No nosso duelo EV de Madrid para Budapest, o BYD Atto 2 vence o Citroën ë-C3 por 16 minutos, completando os 2496km em 29h 40min. A vantagem chave? 3 paragens de carregamento a menos. Rota calculada em August 17, 2026 usando dados em tempo real de estações de carregamento.
O BYD Atto 2 precisa de apenas 23 paradas de carregamento comparado a 26 do veículo mais lento, economizando tempo valioso.
Vencedor
BYD Atto 2
- Tempo total: 29h 40min (16 min mais rápido)
- Paragens de carregamento: 23
- Tempo de carregamento: 5h 43min
- Energia: ~351 kWh
- Distância: 2496km
Comparação Rápida
| Métrica |
BYD Atto 2 |
Citroën ë-C3 |
| Tempo de viagem |
29h 40min |
29h 56min |
| Tempo de carregamento: |
5h 43min |
5h 48min |
| Paragens de carregamento: |
23 |
26 |
| Energia utilizada |
~449 kWh |
~449 kWh |
Estratégia de Carregamento
Rota do BYD Atto 2
- Início: Madrid (100% carregado)
-
Paragem 1:
IONITY Ariza Sur (14 min, 21% → 60%)
-
Paragem 2:
Calle Gaspar Torrente (34 min, 10% → 77%)
-
Paragem 3:
IONITY Vila Sana (12 min, 10% → 47%)
-
Paragem 4:
IONITY Mas de la Sala (18 min, 10% → 59%)
-
Paragem 5:
ibis Styles Figueres Ronda (10 min, 10% → 39%)
-
Paragem 6:
Aire de Pia (10 min, 13% → 42%)
-
Paragem 7:
Aire de Lespignan Sud (12 min, 13% → 49%)
-
Paragem 8:
Aire d'Ambrussum Sud (19 min, 10% → 61%)
-
Paragem 9:
Supercharger Mercure Beaumanoir (12 min, 10% → 45%)
-
Paragem 10:
IONITY Aire de Vidauban Sud (29 min, 10% → 73%)
-
Paragem 11:
Conioli Sud (21 min, 10% → 64%)
-
Paragem 12:
Area di Servizio Stura Est (10 min, 10% → 39%)
-
Paragem 13:
Parco Giochi via Angelo Montagna (10 min, 14% → 43%)
-
Paragem 14:
Conad (12 min, 19% → 52%)
-
Paragem 15:
Monte Alto Sud (15 min, 10% → 54%)
-
Paragem 16:
Limenella Sud (20 min, 10% → 63%)
-
Paragem 17:
Smatrics Risparmio Casa (14 min, 10% → 52%)
-
Paragem 18:
Lom east (Koper - Ljubljana) (11 min, 10% → 32%)
-
Paragem 19:
Lukovica south (Ljubljana - Maribor) (10 min, 10% → 40%)
-
Paragem 20:
Tepanje east (Celje - Maribor) (10 min, 10% → 42%)
-
Paragem 21:
Petrol Murska Sobota jug (10 min, 10% → 41%)
-
Paragem 22:
M. Petrol Vásárhelyi (15 min, 10% → 53%)
-
Paragem 23:
Supercharger KFC (15 min, 10% → 53%)
- Chegada: Budapest
Rota do Citroën ë-C3
- Início: Madrid (100% carregado)
-
Paragem 1:
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (12 min, 13% → 46%)
-
Paragem 2:
Calle Gaspar Torrente (36 min, 10% → 75%)
-
Paragem 3:
IONITY Vila Sana (14 min, 10% → 46%)
-
Paragem 4:
IONITY Mas de la Sala (19 min, 10% → 57%)
-
Paragem 5:
ibis Styles Figueres Ronda (10 min, 10% → 37%)
-
Paragem 6:
Aire de Pia (10 min, 12% → 39%)
-
Paragem 7:
Aire de Lespignan Sud (14 min, 11% → 47%)
-
Paragem 8:
Aire d'Ambrussum Sud (21 min, 10% → 59%)
-
Paragem 9:
Supercharger Mercure Beaumanoir (12 min, 10% → 44%)
-
Paragem 10:
IONITY Aire de Vidauban Sud (16 min, 10% → 51%)
-
Paragem 11:
Aire de Beausoleil (14 min, 10% → 46%)
-
Paragem 12:
IONITY Ceriale Sud (13 min, 10% → 45%)
-
Paragem 13:
Area di Servizio Stura Est (10 min, 10% → 37%)
-
Paragem 14:
Parco Giochi via Angelo Montagna (10 min, 13% → 40%)
-
Paragem 15:
Conad (13 min, 17% → 50%)
-
Paragem 16:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 37%)
-
Paragem 17:
Scaligera Sud (11 min, 15% → 44%)
-
Paragem 18:
Vega (15 min, 10% → 48%)
-
Paragem 19:
Smatrics Risparmio Casa (16 min, 10% → 51%)
-
Paragem 20:
Lom east (Koper - Ljubljana) (11 min, 10% → 31%)
-
Paragem 21:
Lukovica south (Ljubljana - Maribor) (10 min, 10% → 38%)
-
Paragem 22:
Tepanje east (Celje - Maribor) (11 min, 10% → 41%)
-
Paragem 23:
Petrol Murska Sobota jug (10 min, 10% → 40%)
-
Paragem 24:
M. Petrol Vásárhelyi (10 min, 10% → 39%)
-
Paragem 25:
Balatonlellei pihenő Süd (10 min, 10% → 40%)
-
Paragem 26:
Shell Recharge Fehérvár Dél (10 min, 10% → 37%)
- Chegada: Budapest
Porque o BYD Atto 2 Ganhou
O BYD Atto 2 obteve uma vantagem de 16 minutos sobre Citroën ë-C3 nesta rota de 2496km. Fatores chave:
- Menos paragens de carregamento: 23 paragens vs 26 para o veículo mais lento significa menos tempo a procurar e conectar carregadores.
- Carregamento mais rápido: Tempo de carregamento total de 5h 43min vs 5h 48min graças a velocidades de carregamento de pico mais elevadas ou melhor curva de carregamento.
- Melhor eficiência: Menor consumo de energia (~351 kWh vs ~440 kWh) significa menos tempo a carregar.
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