W naszym pojedynku EV z Vienna do Madrid, Renault Scenic E-Tech 220 pokonuje Renault 5 E-Tech 150 o 55 minut, kończąc trasę 2300km w 25h 17min. Kluczowa zaleta? 4 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 15, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault Scenic E-Tech 220 potrzebuje tylko 10 postojów ładowania w porównaniu do 14 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault Scenic E-Tech 220
- Całkowity czas: 25h 17min (55 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 10
- Czas ładowania: 2h 32min
- Energia: ~400 kWh
- Dystans: 2300km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault 5 E-Tech 150 |
Renault Scenic E-Tech 220 |
| Czas podróży |
26h 12min |
25h 17min |
| Czas ładowania: |
3h 20min |
2h 32min |
| Przystanki ładowania: |
14 |
10 |
| Zużyta energia |
~414 kWh |
~413 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Vienna (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
JET Tankstelle (10 min, 13% → 47%)
-
Przystanek 2:
Arnulfstraße (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 3:
OMV Tankstelle (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 4:
Rastplatz Hexentobel Nord (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 5:
Rastplatz Chölfeld (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 6:
Backstage Pub (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 7:
Aire de Drumettaz (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 8:
Supercharger Hôtel Mercure (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 9:
Aire de Marguerittes Nord (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 10:
Aire De Lespignan Nord (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 11:
ibis Styles Figueres Ronda (24 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 12:
IONITY Vila Sana (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 13:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 14:
Supercharger Ariza Norte (21 min, 10% → 70%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Renault Scenic E-Tech 220
- Start: Vienna (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Aral Tankstelle Garmischer Straße (12 min, 17% → 49%)
-
Przystanek 2:
HOFER (12 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 3:
Kölliken Nord (16 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 4:
Backstage Pub (19 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 5:
Total Relais La Bayanne (11 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 6:
Aire d'Estézargues Nord (15 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 7:
Aire de Gasparets (28 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 8:
IONITY Vila Sana (13 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 9:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 10:
IONITY Ariza Norte (16 min, 10% → 50%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Renault Scenic E-Tech 220 Wygrał
Renault Scenic E-Tech 220 uzyskał przewagę 55 minut nad Renault 5 E-Tech 150 na tej trasie 2300km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 10 przystanków vs 14 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 32min vs 3h 20min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania