W naszym pojedynku EV z Vilnius do Madrid, Audi Q6 e-tron quattro pokonuje smart #1 Pro o 63 minut, kończąc trasę 3338km w 34h 22min. Kluczowa zaleta? 5 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 30, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi Q6 e-tron quattro potrzebuje tylko 16 postojów ładowania w porównaniu do 21 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi Q6 e-tron quattro
- Całkowity czas: 34h 22min (63 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 16
- Czas ładowania: 3h 8min
- Energia: ~628 kWh
- Dystans: 3338km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi Q6 e-tron quattro |
smart #1 Pro |
| Czas podróży |
34h 22min |
35h 25min |
| Czas ładowania: |
3h 8min |
3h 54min |
| Przystanki ładowania: |
16 |
21 |
| Zużyta energia |
~601 kWh |
~601 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi Q6 e-tron quattro
- Start: Vilnius (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
McDonald's Dubowo Drugie (19 min, 42% → 78%)
-
Przystanek 2:
Factory Annopol (10 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 3:
IONITY Nowostawy (10 min, 27% → 65%)
-
Przystanek 4:
MOP Dopiewiec (10 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 5:
Autohaus König (10 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 6:
Shell Recharge Euro Rastpark Irxleben/Hohenwarsleben (11 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 7:
Fastned Rastplatz Löwenburg (10 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 8:
Ehrenberg West (10 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 9:
IONITY Bierset (10 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 10:
Aire de La Sentinelle Ouest (10 min, 13% → 57%)
-
Przystanek 11:
Bauer Paris Occasion (11 min, 15% → 62%)
-
Przystanek 12:
IONITY Aire de Blois-Villerbon (15 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 13:
Fastned Aire des Groies (16 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 14:
Supercharger E.Leclerc Express (10 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 15:
Supercharger Telleria Industrialdea (11 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 16:
Supercharger Calle Herreros (15 min, 10% → 70%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa smart #1 Pro
- Start: Vilnius (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
McDonald's Dubowo Drugie (10 min, 32% → 64%)
-
Przystanek 2:
Kaufland (12 min, 11% → 37%)
-
Przystanek 3:
Factory Annopol (10 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 4:
IONITY Nowostawy (11 min, 18% → 61%)
-
Przystanek 5:
MOP Chwałszyce (12 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 6:
MOP Walewice (11 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 7:
Circle K Autohof Ferch (12 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 8:
Fastned Rastplatz Uhry Nord (10 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 9:
Fastned Rastplatz Löwenburg (13 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 10:
Ehrenberg West (13 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 11:
IONITY Bierset (12 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 12:
Aire de La Sentinelle Ouest (12 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 13:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz (10 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 14:
IONITY McDonald's (11 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 15:
Aire de Ste Maure de Touraine (10 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 16:
Fastned Aire des Groies (10 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 17:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (10 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 18:
Supercharger McDonald's (10 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 19:
Supercharger Telleria Industrialdea (15 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 20:
Supercharger Calle Herreros (10 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 21:
IONITY Área de Servicio Milagros (10 min, 24% → 60%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Audi Q6 e-tron quattro Wygrał
Audi Q6 e-tron quattro uzyskał przewagę 63 minut nad smart #1 Pro na tej trasie 3338km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 16 przystanków vs 21 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 8min vs 3h 54min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~628 kWh vs ~654 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania