W naszym pojedynku EV z Vienna do Madrid, Aiways U5 pokonuje Audi e-tron 50 o 26 minut, kończąc trasę 2305km w 26h 58min. Kluczowa zaleta? Szybsze prędkości ładowania. Trasa obliczona July 30, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Pomimo że kosztuje 33,107 mniej, Aiways U5 pokonuje Audi e-tron 50 o 26 minut na tej trasie.
Zwycięzca
Aiways U5
- Całkowity czas: 26h 58min (26 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 19
- Czas ładowania: 4h 2min
- Energia: ~432 kWh
- Dystans: 2305km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Aiways U5 |
Audi e-tron 50 |
| Czas podróży |
26h 58min |
27h 24min |
| Czas ładowania: |
4h 2min |
4h 29min |
| Przystanki ładowania: |
19 |
19 |
| Zużyta energia |
~415 kWh |
~414 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Aiways U5
- Start: Vienna (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
JET Tankstelle (14 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 2:
Arnulfstraße (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 3:
Allego Total Autohof (11 min, 12% → 43%)
-
Przystanek 4:
OMV Tankstelle (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 5:
Rastplatz Stegen (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 6:
Kölliken Nord (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 7:
Fastned Rastplatz Gurbrü (13 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 8:
Backstage Pub (11 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 9:
Aire de Drumettaz (19 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 10:
Supercharger Hôtel Mercure (13 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 11:
IONITY Aire de Tavel Nord (11 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 12:
Aire de Gigean Nord (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 13:
Aire de Gasparets (11 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 14:
ibis Styles Figueres Ronda (16 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 15:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 16:
IONITY Vila Sana (24 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 17:
Calle Gaspar Torrente (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 18:
Zunder Avia (15 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 19:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 37%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Audi e-tron 50
- Start: Vienna (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Raststation Aistersheim (17 min, 12% → 65%)
-
Przystanek 2:
Fastned Burger King (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 3:
IONITY Lechwiesen Nord (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 4:
OMV Tankstelle (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 5:
Rastplatz Stegen (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 6:
Kölliken Nord (16 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 7:
IONITY Rose de la Broye (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 8:
Backstage Pub (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 9:
Aire de Drumettaz (19 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 10:
Supercharger Hôtel Mercure (15 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 11:
Aire d'Estézargues Nord (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 12:
Aire de Gigean Nord (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 13:
Aire de Gasparets (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 14:
ANDGO (18 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 15:
IONITY Mas de la Sala (12 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 16:
IONITY Vila Sana (23 min, 10% → 77%)
-
Przystanek 17:
Calle Gaspar Torrente (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 18:
Zunder Avia (16 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 19:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Aiways U5 Wygrał
Aiways U5 uzyskał przewagę 26 minut nad Audi e-tron 50 na tej trasie 2305km. Kluczowe czynniki:
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 2min vs 4h 29min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~432 kWh vs ~557 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania