W naszym pojedynku EV z Vilnius do Madrid, Audi Q6 e-tron performance pokonuje Audi Q4 40 e-tron o 133 minut, kończąc trasę 3337km w 33h 33min. Kluczowa zaleta? 6 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 15, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi Q6 e-tron performance potrzebuje tylko 13 postojów ładowania w porównaniu do 19 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi Q6 e-tron performance
- Całkowity czas: 33h 33min (133 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 13
- Czas ładowania: 2h 31min
- Energia: ~613 kWh
- Dystans: 3337km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q4 40 e-tron |
Audi Q6 e-tron performance |
| Czas podróży |
35h 46min |
33h 33min |
| Czas ładowania: |
4h 30min |
2h 31min |
| Przystanki ładowania: |
19 |
13 |
| Zużyta energia |
~601 kWh |
~599 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q4 40 e-tron
- Start: Vilnius (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
McDonald's Dubowo Drugie (18 min, 46% → 74%)
-
Przystanek 2:
Factory Annopol (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 3:
IONITY Nowostawy (14 min, 12% → 50%)
-
Przystanek 4:
MOP Chwałszyce (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 5:
MOP Walewice (13 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 6:
Circle K Autohof Ferch (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 7:
Fastned Rastplatz Uhry Nord (12 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 8:
Fastned Rastplatz Löwenburg (15 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 9:
Ehrenberg West (15 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 10:
IONITY Bierset (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 11:
Aire de La Sentinelle Ouest (14 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 12:
Bauer Paris Occasion (19 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 13:
IONITY Aire de Blois-Villerbon (24 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 14:
Fastned Aire des Groies (12 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 15:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (12 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 16:
Supercharger McDonald's (12 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 17:
Supercharger Telleria Industrialdea (17 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 18:
Supercharger Calle Herreros (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 19:
IONITY Área de Servicio Milagros (11 min, 16% → 46%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Audi Q6 e-tron performance
- Start: Vilnius (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Hesburger Kantališkiai (10 min, 69% → 83%)
-
Przystanek 2:
Factory Annopol (12 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 3:
MOP Skarboszewo (13 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 4:
Autohaus König (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 5:
Aral Tankstelle (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 6:
Fastned Rastplatz Löwenburg (12 min, 20% → 68%)
-
Przystanek 7:
IONITY Aachener Land Nord (10 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 8:
Aire de La Sentinelle Ouest (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 9:
Bauer Paris Occasion (10 min, 20% → 62%)
-
Przystanek 10:
IONITY Aire de Blois-Villerbon (10 min, 19% → 61%)
-
Przystanek 11:
Fastned Aire des Groies (19 min, 11% → 79%)
-
Przystanek 12:
IONITY Aire de Labenne Ouest (14 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 13:
Supercharger Calle Herreros (11 min, 10% → 59%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Audi Q6 e-tron performance Wygrał
Audi Q6 e-tron performance uzyskał przewagę 133 minut nad Audi Q4 40 e-tron na tej trasie 3337km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 13 przystanków vs 19 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 31min vs 4h 30min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~613 kWh vs ~618 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania