În duelul nostru EV de la Berlin la Helsinki, Audi Q4 40 e-tron învinge Renault 4 E-Tech 150 cu 14 minute, completând ruta de 1445km în 21h 42min. Avantajul cheie? Cu 1 oprire de încărcare mai puțin. Rută calculată la August 11, 2026 folosind date în timp real de la stațiile de încărcare.
Audi Q4 40 e-tron are nevoie de doar 7 opriri de încărcare comparativ cu 8 ale celui mai lent vehicul, economisind timp prețios.
Câștigător
Audi Q4 40 e-tron
- Timp total: 21h 42min (Cu 14 min mai rapid)
- Opriri de încărcare: 7
- Timp de încărcare: 1h 54min
- Energie: ~267 kWh
- Distanță: 1445km
Comparație Rapidă
| Metrică |
Audi Q4 40 e-tron |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Timp de călătorie |
21h 42min |
21h 56min |
| Timp de încărcare: |
1h 54min |
2h 8min |
| Opriri de încărcare: |
7 |
8 |
| Energie utilizată |
~260 kWh |
~261 kWh |
Strategie de Încărcare
Ruta Audi Q4 40 e-tron
- Start: Berlin (100% încărcat)
-
Oprire 1:
Biedronka Szafranka (15 min, 10% → 50%)
-
Oprire 2:
Biedronka (32 min, 10% → 75%)
-
Oprire 3:
Circle K (22 min, 10% → 34%)
-
Oprire 4:
VS Express (11 min, 10% → 41%)
-
Oprire 5:
Neste Lucavsala (10 min, 10% → 38%)
-
Oprire 6:
Neste (11 min, 10% → 41%)
-
Oprire 7:
IONITY Circle K (13 min, 10% → 47%)
- Sosire: Helsinki
Ruta Renault 4 E-Tech 150
- Start: Berlin (100% încărcat)
-
Oprire 1:
MOP Jarkowo Południe (10 min, 26% → 54%)
-
Oprire 2:
Biedronka Szafranka (17 min, 12% → 62%)
-
Oprire 3:
Biedronka (38 min, 10% → 86%)
-
Oprire 4:
Vilniaus (14 min, 10% → 54%)
-
Oprire 5:
Girelė (11 min, 10% → 47%)
-
Oprire 6:
Neste Lucavsala (11 min, 10% → 46%)
-
Oprire 7:
Neste (12 min, 10% → 50%)
-
Oprire 8:
IONITY Circle K (15 min, 10% → 57%)
- Sosire: Helsinki
De ce a Câștigat Audi Q4 40 e-tron
Audi Q4 40 e-tron a obținut un avantaj de 14 minute față de Renault 4 E-Tech 150 pe această rută de 1445km. Factori cheie:
- Mai puține opriri de încărcare: 7 opriri vs 8 pentru vehiculul cel mai lent înseamnă mai puțin timp petrecut căutând și conectând încărcătoare.
- Încărcare mai rapidă: Timp total de încărcare de 1h 54min vs 2h 8min datorită vitezelor de încărcare de vârf mai mari sau unei curbe de încărcare mai bune.
Comparații Similare