No nosso duelo EV de Berlin para Madrid, o Ford Puma Gen-E vence o Aiways U5 por 62 minutos, completando os 2313km em 24h 57min. A vantagem chave? 5 paragens de carregamento a menos. Rota calculada em August 10, 2026 usando dados em tempo real de estações de carregamento.
A autonomia de 320km do Aiways U5 não vence os 301km do Ford Puma Gen-E aqui - velocidade de carregamento e eficiência importam mais.
O Ford Puma Gen-E precisa de apenas 13 paradas de carregamento comparado a 18 do veículo mais lento, economizando tempo valioso.
Vencedor
Ford Puma Gen-E
- Tempo total: 24h 57min (62 min mais rápido)
- Paragens de carregamento: 13
- Tempo de carregamento: 3h 14min
- Energia: ~330 kWh
- Distância: 2313km
Comparação Rápida
| Métrica |
Aiways U5 |
Ford Puma Gen-E |
| Tempo de viagem |
25h 59min |
24h 57min |
| Tempo de carregamento: |
4h 6min |
3h 14min |
| Paragens de carregamento: |
18 |
13 |
| Energia utilizada |
~416 kWh |
~415 kWh |
Estratégia de Carregamento
Rota do Aiways U5
- Início: Berlin (100% carregado)
-
Paragem 1:
Fastned Rastplatz Uhry Nord, Königslutter am Elm (10 min, 35% → 56%)
-
Paragem 2:
Fastned Rastplatz Löwenburg, Porta Westfalica (10 min, 10% → 38%)
-
Paragem 3:
Autohaus Weber, Beckum (11 min, 10% → 42%)
-
Paragem 4:
Remscheid West, Remscheid (13 min, 10% → 47%)
-
Paragem 5:
IONITY Shell Eupen, Baelen (19 min, 10% → 57%)
-
Paragem 6:
IONITY Le Rœulx Nord, Le Rœulx (10 min, 10% → 37%)
-
Paragem 7:
Lidl, Denain (19 min, 18% → 61%)
-
Paragem 8:
Bauer Paris Occasion, Saint-Witz (14 min, 10% → 48%)
-
Paragem 9:
IONITY Aire des Plaines de Beauce, Châtenay (10 min, 10% → 40%)
-
Paragem 10:
Warsemann Automobiles, Blois (10 min, 10% → 38%)
-
Paragem 11:
Aire de Ste Maure de Touraine, Saint-Épain (18 min, 10% → 56%)
-
Paragem 12:
Fastned Aire des Groies, Courcôme (18 min, 10% → 56%)
-
Paragem 13:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne, Lormont (17 min, 10% → 54%)
-
Paragem 14:
Supercharger McDonald's, Castets (17 min, 10% → 54%)
-
Paragem 15:
Supercharger Telleria Industrialdea, Zestoa (10 min, 10% → 37%)
-
Paragem 16:
Repsol Lopidana, Vitoria-Gasteiz (12 min, 14% → 47%)
-
Paragem 17:
Supercharger Calle Herreros, Villagonzalo Pedernales (17 min, 10% → 53%)
-
Paragem 18:
Gasolinera Mirasierra, Santo Tomé del Puerto (11 min, 10% → 42%)
- Chegada: Madrid
Rota do Ford Puma Gen-E
- Início: Berlin (100% carregado)
-
Paragem 1:
Aral Tankstelle, Ingersleben (10 min, 37% → 71%)
-
Paragem 2:
Fastned Rastplatz Löwenburg, Porta Westfalica (15 min, 13% → 70%)
-
Paragem 3:
Ehrenberg West, Wuppertal (11 min, 10% → 55%)
-
Paragem 4:
IONITY Shell Eupen, Baelen (13 min, 10% → 61%)
-
Paragem 5:
Q8 Le Rœulx Nord, Le Roeulx (23 min, 10% → 87%)
-
Paragem 6:
Bauer Paris Occasion, Saint-Witz (20 min, 10% → 81%)
-
Paragem 7:
IONITY Aire de Blois-Villerbon, Villerbon (24 min, 10% → 90%)
-
Paragem 8:
Supercharger N10, Ruffec (14 min, 10% → 63%)
-
Paragem 9:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne, Lormont (12 min, 10% → 58%)
-
Paragem 10:
Supercharger McDonald's, Castets (12 min, 10% → 58%)
-
Paragem 11:
Supercharger Telleria Industrialdea, Zestoa (18 min, 10% → 75%)
-
Paragem 12:
Supercharger Calle Herreros, Villagonzalo Pedernales (12 min, 10% → 57%)
-
Paragem 13:
Gasolinera Mirasierra, Santo Tomé del Puerto (10 min, 10% → 48%)
- Chegada: Madrid
Porque o Ford Puma Gen-E Ganhou
O Ford Puma Gen-E obteve uma vantagem de 62 minutos sobre Aiways U5 nesta rota de 2313km. Fatores chave:
- Menos paragens de carregamento: 13 paragens vs 18 para o veículo mais lento significa menos tempo a procurar e conectar carregadores.
- Carregamento mais rápido: Tempo de carregamento total de 3h 14min vs 4h 6min graças a velocidades de carregamento de pico mais elevadas ou melhor curva de carregamento.
- Melhor eficiência: Menor consumo de energia (~330 kWh vs ~434 kWh) significa menos tempo a carregar.
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