No nosso duelo EV de Madrid para Vienna, o BYD Atto 2 vence o Citroën ë-C3 por 16 minutos, completando os 2303km em 27h 51min. A vantagem chave? 1 paragem de carregamento a menos. Rota calculada em September 15, 2026 usando dados em tempo real de estações de carregamento.
O BYD Atto 2 precisa de apenas 21 paradas de carregamento comparado a 22 do veículo mais lento, economizando tempo valioso.
Vencedor
BYD Atto 2
- Tempo total: 27h 51min (16 min mais rápido)
- Paragens de carregamento: 21
- Tempo de carregamento: 4h 59min
- Energia: ~324 kWh
- Distância: 2303km
Comparação Rápida
| Métrica |
BYD Atto 2 |
Citroën ë-C3 |
| Tempo de viagem |
27h 51min |
28h 7min |
| Tempo de carregamento: |
4h 59min |
5h 15min |
| Paragens de carregamento: |
21 |
22 |
| Energia utilizada |
~415 kWh |
~415 kWh |
Estratégia de Carregamento
Rota do BYD Atto 2
- Início: Madrid (100% carregado)
-
Paragem 1:
IONITY Ariza Sur (14 min, 21% → 60%)
-
Paragem 2:
Calle Gaspar Torrente (34 min, 10% → 77%)
-
Paragem 3:
IONITY Vila Sana (12 min, 10% → 47%)
-
Paragem 4:
IONITY Mas de la Sala (18 min, 10% → 59%)
-
Paragem 5:
ibis Styles Figueres Ronda (10 min, 10% → 39%)
-
Paragem 6:
Aire de Pia (10 min, 13% → 42%)
-
Paragem 7:
Aire de Lespignan Sud (12 min, 13% → 49%)
-
Paragem 8:
Aire d'Ambrussum Sud (14 min, 10% → 51%)
-
Paragem 9:
Aire de Tricastin (15 min, 10% → 53%)
-
Paragem 10:
Aire de Royan Vercors (15 min, 10% → 54%)
-
Paragem 11:
IONITY Aire de Mouxy (13 min, 10% → 50%)
-
Paragem 12:
Backstage Pub (10 min, 10% → 41%)
-
Paragem 13:
Supercharger Rose de la Broye (18 min, 10% → 59%)
-
Paragem 14:
Shell Recharge Kölliken Süd (13 min, 10% → 48%)
-
Paragem 15:
Rastplatz Hexentobel Süd (10 min, 10% → 40%)
-
Paragem 16:
Hauptpostamt (10 min, 10% → 42%)
-
Paragem 17:
TotalEnergies Tankstelle Autohof Holzgünz (14 min, 10% → 51%)
-
Paragem 18:
HPC Parkhaus Forum Schwanthalerhöhe (18 min, 10% → 59%)
-
Paragem 19:
JET Tankstelle (15 min, 10% → 54%)
-
Paragem 20:
Ansfelden Süd (12 min, 10% → 47%)
-
Paragem 21:
Supercharger Weierbachweg (12 min, 10% → 45%)
- Chegada: Vienna
Rota do Citroën ë-C3
- Início: Madrid (100% carregado)
-
Paragem 1:
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (12 min, 13% → 46%)
-
Paragem 2:
Calle Gaspar Torrente (36 min, 10% → 75%)
-
Paragem 3:
IONITY Vila Sana (14 min, 10% → 46%)
-
Paragem 4:
IONITY Mas de la Sala (19 min, 10% → 57%)
-
Paragem 5:
ibis Styles Figueres Ronda (17 min, 10% → 52%)
-
Paragem 6:
Aire de Bages (10 min, 10% → 38%)
-
Paragem 7:
Aire de Loupian (11 min, 10% → 42%)
-
Paragem 8:
Aire de Marguerittes Sud (10 min, 10% → 37%)
-
Paragem 9:
Aire de Tricastin (16 min, 10% → 51%)
-
Paragem 10:
Aire de Royan Vercors (17 min, 10% → 53%)
-
Paragem 11:
IONITY Aire de Mouxy (15 min, 10% → 49%)
-
Paragem 12:
Backstage Pub (10 min, 10% → 40%)
-
Paragem 13:
Supercharger Rose de la Broye (19 min, 10% → 57%)
-
Paragem 14:
Shell Recharge Kölliken Süd (14 min, 10% → 47%)
-
Paragem 15:
Rastplatz Hexentobel Süd (10 min, 10% → 38%)
-
Paragem 16:
Hauptpostamt (11 min, 10% → 41%)
-
Paragem 17:
TotalEnergies Tankstelle Autohof Holzgünz (16 min, 10% → 50%)
-
Paragem 18:
Arnulfstraße (12 min, 10% → 43%)
-
Paragem 19:
Franz-Marc-Straße (14 min, 10% → 46%)
-
Paragem 20:
Autohaus Günther Lang (10 min, 10% → 38%)
-
Paragem 21:
JET Tankstelle (10 min, 10% → 38%)
-
Paragem 22:
Supercharger Weierbachweg (12 min, 10% → 43%)
- Chegada: Vienna
Porque o BYD Atto 2 Ganhou
O BYD Atto 2 obteve uma vantagem de 16 minutos sobre Citroën ë-C3 nesta rota de 2303km. Fatores chave:
- Menos paragens de carregamento: 21 paragens vs 22 para o veículo mais lento significa menos tempo a procurar e conectar carregadores.
- Carregamento mais rápido: Tempo de carregamento total de 4h 59min vs 5h 15min graças a velocidades de carregamento de pico mais elevadas ou melhor curva de carregamento.
- Melhor eficiência: Menor consumo de energia (~324 kWh vs ~406 kWh) significa menos tempo a carregar.
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