W naszym pojedynku EV z Warszawa do Madrid, Tesla Model 3 pokonuje SsangYong Korando e-Motion o 292 minut, kończąc trasę 2851km w 28h 37min. Kluczowa zaleta? 13 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 17, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Tesla Model 3 potrzebuje tylko 12 postojów ładowania w porównaniu do 25 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Tesla Model 3
- Całkowity czas: 28h 37min (292 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 12
- Czas ładowania: 2h 25min
- Energia: ~422 kWh
- Dystans: 2851km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
SsangYong Korando e-Motion |
Tesla Model 3 |
| Czas podróży |
33h 29min |
28h 37min |
| Czas ładowania: |
7h 3min |
2h 25min |
| Przystanki ładowania: |
25 |
12 |
| Zużyta energia |
~513 kWh |
~511 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa SsangYong Korando e-Motion
- Start: Warszawa (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
MOP Osiecza (12 min, 19% → 47%)
-
Przystanek 2:
MOP Dopiewiec (17 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 3:
MOP Walewice (11 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 4:
Autohaus König (12 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 5:
Circle K Autohof Ferch (18 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 6:
Shell Recharge Euro Rastpark Irxleben/Hohenwarsleben (14 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 7:
McDonald's (16 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 8:
Fastned Rastplatz Löwenburg (13 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 9:
Autohaus Weber (16 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 10:
Remscheid West (19 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 11:
IONITY Shell Eupen (15 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 12:
Supercharger ibis Styles (17 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 13:
Aire de La Sentinelle Ouest (31 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 14:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz (10 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 15:
Aire de Limours-Janvry (11 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 16:
IONITY McDonald's (28 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 17:
Aire de Ste Maure de Touraine (25 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 18:
Fastned Aire des Groies (25 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 19:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (21 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 20:
Aire de l'Océan Ouest (10 min, 10% → 33%)
-
Przystanek 21:
IONITY Aire de Labenne Ouest (13 min, 13% → 45%)
-
Przystanek 22:
Supercharger Telleria Industrialdea (11 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 23:
Repsol Lopidana (19 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 24:
Supercharger Calle Herreros (13 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 25:
IONITY Área de Servicio Milagros (26 min, 10% → 65%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Tesla Model 3
- Start: Warszawa (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
MOP Dopiewiec (10 min, 25% → 61%)
-
Przystanek 2:
Aral Autohof Niederlehme (12 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 3:
Fastned Rastplatz Uhry Nord (14 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 4:
Autohaus Weber (10 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 5:
IONITY Aachener Land Nord (13 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 6:
Aire de La Sentinelle Ouest (10 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 7:
Bauer Paris Occasion (10 min, 14% → 58%)
-
Przystanek 8:
IONITY Aire de Blois-Villerbon (14 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 9:
Supercharger N10 (10 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 10:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (18 min, 17% → 74%)
-
Przystanek 11:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 12:
Supercharger Calle Herreros (14 min, 10% → 65%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Tesla Model 3 Wygrał
Tesla Model 3 uzyskał przewagę 292 minut nad SsangYong Korando e-Motion na tej trasie 2851km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 12 przystanków vs 25 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 25min vs 7h 3min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~422 kWh vs ~589 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania