W naszym pojedynku EV z Vilnius do Madrid, Audi Q4 40 e-tron pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 62 minut, kończąc trasę 3337km w 35h 46min. Kluczowa zaleta? 4 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 3, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi Q4 40 e-tron potrzebuje tylko 19 postojów ładowania w porównaniu do 23 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi Q4 40 e-tron
- Całkowity czas: 35h 46min (62 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 19
- Czas ładowania: 4h 30min
- Energia: ~618 kWh
- Dystans: 3337km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q4 40 e-tron |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
35h 46min |
36h 48min |
| Czas ładowania: |
4h 30min |
5h 15min |
| Przystanki ładowania: |
19 |
23 |
| Zużyta energia |
~601 kWh |
~601 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q4 40 e-tron
- Start: Vilnius (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
McDonald's Dubowo Drugie (18 min, 46% → 74%)
-
Przystanek 2:
Factory Annopol (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 3:
IONITY Nowostawy (14 min, 12% → 50%)
-
Przystanek 4:
MOP Chwałszyce (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 5:
MOP Walewice (13 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 6:
Circle K Autohof Ferch (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 7:
Fastned Rastplatz Uhry Nord (12 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 8:
Fastned Rastplatz Löwenburg (15 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 9:
Ehrenberg West (15 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 10:
IONITY Bierset (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 11:
Aire de La Sentinelle Ouest (14 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 12:
Bauer Paris Occasion (19 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 13:
IONITY Aire de Blois-Villerbon (24 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 14:
Fastned Aire des Groies (12 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 15:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (12 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 16:
Supercharger McDonald's (12 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 17:
Supercharger Telleria Industrialdea (17 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 18:
Supercharger Calle Herreros (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 19:
IONITY Área de Servicio Milagros (11 min, 16% → 46%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Vilnius (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
McDonald's Dubowo Drugie (13 min, 30% → 64%)
-
Przystanek 2:
Kaufland (10 min, 10% → 29%)
-
Przystanek 3:
Shell (10 min, 19% → 49%)
-
Przystanek 4:
MOP Bolimów (16 min, 12% → 59%)
-
Przystanek 5:
MOP Osiecza (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 6:
MOP Dopiewiec (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 7:
Orlen A2 MOP Gnilec (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 8:
Circle K Autohof Ferch (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 9:
Fastned Rastplatz Uhry Nord (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 10:
IONITY Auetal Nord (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 11:
Autohaus Weber (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 12:
Remscheid West (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 13:
IONITY Bierset (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 14:
Aire de La Sentinelle Ouest (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 15:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 16:
IONITY McDonald's (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 17:
Aire de Ste Maure de Touraine (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 18:
Fastned Aire des Groies (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 19:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 20:
Supercharger McDonald's (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 21:
Supercharger Telleria Industrialdea (21 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 22:
Supercharger Calle Herreros (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 23:
IONITY Área de Servicio Milagros (14 min, 14% → 56%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Audi Q4 40 e-tron Wygrał
Audi Q4 40 e-tron uzyskał przewagę 62 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 3337km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 19 przystanków vs 23 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 30min vs 5h 15min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania