W naszym pojedynku EV z Warszawa do Madrid, Audi Q6 e-tron performance pokonuje Audi e-tron 50 o 238 minut, kończąc trasę 2844km w 28h 12min. Kluczowa zaleta? 12 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona October 15, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi Q6 e-tron performance potrzebuje tylko 10 postojów ładowania w porównaniu do 22 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi Q6 e-tron performance
- Całkowity czas: 28h 12min (238 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 10
- Czas ładowania: 2h 2min
- Energia: ~522 kWh
- Dystans: 2844km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi e-tron 50 |
Audi Q6 e-tron performance |
| Czas podróży |
32h 10min |
28h 12min |
| Czas ładowania: |
5h 51min |
2h 2min |
| Przystanki ładowania: |
22 |
10 |
| Zużyta energia |
~512 kWh |
~510 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi e-tron 50
- Start: Warszawa (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
MOP Osiecza (15 min, 12% → 51%)
-
Przystanek 2:
MOP Dopiewiec (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 3:
MOP Walewice (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 4:
Autohaus König (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 5:
Circle K Autohof Ferch (22 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 6:
Fastned Rastplatz Uhry Nord (19 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 7:
Fastned Rastplatz Löwenburg (18 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 8:
IONITY Lichtendorf Nord (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 9:
Aral Tankstelle (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 10:
IONITY Aire de Tignée Nord (25 min, 14% → 82%)
-
Przystanek 11:
Aire de La Sentinelle Ouest (23 min, 10% → 77%)
-
Przystanek 12:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 13:
Aire de Limours-Janvry (10 min, 14% → 44%)
-
Przystanek 14:
IONITY McDonald's (20 min, 14% → 73%)
-
Przystanek 15:
Aire de Ste Maure de Touraine (19 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 16:
Fastned Aire des Groies (17 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 17:
Aire de l'Estalot (19 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 18:
Aire de l'Océan Ouest (19 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 19:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 20:
Repsol Lopidana (14 min, 12% → 57%)
-
Przystanek 21:
Supercharger Calle Herreros (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 22:
IONITY Área de Servicio Milagros (20 min, 10% → 70%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Audi Q6 e-tron performance
- Start: Warszawa (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
MOP Dopiewiec (12 min, 33% → 74%)
-
Przystanek 2:
EnBW Schnellladepark (13 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 3:
Fastned Rastplatz Löwenburg (14 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 4:
IONITY Aachener Land Nord (10 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 5:
Aire de La Sentinelle Ouest (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 6:
Bauer Paris Occasion (10 min, 20% → 62%)
-
Przystanek 7:
IONITY Aire de Blois-Villerbon (10 min, 19% → 61%)
-
Przystanek 8:
Fastned Aire des Groies (14 min, 11% → 68%)
-
Przystanek 9:
Aire de l'Océan Ouest (15 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 10:
IONITY Briviesca Norte (14 min, 10% → 69%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Audi Q6 e-tron performance Wygrał
Audi Q6 e-tron performance uzyskał przewagę 238 minut nad Audi e-tron 50 na tej trasie 2844km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 10 przystanków vs 22 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 2min vs 5h 51min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~522 kWh vs ~687 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania