W naszym pojedynku EV z Vilnius do Lisbon, VW ID.7 Pro S pokonuje Audi Q6 e-tron performance o 1 minut, kończąc trasę 3801km w 38h 14min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona August 22, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
VW ID.7 Pro S potrzebuje tylko 15 postojów ładowania w porównaniu do 16 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
VW ID.7 Pro S
- Całkowity czas: 38h 14min (1 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 15
- Czas ładowania: 2h 53min
- Energia: ~577 kWh
- Dystans: 3801km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q6 e-tron performance |
VW ID.7 Pro S |
| Czas podróży |
38h 15min |
38h 14min |
| Czas ładowania: |
2h 54min |
2h 53min |
| Przystanki ładowania: |
16 |
15 |
| Zużyta energia |
~684 kWh |
~684 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q6 e-tron performance
- Start: Vilnius (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Hesburger Kantališkiai (10 min, 69% → 83%)
-
Przystanek 2:
Factory Annopol (12 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 3:
MOP Skarboszewo (13 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 4:
Autohaus König (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 5:
Aral Tankstelle (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 6:
Fastned Rastplatz Löwenburg (12 min, 20% → 68%)
-
Przystanek 7:
IONITY Aachener Land Nord (10 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 8:
Aire de La Sentinelle Ouest (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 9:
Bauer Paris Occasion (10 min, 20% → 62%)
-
Przystanek 10:
IONITY Aire de Blois-Villerbon (10 min, 19% → 61%)
-
Przystanek 11:
Fastned Aire des Groies (10 min, 11% → 55%)
-
Przystanek 12:
IONITY Aire de Bédenac Ouest (13 min, 32% → 75%)
-
Przystanek 13:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 14:
Autovía de Castilla (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 15:
IONITY Cepsa (10 min, 12% → 56%)
-
Przystanek 16:
IONITY Castelo Branco Oeste (10 min, 17% → 60%)
- Przyjazd: Lisbon
Trasa VW ID.7 Pro S
- Start: Vilnius (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Factory Annopol (12 min, 13% → 54%)
-
Przystanek 2:
MOP Skarboszewo (14 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 3:
Autohaus König (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 4:
Supercharger Irxleben (10 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 5:
Fastned Rastplatz Löwenburg (15 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 6:
IONITY Aachener Land Nord (11 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 7:
Aire de La Sentinelle Ouest (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 8:
Bauer Paris Occasion (10 min, 14% → 47%)
-
Przystanek 9:
IONITY Aire de Blois-Villerbon (12 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 10:
Supercharger N10 (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 11:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (13 min, 17% → 59%)
-
Przystanek 12:
Supercharger Telleria Industrialdea (15 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 13:
Autovía de Castilla (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 14:
IONITY Cepsa (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 15:
IONITY Castelo Branco Oeste (11 min, 12% → 51%)
- Przyjazd: Lisbon
Dlaczego VW ID.7 Pro S Wygrał
VW ID.7 Pro S uzyskał przewagę 1 minut nad Audi Q6 e-tron performance na tej trasie 3801km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 15 przystanków vs 16 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 53min vs 2h 54min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~577 kWh vs ~698 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania