W naszym pojedynku EV z Tallinn do Dublin, Renault 5 E-Tech 150 pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 18 minut, kończąc trasę 3020km w 39h 12min. Kluczowa zaleta? 3 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona July 21, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault 5 E-Tech 150 potrzebuje tylko 19 postojów ładowania w porównaniu do 22 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 5 E-Tech 150
- Całkowity czas: 39h 12min (18 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 19
- Czas ładowania: 4h 53min
- Energia: ~476 kWh
- Dystans: 3020km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault 4 E-Tech 150 |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
39h 30min |
39h 12min |
| Czas ładowania: |
5h 2min |
4h 53min |
| Przystanki ładowania: |
22 |
19 |
| Zużyta energia |
~544 kWh |
~543 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Tallinn (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Circle K Ādaži (13 min, 12% → 54%)
-
Przystanek 2:
Girelė (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 3:
Vilniaus (41 min, 10% → 88%)
-
Przystanek 4:
Kaufland (11 min, 10% → 32%)
-
Przystanek 5:
MOP Gajewo Zachód (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 6:
MOP Żnin Zachód (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 7:
MOP Dopiewiec (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 8:
Orlen A2 MOP Gnilec (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 9:
Circle K Autohof Ferch (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 10:
Fastned Rastplatz Uhry Nord (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 11:
IONITY Auetal Nord (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 12:
Autohaus Weber (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 13:
McDonald's (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 14:
BP De Beerze (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 15:
Lukoil Kortrijksesteenweg (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 16:
ENGIE Eurotunnel Main Terminal (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 17:
IONITY Village Hotel (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 18:
Moto Toddington Northbound (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 19:
IONITY Village Hotel (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 20:
Supercharger Mountain Park Hotel (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 21:
Port of Holyhead (18 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 22:
Sir John Rogerson's Quay (10 min, 10% → 26%)
- Przyjazd: Dublin
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Tallinn (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Circle K Ādaži (13 min, 12% → 54%)
-
Przystanek 2:
Girelė (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 3:
Vilniaus (40 min, 10% → 100%)
-
Przystanek 4:
IONITY Olsze Południe (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 5:
MOP Żnin Zachód (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 6:
MOP Dopiewiec (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 7:
MOP Chociszewo (11 min, 21% → 56%)
-
Przystanek 8:
Aral Autohof Niederlehme (23 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 9:
Fastned Rastplatz Uhry Nord (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 10:
Fastned Rastplatz Löwenburg (15 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 11:
Hellweg (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 12:
BP De Beerze (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 13:
Lukoil Kortrijksesteenweg (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 14:
Supercharger Eurotunnel Flexiplus Lounge (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 15:
IONITY Village Hotel (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 16:
Moto Toddington Northbound (13 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 17:
IONITY Village Hotel (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 18:
Supercharger Mountain Park Hotel (27 min, 10% → 82%)
-
Przystanek 19:
Sir John Rogerson's Quay (10 min, 10% → 26%)
- Przyjazd: Dublin
Dlaczego Renault 5 E-Tech 150 Wygrał
Renault 5 E-Tech 150 uzyskał przewagę 18 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 3020km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 19 przystanków vs 22 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 53min vs 5h 2min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~476 kWh vs ~480 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania