În duelul nostru EV de la Berlin la Belgrade, VW ID. Buzz Pro LR învinge Renault 4 E-Tech 150 cu 6 minute, completând ruta de 1222km în 13h 1min. Avantajul cheie? Cu 1 oprire de încărcare mai puțin. Rută calculată la August 12, 2026 folosind date în timp real de la stațiile de încărcare.
VW ID. Buzz Pro LR are nevoie de doar 6 opriri de încărcare comparativ cu 7 ale celui mai lent vehicul, economisind timp prețios.
Câștigător
VW ID. Buzz Pro LR
- Timp total: 13h 1min (Cu 6 min mai rapid)
- Opriri de încărcare: 6
- Timp de încărcare: 1h 30min
- Energie: ~270 kWh
- Distanță: 1222km
Comparație Rapidă
| Metrică |
Renault 4 E-Tech 150 |
VW ID. Buzz Pro LR |
| Timp de călătorie |
13h 7min |
13h 1min |
| Timp de încărcare: |
1h 37min |
1h 30min |
| Opriri de încărcare: |
7 |
6 |
| Energie utilizată |
~220 kWh |
~220 kWh |
Strategie de Încărcare
Ruta Renault 4 E-Tech 150
- Start: Berlin (100% încărcat)
-
Oprire 1:
SachsenEnergie City Center (10 min, 41% → 66%)
-
Oprire 2:
MOL Bělčice (11 min, 10% → 46%)
-
Oprire 3:
OC Karlov (17 min, 10% → 61%)
-
Oprire 4:
Bory Mall (11 min, 10% → 45%)
-
Oprire 5:
IONITY Bábolna (12 min, 10% → 48%)
-
Oprire 6:
Inárcsi pihenőhely Szeged (22 min, 10% → 70%)
-
Oprire 7:
OMV Backa Topola jug (14 min, 10% → 54%)
- Sosire: Belgrade
Ruta VW ID. Buzz Pro LR
- Start: Berlin (100% încărcat)
-
Oprire 1:
Burger King Kutnohorská (13 min, 10% → 47%)
-
Oprire 2:
Základní škola (10 min, 10% → 39%)
-
Oprire 3:
IONITY Shell Ladná směr Bratislava (15 min, 10% → 50%)
-
Oprire 4:
IONITY Győr (16 min, 10% → 52%)
-
Oprire 5:
Inárcsi pihenőhely Szeged (22 min, 10% → 62%)
-
Oprire 6:
OMV Backa Topola jug (14 min, 10% → 48%)
- Sosire: Belgrade
De ce a Câștigat VW ID. Buzz Pro LR
VW ID. Buzz Pro LR a obținut un avantaj de 6 minute față de Renault 4 E-Tech 150 pe această rută de 1222km. Factori cheie:
- Mai puține opriri de încărcare: 6 opriri vs 7 pentru vehiculul cel mai lent înseamnă mai puțin timp petrecut căutând și conectând încărcătoare.
- Încărcare mai rapidă: Timp total de încărcare de 1h 30min vs 1h 37min datorită vitezelor de încărcare de vârf mai mari sau unei curbe de încărcare mai bune.
Comparații Similare