No nosso duelo EV de Copenhagen para Madrid, o Ford Puma Gen-E vence o Aiways U5 por 69 minutos, completando os 2478km em 27h 43min. A vantagem chave? 5 paragens de carregamento a menos. Rota calculada em August 27, 2026 usando dados em tempo real de estações de carregamento.
A autonomia de 320km do Aiways U5 não vence os 301km do Ford Puma Gen-E aqui - velocidade de carregamento e eficiência importam mais.
O Ford Puma Gen-E precisa de apenas 14 paradas de carregamento comparado a 19 do veículo mais lento, economizando tempo valioso.
Vencedor
Ford Puma Gen-E
- Tempo total: 27h 43min (69 min mais rápido)
- Paragens de carregamento: 14
- Tempo de carregamento: 3h 28min
- Energia: ~354 kWh
- Distância: 2478km
Comparação Rápida
| Métrica |
Aiways U5 |
Ford Puma Gen-E |
| Tempo de viagem |
28h 52min |
27h 43min |
| Tempo de carregamento: |
4h 20min |
3h 28min |
| Paragens de carregamento: |
19 |
14 |
| Energia utilizada |
~446 kWh |
~444 kWh |
Estratégia de Carregamento
Rota do Aiways U5
- Início: Copenhagen (100% carregado)
-
Paragem 1:
Trave (11 min, 11% → 42%)
-
Paragem 2:
REWE (17 min, 10% → 53%)
-
Paragem 3:
Supercharger Autohof (10 min, 10% → 38%)
-
Paragem 4:
Münsterland West (14 min, 10% → 48%)
-
Paragem 5:
HPC Lippestraße (10 min, 10% → 40%)
-
Paragem 6:
IONITY Shell Eupen (11 min, 10% → 41%)
-
Paragem 7:
Supercharger ibis Styles (12 min, 10% → 44%)
-
Paragem 8:
Aire de La Sentinelle Ouest (13 min, 10% → 46%)
-
Paragem 9:
Aire de Ressons Ouest (10 min, 10% → 38%)
-
Paragem 10:
Lidl Avenue Pierre Semard (12 min, 10% → 43%)
-
Paragem 11:
IONITY McDonald's (21 min, 10% → 60%)
-
Paragem 12:
Aire de Ste Maure de Touraine (18 min, 10% → 56%)
-
Paragem 13:
Fastned Aire des Groies (18 min, 10% → 56%)
-
Paragem 14:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (15 min, 10% → 51%)
-
Paragem 15:
Aire de l'Océan Ouest (18 min, 10% → 56%)
-
Paragem 16:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 37%)
-
Paragem 17:
Repsol Lopidana (12 min, 14% → 47%)
-
Paragem 18:
Supercharger Calle Herreros (17 min, 10% → 53%)
-
Paragem 19:
Gasolinera Mirasierra (11 min, 10% → 42%)
- Chegada: Madrid
Rota do Ford Puma Gen-E
- Início: Copenhagen (100% carregado)
-
Paragem 1:
Supercharger Rewe (10 min, 25% → 62%)
-
Paragem 2:
Hollenstedt (19 min, 10% → 79%)
-
Paragem 3:
Tecklenburger Land West (15 min, 10% → 67%)
-
Paragem 4:
SWD Ladepark Fährstraße (10 min, 10% → 50%)
-
Paragem 5:
IONITY Aire de Tignée Nord (17 min, 10% → 72%)
-
Paragem 6:
Aire de La Sentinelle Ouest (15 min, 10% → 68%)
-
Paragem 7:
Bauer Paris Occasion (20 min, 10% → 81%)
-
Paragem 8:
IONITY Aire de Blois-Villerbon (24 min, 10% → 90%)
-
Paragem 9:
Supercharger N10 (14 min, 10% → 63%)
-
Paragem 10:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (11 min, 10% → 55%)
-
Paragem 11:
Aire de l'Océan Ouest (22 min, 10% → 85%)
-
Paragem 12:
Repsol Lopidana (10 min, 10% → 51%)
-
Paragem 13:
Supercharger Calle Herreros (10 min, 10% → 48%)
-
Paragem 14:
IONITY Área de Servicio Milagros (11 min, 18% → 62%)
- Chegada: Madrid
Porque o Ford Puma Gen-E Ganhou
O Ford Puma Gen-E obteve uma vantagem de 69 minutos sobre Aiways U5 nesta rota de 2478km. Fatores chave:
- Menos paragens de carregamento: 14 paragens vs 19 para o veículo mais lento significa menos tempo a procurar e conectar carregadores.
- Carregamento mais rápido: Tempo de carregamento total de 3h 28min vs 4h 20min graças a velocidades de carregamento de pico mais elevadas ou melhor curva de carregamento.
- Melhor eficiência: Menor consumo de energia (~354 kWh vs ~465 kWh) significa menos tempo a carregar.
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