No nosso duelo EV de Budapest para London, o Renault Scenic E-Tech 170 vence o Renault Master Z.E. por 7762 minutos, completando os 1732km em 18h 31min. A vantagem chave? 20 paragens de carregamento a menos. Rota calculada em September 1, 2026 usando dados em tempo real de estações de carregamento.
O Renault Scenic E-Tech 170 precisa de apenas 10 paradas de carregamento comparado a 30 do veículo mais lento, economizando tempo valioso.
Vencedor
Renault Scenic E-Tech 170
- Tempo total: 18h 31min (7762 min mais rápido)
- Paragens de carregamento: 10
- Tempo de carregamento: 2h 0min
- Energia: ~302 kWh
- Distância: 1732km
Comparação Rápida
| Métrica |
Renault Master Z.E. |
Renault Scenic E-Tech 170 |
| Tempo de viagem |
147h 53min |
18h 31min |
| Tempo de carregamento: |
130h 2min |
2h 0min |
| Paragens de carregamento: |
30 |
10 |
| Energia utilizada |
~312 kWh |
~310 kWh |
Estratégia de Carregamento
Rota do Renault Master Z.E.
- Início: Budapest (100% carregado)
-
Paragem 1:
M1 Igmandi Piheno - Györ (158 min, 13% → 48%)
-
Paragem 2:
Arrabona pihenõ északi (208 min, 10% → 56%)
-
Paragem 3:
Mosonmagyaróvár Nord (340 min, 10% → 85%)
-
Paragem 4:
City - Kaiser-Ebersdorfer Straße 286 (217 min, 10% → 58%)
-
Paragem 5:
Raiffeisenbank Wienerwald (362 min, 10% → 90%)
-
Paragem 6:
Spar/Turmöl (290 min, 10% → 74%)
-
Paragem 7:
Lidl (204 min, 10% → 55%)
-
Paragem 8:
Raststation Aistersheim (290 min, 10% → 74%)
-
Paragem 9:
Messestraße (326 min, 10% → 82%)
-
Paragem 10:
Agip Tankstelle (217 min, 10% → 58%)
-
Paragem 11:
Robert-Bosch-Straße (340 min, 10% → 85%)
-
Paragem 12:
Allego 24 - Shell Autohof Neumarkt (145 min, 10% → 42%)
-
Paragem 13:
Wieseneckstraße (281 min, 10% → 72%)
-
Paragem 14:
An der Reichen Ebrach (45 min, 10% → 20%)
-
Paragem 15:
Inno-Park (344 min, 10% → 86%)
-
Paragem 16:
Euro Hotel (317 min, 10% → 80%)
-
Paragem 17:
Weiskirchen Nord (113 min, 10% → 35%)
-
Paragem 18:
Steigenberger Airport Hotel (358 min, 10% → 89%)
-
Paragem 19:
Nentershausen Ost (326 min, 10% → 82%)
-
Paragem 20:
Friedhof Stieldorf (158 min, 10% → 45%)
-
Paragem 21:
Heidekaul (362 min, 10% → 90%)
-
Paragem 22:
BV Medtronic FSC (263 min, 10% → 68%)
-
Paragem 23:
Allego Zolder Noord (240 min, 10% → 63%)
-
Paragem 24:
Anschlussstelle Herent (326 min, 10% → 82%)
-
Paragem 25:
IONITY Wetteren Nord (272 min, 10% → 70%)
-
Paragem 26:
Total Tankstelle (276 min, 10% → 71%)
-
Paragem 27:
Cora (213 min, 10% → 57%)
-
Paragem 28:
ENGIE Eurotunnel Main Terminal (317 min, 10% → 80%)
-
Paragem 29:
STOP 24 (281 min, 10% → 72%)
-
Paragem 30:
Holiday Inn Maidstone (213 min, 10% → 57%)
- Chegada: London
Rota do Renault Scenic E-Tech 170
- Início: Budapest (100% carregado)
-
Paragem 1:
OMV Tankstelle Wientalstraße (14 min, 25% → 70%)
-
Paragem 2:
eCarUp Pendlerparkplatz (15 min, 10% → 63%)
-
Paragem 3:
Porsche Zentrum Regensburg (13 min, 10% → 56%)
-
Paragem 4:
Aral Tankstelle (10 min, 10% → 47%)
-
Paragem 5:
Shell Tankstelle (14 min, 10% → 59%)
-
Paragem 6:
Raststätte Epgert (10 min, 10% → 46%)
-
Paragem 7:
IONITY Aachener Land Nord (10 min, 10% → 47%)
-
Paragem 8:
JBC (11 min, 10% → 52%)
-
Paragem 9:
Fastned Oostendse Baan (13 min, 10% → 57%)
-
Paragem 10:
IONITY Channel Gateway (10 min, 10% → 46%)
- Chegada: London
Porque o Renault Scenic E-Tech 170 Ganhou
O Renault Scenic E-Tech 170 obteve uma vantagem de 7762 minutos sobre Renault Master Z.E. nesta rota de 1732km. Fatores chave:
- Menos paragens de carregamento: 10 paragens vs 30 para o veículo mais lento significa menos tempo a procurar e conectar carregadores.
- Carregamento mais rápido: Tempo de carregamento total de 2h 0min vs 130h 2min graças a velocidades de carregamento de pico mais elevadas ou melhor curva de carregamento.
- Melhor eficiência: Menor consumo de energia (~302 kWh vs ~559 kWh) significa menos tempo a carregar.
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