W naszym pojedynku EV z Warszawa do Madrid, Ford Capri Extended Range pokonuje Citroën ë-Berlingo o 240 minut, kończąc trasę 2857km w 29h 18min. Kluczowa zaleta? 15 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona October 14, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Ford Capri Extended Range potrzebuje tylko 13 postojów ładowania w porównaniu do 28 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Ford Capri Extended Range
- Całkowity czas: 29h 18min (240 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 13
- Czas ładowania: 3h 4min
- Energia: ~468 kWh
- Dystans: 2857km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Citroën ë-Berlingo |
Ford Capri Extended Range |
| Czas podróży |
33h 18min |
29h 18min |
| Czas ładowania: |
6h 41min |
3h 4min |
| Przystanki ładowania: |
28 |
13 |
| Zużyta energia |
~514 kWh |
~511 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Citroën ë-Berlingo
- Start: Warszawa (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
MOP Kuny (10 min, 14% → 37%)
-
Przystanek 2:
MOP Osiecza (10 min, 26% → 54%)
-
Przystanek 3:
MOP Dopiewiec (17 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 4:
MOP Walewice (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 5:
Autohaus König (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 6:
Circle K Autohof Ferch (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 7:
McDonald's Euro Rastpark Theeßen (12 min, 11% → 50%)
-
Przystanek 8:
Fastned Rastplatz Uhry Nord (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 9:
HEM Tankstelle Lahe (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 10:
Fastned Rastplatz Löwenburg (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 11:
Autohaus Weber (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 12:
Remscheid West (18 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 13:
IONITY Shell Eupen (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 14:
Supercharger ibis Styles (16 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 15:
Aire de La Sentinelle Ouest (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 16:
Supercharger Syrest (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 17:
Bauer Paris Occasion (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 18:
IONITY Aire des Plaines de Beauce (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 19:
Warsemann Automobiles (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 20:
Aire de Ste Maure de Touraine (27 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 21:
Fastned Aire des Groies (21 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 22:
Aire de l'Estalot (26 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 23:
Aire de l'Océan Ouest (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 24:
IONITY Aire de Labenne Ouest (11 min, 19% → 52%)
-
Przystanek 25:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 26:
Repsol Lopidana (18 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 27:
Supercharger Calle Herreros (23 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 28:
Gasolinera Mirasierra (14 min, 10% → 54%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Ford Capri Extended Range
- Start: Warszawa (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
MOP Dopiewiec (10 min, 29% → 58%)
-
Przystanek 2:
Aral Autohof Niederlehme (16 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 3:
Fastned Rastplatz Uhry Nord (16 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 4:
Shell Tankstelle (16 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 5:
IONITY Aachener Land Nord (18 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 6:
Aire de La Sentinelle Ouest (12 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 7:
Bauer Paris Occasion (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 8:
IONITY Aire de Blois-Villerbon (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 9:
Supercharger N10 (11 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 10:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 11:
Aire de l'Océan Ouest (16 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 12:
Repsol Lopidana (11 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 13:
Supercharger Carburantes (15 min, 10% → 56%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Ford Capri Extended Range Wygrał
Ford Capri Extended Range uzyskał przewagę 240 minut nad Citroën ë-Berlingo na tej trasie 2857km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 13 przystanków vs 28 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 4min vs 6h 41min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~468 kWh vs ~576 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania