W naszym pojedynku EV z Warszawa do Madrid, Renault Scenic E-Tech 220 pokonuje smart #1 Pro+ o 54 minut, kończąc trasę 2835km w 29h 30min. Kluczowa zaleta? 4 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 26, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault Scenic E-Tech 220 potrzebuje tylko 13 postojów ładowania w porównaniu do 17 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault Scenic E-Tech 220
- Całkowity czas: 29h 30min (54 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 13
- Czas ładowania: 3h 19min
- Energia: ~493 kWh
- Dystans: 2835km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault Scenic E-Tech 220 |
smart #1 Pro+ |
| Czas podróży |
29h 30min |
30h 24min |
| Czas ładowania: |
3h 19min |
4h 3min |
| Przystanki ładowania: |
13 |
17 |
| Zużyta energia |
~510 kWh |
~511 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault Scenic E-Tech 220
- Start: Warszawa (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
MOP Walewice (11 min, 13% → 41%)
-
Przystanek 2:
Circle K Autohof Ferch (13 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 3:
Fastned Rastplatz Uhry Nord (12 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 4:
Fastned Rastplatz Löwenburg (24 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 5:
IONITY Aachener Land Nord (19 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 6:
Aire de La Sentinelle Ouest (13 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 7:
Bauer Paris Occasion (17 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 8:
IONITY Aire de Blois-Villerbon (20 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 9:
Fastned Aire des Groies (12 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 10:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (10 min, 10% → 36%)
-
Przystanek 11:
Aire de l'Océan Ouest (18 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 12:
Repsol Lopidana (10 min, 10% → 34%)
-
Przystanek 13:
Supercharger Calle Herreros (20 min, 10% → 58%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa smart #1 Pro+
- Start: Warszawa (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
MOP Chwałszyce (13 min, 19% → 58%)
-
Przystanek 2:
MOP Walewice (14 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 3:
Circle K Autohof Ferch (15 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 4:
Fastned Rastplatz Uhry Nord (13 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 5:
Fastned Rastplatz Löwenburg (17 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 6:
Ehrenberg West (17 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 7:
IONITY Bierset (15 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 8:
Aire de La Sentinelle Ouest (16 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 9:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 10:
IONITY McDonald's (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 11:
Aire de Ste Maure de Touraine (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 12:
Fastned Aire des Groies (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 13:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 14:
Aire de l'Océan Ouest (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 15:
Supercharger Telleria Industrialdea (19 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 16:
Supercharger Calle Herreros (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 17:
IONITY Área de Servicio Milagros (12 min, 17% → 55%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Renault Scenic E-Tech 220 Wygrał
Renault Scenic E-Tech 220 uzyskał przewagę 54 minut nad smart #1 Pro+ na tej trasie 2835km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 13 przystanków vs 17 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 19min vs 4h 3min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~493 kWh vs ~517 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania