Which is faster from Bucharest to Rome: Renault 4 E-Tech 150 or Volvo EX30 Single Motor Extended Range?

The Volvo EX30 Single Motor Extended Range is faster, arriving 57 minutes sooner with 8 charging stops compared to 11 for the Renault 4 E-Tech 150.

How many charging stops does the Volvo EX30 Single Motor Extended Range need from Bucharest to Rome?

The Volvo EX30 Single Motor Extended Range needs 8 charging stops to complete the 1864km route from Bucharest to Rome, with a total travel time of 22h 45m.

What is the total travel time from Bucharest to Rome in an EV?

The travel time depends on the EV. The Volvo EX30 Single Motor Extended Range completes the 1864km route in 22h 45m, while the Renault 4 E-Tech 150 takes 23h 42m.

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Renault 4 E-Tech 150 vs Volvo EX30 Single Motor Extended Range: Bucharest para Rome

Qual VE é mais rápido na rota de 1864km? <strong>Volvo EX30 Single Motor Extended Range</strong> ganha por 57 minutos com 8 paragens de carregamento.

No nosso duelo EV de Bucharest para Rome, o Volvo EX30 Single Motor Extended Range vence o Renault 4 E-Tech 150 por 57 minutos, completando os 1864km em 22h 45min. A vantagem chave? 3 paragens de carregamento a menos. Rota calculada em August 31, 2026 usando dados em tempo real de estações de carregamento.

O Volvo EX30 Single Motor Extended Range precisa de apenas 8 paradas de carregamento comparado a 11 do veículo mais lento, economizando tempo valioso.

⚠️ A direção da rota é importante! As paragens de carregamento podem diferir. Ver direção inversa: Rome → Bucharest

Vencedor

Volvo EX30 Single Motor Extended Range

Tempo total: 22h 45min (57 min mais rápido)
Paragens de carregamento: 8
Tempo de carregamento: 2h 29min
Energia: ~319 kWh
Distância: 1864km

Comparação Rápida

Métrica	Renault 4 E-Tech 150	Volvo EX30 Single Motor Extended Range
Tempo de viagem	23h 42min	22h 45min
Tempo de carregamento:	3h 22min	2h 29min
Paragens de carregamento:	11	8
Energia utilizada	~336 kWh	~335 kWh

Estratégia de Carregamento

Rota do Renault 4 E-Tech 150

Início: Bucharest (100% carregado)
Paragem 1: Rompetrol (21 min, 25% → 40%)
Paragem 2: OMV Bulevardul Nicolae Iorga (45 min, 10% → 81%)
Paragem 3: JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 41%)
Paragem 4: OMV Dobrinci (15 min, 20% → 57%)
Paragem 5: Tesla Supercharger (24 min, 10% → 73%)
Paragem 6: Kaufland (12 min, 10% → 50%)
Paragem 7: Barje Sever (11 min, 10% → 45%)
Paragem 8: IONITY Risparmio Casa (22 min, 10% → 70%)
Paragem 9: Autogrill Po Ovest (13 min, 10% → 52%)
Paragem 10: Ristorante Goyo (15 min, 10% → 57%)
Paragem 11: Area di Servizio Fabro Ovest (14 min, 10% → 53%)
Chegada: Rome

Rota do Volvo EX30 Single Motor Extended Range

Início: Bucharest (100% carregado)
Paragem 1: OMV Bulevardul Nicolae Iorga (48 min, 10% → 72%)
Paragem 2: JP Putevi Srbije (19 min, 10% → 69%)
Paragem 3: Tesla Supercharger (23 min, 10% → 77%)
Paragem 4: IONITY MOL Tankstelle (15 min, 10% → 62%)
Paragem 5: Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 50%)
Paragem 6: IONITY Eni (14 min, 10% → 58%)
Paragem 7: Ristorante Goyo (10 min, 10% → 50%)
Paragem 8: Area di Servizio Fabro Ovest (10 min, 10% → 47%)
Chegada: Rome

Porque o Volvo EX30 Single Motor Extended Range Ganhou

O Volvo EX30 Single Motor Extended Range obteve uma vantagem de 57 minutos sobre Renault 4 E-Tech 150 nesta rota de 1864km. Fatores chave:

Menos paragens de carregamento: 8 paragens vs 11 para o veículo mais lento significa menos tempo a procurar e conectar carregadores.
Carregamento mais rápido: Tempo de carregamento total de 2h 29min vs 3h 22min graças a velocidades de carregamento de pico mais elevadas ou melhor curva de carregamento.

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