W naszym pojedynku EV z Stockholm do Sofia, Renault 5 E-Tech 150 pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 19 minut, kończąc trasę 2663km w 32h 17min. Kluczowa zaleta? 4 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona July 24, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault 5 E-Tech 150 potrzebuje tylko 15 postojów ładowania w porównaniu do 19 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 5 E-Tech 150
- Całkowity czas: 32h 17min (19 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 15
- Czas ładowania: 4h 14min
- Energia: ~420 kWh
- Dystans: 2663km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault 4 E-Tech 150 |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
32h 36min |
32h 17min |
| Czas ładowania: |
4h 18min |
4h 14min |
| Przystanki ładowania: |
19 |
15 |
| Zużyta energia |
~479 kWh |
~480 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Stockholm (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Circle K (10 min, 12% → 43%)
-
Przystanek 2:
IONITY Burger King (19 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 3:
Fastned Barbecue barn (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 4:
Clever Nordhøj (10 min, 17% → 48%)
-
Przystanek 5:
Væggerløsevej (11 min, 17% → 51%)
-
Przystanek 6:
Supercharger Van der Valk Resort Linstow (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 7:
McDonald's TotalEnergies Autohof (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 8:
Rüblingsheide (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 9:
SachsenEnergie City Center (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 10:
Kardausova DC (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 11:
Orlen (11 min, 12% → 48%)
-
Przystanek 12:
MOL Zeleňák - Bratislava (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 13:
ZSE Motor-Car Lamač (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 14:
IONITY Bábolna (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 15:
Inárcsi pihenőhely Szeged (22 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 16:
OMV Backa Topola jug (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 17:
OMV smer Beograd (18 min, 14% → 57%)
-
Przystanek 18:
Gazprom (26 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 19:
Naplatna rampa Nais zapadno (20 min, 10% → 61%)
- Przyjazd: Sofia
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Stockholm (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Circle K (10 min, 12% → 43%)
-
Przystanek 2:
IONITY Burger King (16 min, 11% → 59%)
-
Przystanek 3:
Supercharger Väla Centrum (20 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 4:
Væggerløsevej (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 5:
Supercharger Van der Valk Resort Linstow (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 6:
McDonald's TotalEnergies Autohof (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 7:
Rüblingsheide (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 8:
SachsenEnergie City Center (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 9:
Kardausova DC (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 10:
OC Karlov (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 11:
ZSE Motor-Car Lamač (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 12:
IONITY Bábolna (18 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 13:
IONITY Csalánosi Csárda (27 min, 10% → 81%)
-
Przystanek 14:
OMV smer Beograd (42 min, 10% → 98%)
-
Przystanek 15:
Naplatna rampa Nais zapadno (19 min, 10% → 61%)
- Przyjazd: Sofia
Dlaczego Renault 5 E-Tech 150 Wygrał
Renault 5 E-Tech 150 uzyskał przewagę 19 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 2663km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 15 przystanków vs 19 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 14min vs 4h 18min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~420 kWh vs ~423 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania