W naszym pojedynku EV z Vienna do Madrid, Renault Scenic E-Tech 170 pokonuje Renault 5 E-Tech 95 o 90 minut, kończąc trasę 2305km w 25h 45min. Kluczowa zaleta? 7 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 23, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault Scenic E-Tech 170 potrzebuje tylko 13 postojów ładowania w porównaniu do 20 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault Scenic E-Tech 170
- Całkowity czas: 25h 45min (90 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 13
- Czas ładowania: 2h 52min
- Energia: ~402 kWh
- Dystans: 2305km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault 5 E-Tech 95 |
Renault Scenic E-Tech 170 |
| Czas podróży |
27h 15min |
25h 45min |
| Czas ładowania: |
4h 19min |
2h 52min |
| Przystanki ładowania: |
20 |
13 |
| Zużyta energia |
~415 kWh |
~415 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault 5 E-Tech 95
- Start: Vienna (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Aigner Powerful Logistics (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 2:
Franz-Marc-Straße (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 3:
Arnulfstraße (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 4:
Shell Tankstelle (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 5:
Hauptpostamt (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 6:
Rastplatz Hexentobel Nord (10 min, 13% → 47%)
-
Przystanek 7:
Kölliken Nord (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 8:
Fastned Rastplatz Gurbrü (13 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 9:
Backstage Pub (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 10:
Aire de Drumettaz (20 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 11:
Supercharger Hôtel Mercure (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 12:
Aire d'Estézargues Nord (11 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 13:
Aire de Gigean Nord (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 14:
Aire de Gasparets (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 15:
ibis Styles Figueres Ronda (15 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 16:
IONITY Mas de la Sala (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 17:
IONITY Vila Sana (24 min, 10% → 76%)
-
Przystanek 18:
Calle Gaspar Torrente (15 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 19:
Zunder Avia (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 20:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 42%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Renault Scenic E-Tech 170
- Start: Vienna (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
JET Tankstelle (14 min, 16% → 63%)
-
Przystanek 2:
IONITY Lechwiesen Nord (11 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 3:
OMV Tankstelle Hagstraße (13 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 4:
Kölliken Nord (10 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 5:
IONITY Rose de la Broye (12 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 6:
Campanile Annecy - Cran Gevrier (13 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 7:
Total Relais La Bayanne (11 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 8:
Aire d'Estézargues Nord (12 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 9:
Aire De Lespignan Nord (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 10:
ANDGO (22 min, 11% → 78%)
-
Przystanek 11:
IONITY Vila Sana (14 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 12:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 13:
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (20 min, 18% → 78%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Renault Scenic E-Tech 170 Wygrał
Renault Scenic E-Tech 170 uzyskał przewagę 90 minut nad Renault 5 E-Tech 95 na tej trasie 2305km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 13 przystanków vs 20 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 52min vs 4h 19min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania