W naszym pojedynku EV z Vilnius do Dublin, Audi e-tron GT pokonuje Audi Q4 40 e-tron o 26 minut, kończąc trasę 2703km w 31h 19min. Kluczowa zaleta? 2 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 17, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 416km Audi Q4 40 e-tron nie pokonuje tutaj 389km Audi e-tron GT - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Audi e-tron GT potrzebuje tylko 15 postojów ładowania w porównaniu do 17 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi e-tron GT
- Całkowity czas: 31h 19min (26 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 15
- Czas ładowania: 3h 13min
- Energia: ~605 kWh
- Dystans: 2703km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q4 40 e-tron |
Audi e-tron GT |
| Czas podróży |
31h 45min |
31h 19min |
| Czas ładowania: |
3h 41min |
3h 13min |
| Przystanki ładowania: |
17 |
15 |
| Zużyta energia |
~487 kWh |
~487 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q4 40 e-tron
- Start: Vilnius (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
McDonald's Dubowo Drugie (18 min, 46% → 74%)
-
Przystanek 2:
Factory Annopol (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 3:
IONITY Nowostawy (14 min, 12% → 50%)
-
Przystanek 4:
MOP Chwałszyce (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 5:
MOP Walewice (13 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 6:
Circle K Autohof Ferch (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 7:
Fastned Rastplatz Uhry Nord (12 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 8:
Fastned Rastplatz Löwenburg (14 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 9:
Shell Tankstelle Grothusstraße (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 10:
Fastned De Beerze (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 11:
Lukoil Kortrijksesteenweg (12 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 12:
Supercharger Eurotunnel Flexiplus Lounge (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 13:
IONITY Village Hotel (11 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 14:
Moto Toddington Northbound (12 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 15:
IONITY Village Hotel (11 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 16:
Supercharger Mountain Park Hotel (24 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 17:
Sir John Rogerson's Quay (10 min, 10% → 20%)
- Przyjazd: Dublin
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Vilnius (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
McDonald's Dubowo Drugie (21 min, 41% → 79%)
-
Przystanek 2:
Factory Annopol (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 3:
IONITY Nowostawy (14 min, 19% → 66%)
-
Przystanek 4:
MOP Dopiewiec (13 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 5:
Autohaus König (16 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 6:
Aral Tankstelle (12 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 7:
Fastned Rastplatz Löwenburg (12 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 8:
Shell Tankstelle Grothusstraße (10 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 9:
Fastned De Beerze (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 10:
Lukoil Kortrijksesteenweg (15 min, 14% → 65%)
-
Przystanek 11:
IONITY Channel Gateway (13 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 12:
Supercharger Poplars Garden Centre (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 13:
IONITY Village Hotel (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 14:
Supercharger Mountain Park Hotel (17 min, 13% → 70%)
-
Przystanek 15:
Sir John Rogerson's Quay (10 min, 10% → 19%)
- Przyjazd: Dublin
Dlaczego Audi e-tron GT Wygrał
Audi e-tron GT uzyskał przewagę 26 minut nad Audi Q4 40 e-tron na tej trasie 2703km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 15 przystanków vs 17 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 13min vs 3h 41min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania