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Renault Scenic E-Tech 170 vs Renault Scenic E-Tech 220: Bucharest para Rome

Qual VE é mais rápido na rota de 1862km? <strong>Renault Scenic E-Tech 220</strong> ganha por 56 minutos com 7 paragens de carregamento.

No nosso duelo EV de Bucharest para Rome, o Renault Scenic E-Tech 220 vence o Renault Scenic E-Tech 170 por 56 minutos, completando os 1862km em 22h 23min. A vantagem chave? 2 paragens de carregamento a menos. Rota calculada em September 14, 2026 usando dados em tempo real de estações de carregamento.

O Renault Scenic E-Tech 220 precisa de apenas 7 paradas de carregamento comparado a 9 do veículo mais lento, economizando tempo valioso.

⚠️ A direção da rota é importante! As paragens de carregamento podem diferir. Ver direção inversa: Rome → Bucharest
Vencedor

Renault Scenic E-Tech 220

Comparação Rápida

Métrica Renault Scenic E-Tech 170 Renault Scenic E-Tech 220
Tempo de viagem 23h 19min 22h 23min
Tempo de carregamento: 2h 53min 2h 25min
Paragens de carregamento: 9 7
Energia utilizada ~335 kWh ~366 kWh

Estratégia de Carregamento

Rota do Renault Scenic E-Tech 170

Rota do Renault Scenic E-Tech 220

Porque o Renault Scenic E-Tech 220 Ganhou

O Renault Scenic E-Tech 220 obteve uma vantagem de 56 minutos sobre Renault Scenic E-Tech 170 nesta rota de 1862km. Fatores chave:

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Perguntas Frequentes

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Os nossos cálculos usam dados de consumo do mundo real e curvas de carregamento reais da base de dados GoingElectric. Os resultados têm em conta velocidades de autoestrada, pressupostos de temperatura e localizações reais de carregadores ao longo da sua rota.

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Sim! O EV Duel permite correr até 4 veículos elétricos simultaneamente em qualquer rota. Veja-os competir em tempo real e descubra qual chega primeiro com menos paragens de carregamento.

Que redes de carregamento são suportadas?

Suportamos as principais redes de carregamento incluindo Tesla Supercharger, Ionity, Fastned e todos os carregadores compatíveis com CCS em toda a Europa. Também pode comparar diferentes redes para ver qual o leva lá mais rápido.

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