W naszym pojedynku EV z Tallinn do Madrid, Audi Q6 e-tron performance pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 162 minut, kończąc trasę 3639km w 40h 56min. Kluczowa zaleta? 10 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 9, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi Q6 e-tron performance potrzebuje tylko 14 postojów ładowania w porównaniu do 24 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi Q6 e-tron performance
- Całkowity czas: 40h 56min (162 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 14
- Czas ładowania: 3h 35min
- Energia: ~668 kWh
- Dystans: 3639km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q6 e-tron performance |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
40h 56min |
43h 38min |
| Czas ładowania: |
3h 35min |
5h 56min |
| Przystanki ładowania: |
14 |
24 |
| Zużyta energia |
~655 kWh |
~658 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q6 e-tron performance
- Start: Tallinn (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Neste Lucavsala (10 min, 35% → 67%)
-
Przystanek 2:
Circle K (66 min, 19% → 78%)
-
Przystanek 3:
IONITY Olsze Południe (13 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 4:
MOP Dopiewiec (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 5:
Aral Autohof Niederlehme (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 6:
Fastned Rastplatz Uhry Nord (10 min, 11% → 55%)
-
Przystanek 7:
Fastned Rastplatz Löwenburg (11 min, 24% → 68%)
-
Przystanek 8:
IONITY Aachener Land Nord (10 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 9:
Aire de La Sentinelle Ouest (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 10:
Bauer Paris Occasion (10 min, 20% → 62%)
-
Przystanek 11:
IONITY Aire de Blois-Villerbon (10 min, 19% → 61%)
-
Przystanek 12:
Supercharger N10 (20 min, 12% → 80%)
-
Przystanek 13:
IONITY Aire de Labenne Ouest (14 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 14:
Supercharger Calle Herreros (11 min, 10% → 59%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Tallinn (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Circle K Ādaži (13 min, 12% → 54%)
-
Przystanek 2:
Girelė (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 3:
Vilniaus (41 min, 10% → 88%)
-
Przystanek 4:
Kaufland (11 min, 10% → 32%)
-
Przystanek 5:
MOP Gajewo Zachód (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 6:
MOP Żnin Zachód (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 7:
MOP Dopiewiec (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 8:
Orlen A2 MOP Gnilec (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 9:
Circle K Autohof Ferch (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 10:
Fastned Rastplatz Uhry Nord (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 11:
IONITY Auetal Nord (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 12:
Autohaus Weber (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 13:
Remscheid West (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 14:
IONITY Bierset (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 15:
Aire de La Sentinelle Ouest (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 16:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 17:
IONITY McDonald's (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 18:
Aire de Ste Maure de Touraine (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 19:
Fastned Aire des Groies (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 20:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 21:
Aire de l'Océan Ouest (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 22:
Supercharger Telleria Industrialdea (21 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 23:
Supercharger Calle Herreros (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 24:
IONITY Área de Servicio Milagros (14 min, 14% → 56%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Audi Q6 e-tron performance Wygrał
Audi Q6 e-tron performance uzyskał przewagę 162 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 3639km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 14 przystanków vs 24 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 35min vs 5h 56min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania