W naszym pojedynku EV z Warszawa do Paris, Ford Explorer Elektro Extended Range pokonuje Citroën ë-C4 o 111 minut, kończąc trasę 1598km w 15h 42min. Kluczowa zaleta? 9 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 11, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Ford Explorer Elektro Extended Range potrzebuje tylko 6 postojów ładowania w porównaniu do 15 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Ford Explorer Elektro Extended Range
- Całkowity czas: 15h 42min (111 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 6
- Czas ładowania: 1h 25min
- Energia: ~256 kWh
- Dystans: 1598km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Citroën ë-C4 |
Ford Explorer Elektro Extended Range |
| Czas podróży |
17h 33min |
15h 42min |
| Czas ładowania: |
3h 3min |
1h 25min |
| Przystanki ładowania: |
15 |
6 |
| Zużyta energia |
~288 kWh |
~286 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Citroën ë-C4
- Start: Warszawa (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
MOP Skarboszewo (10 min, 12% → 39%)
-
Przystanek 2:
MOP Dopiewiec (15 min, 12% → 50%)
-
Przystanek 3:
MOP Walewice (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 4:
Autohaus König (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 5:
Circle K Autohof Ferch (16 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 6:
Shell Recharge Euro Rastpark Irxleben/Hohenwarsleben (14 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 7:
Shell Tankstelle Hämelerwald (13 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 8:
Fastned Rastplatz Löwenburg (11 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 9:
Autohaus Weber (12 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 10:
Ehrenberg West (11 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 11:
Aral Tankstelle (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 12:
IONITY Aire de Tignée Nord (12 min, 13% → 45%)
-
Przystanek 13:
Delfood Dépôt (11 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 14:
Aire de La Sentinelle Ouest (17 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 15:
Aire de Ressons Ouest (11 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Paris
Trasa Ford Explorer Elektro Extended Range
- Start: Warszawa (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
MOP Dopiewiec (10 min, 32% → 60%)
-
Przystanek 2:
Aral Autohof Niederlehme (14 min, 14% → 55%)
-
Przystanek 3:
Fastned Rastplatz Uhry Nord (17 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 4:
Autohaus Weber (14 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 5:
IONITY Aachener Land Nord (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 6:
Aire de La Sentinelle Ouest (14 min, 10% → 53%)
- Przyjazd: Paris
Dlaczego Ford Explorer Elektro Extended Range Wygrał
Ford Explorer Elektro Extended Range uzyskał przewagę 111 minut nad Citroën ë-C4 na tej trasie 1598km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 6 przystanków vs 15 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 1h 25min vs 3h 3min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~256 kWh vs ~272 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania