITY Le Rœulx Nord (10 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 7:
Bauer Paris Occasion (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 8:
IONITY Aire de Blois-Villerbon (10 min, 12% → 59%)
-
Przystanek 9:
Supercharger N10 (10 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 10:
IONITY Aire de Bédenac Ouest (13 min, 29% → 75%)
-
Przystanek 11:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 12:
Autovía de Castilla (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 13:
Avenida Juan Pablo II (11 min, 23% → 60%)
-
Przystanek 14:
IONITY Castelo Branco Oeste (10 min, 10% → 58%)
- Przyjazd: Lisbon
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Stockholm (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Circle K (10 min, 12% → 43%)
-
Przystanek 2:
IONITY Burger King (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 3:
Supercharger Väla Centrum (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 4:
Clever Burger King (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 5:
bft Willer (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 6:
Selgros Öjendorf (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 7:
Daisy's Diner (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 8:
Shell Tankstelle Teutopark (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 9:
SWD Ladepark Fährstraße (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 10:
IONITY Aire de Tignée Nord (19 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 11:
Aire de La Sentinelle Ouest (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 12:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 13:
IONITY McDonald's (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 14:
Aire de Ste Maure de Touraine (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 15:
Fastned Aire des Groies (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 16:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 17:
Supercharger McDonald's (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 18:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 19:
IONITY Briviesca Norte (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 20:
Autovía de Castilla (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 21:
Avenida Juan Pablo II (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 22:
Turismo (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 23:
IONITY Castelo Branco Oeste (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 24:
Área de Serviço de Santarém Oeste (10 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Lisbon
Dlaczego Audi Q6 e-tron performance Wygrał
Audi Q6 e-tron performance uzyskał przewagę 191 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 3543km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 14 przystanków vs 24 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 31min vs 5h 28min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania