În duelul nostru EV de la Berlin la Rome, Renault Scenic E-Tech 170 învinge Renault Master Z.E. cu 6666 minute, completând ruta de 1487km în 15h 39min. Avantajul cheie? Cu 20 opriri de încărcare mai puține. Rută calculată la August 28, 2026 folosind date în timp real de la stațiile de încărcare.
Renault Scenic E-Tech 170 are nevoie de doar 7 opriri de încărcare comparativ cu 27 ale celui mai lent vehicul, economisind timp prețios.
Câștigător
Renault Scenic E-Tech 170
- Timp total: 15h 39min (Cu 6666 min mai rapid)
- Opriri de încărcare: 7
- Timp de încărcare: 1h 44min
- Energie: ~259 kWh
- Distanță: 1487km
Comparație Rapidă
| Metrică |
Renault Master Z.E. |
Renault Scenic E-Tech 170 |
| Timp de călătorie |
126h 45min |
15h 39min |
| Timp de încărcare: |
110h 49min |
1h 44min |
| Opriri de încărcare: |
27 |
7 |
| Energie utilizată |
~268 kWh |
~267 kWh |
Strategie de Încărcare
Ruta Renault Master Z.E.
- Start: Berlin (100% încărcat)
-
Oprire 1:
Parkplatz Karl-Liebknecht-Straße, Beelitz (113 min, 46% → 71%)
-
Oprire 2:
Hotel Fichtenbreite, Coswig (322 min, 10% → 81%)
-
Oprire 3:
Nova Eventis, Leuna (158 min, 10% → 45%)
-
Oprire 4:
Osterfeld West, Stößen (317 min, 10% → 80%)
-
Oprire 5:
Am Oelschweg, Schleiz (322 min, 10% → 81%)
-
Oprire 6:
Allego Euro Rastpark, Himmelkron (362 min, 10% → 90%)
-
Oprire 7:
Landratsamt Nürnberger Land, Lauf an der Pegnitz (267 min, 10% → 69%)
-
Oprire 8:
Greding West, Greding (181 min, 10% → 50%)
-
Oprire 9:
Auto-Scholz, Ingolstadt (326 min, 10% → 82%)
-
Oprire 10:
Joseph-Dollinger-Bogen, München (122 min, 10% → 37%)
-
Oprire 11:
Münchner Golf Club, Straßlach-Dingharting (322 min, 10% → 81%)
-
Oprire 12:
Edeka, Krün (231 min, 10% → 61%)
-
Oprire 13:
ÖAMTC Fahrtechnik Zentrum, Innsbruck (353 min, 10% → 88%)
-
Oprire 14:
Via Roma, Bressanone (49 min, 10% → 21%)
-
Oprire 15:
Hotel Restaurant Brunnerhof, Klausen (372 min, 10% → 91%)
-
Oprire 16:
Eni Paganella Ovest, Stazione di Lavis (145 min, 10% → 42%)
-
Oprire 17:
Nogaredo Ovest, Nogaredo (226 min, 10% → 60%)
-
Oprire 18:
Affi Lago di Garda Sud, Affi (299 min, 10% → 76%)
-
Oprire 19:
Sarni Po Ovest, Bagnolo San Vito (290 min, 10% → 74%)
-
Oprire 20:
Hotel Real Fini Baia Del Re, Modena (322 min, 10% → 81%)
-
Oprire 21:
Badia Nuova Ovest, Castiglione dei Pepoli (213 min, 10% → 57%)
-
Oprire 22:
Eni Via Sestese, Firenze (54 min, 10% → 22%)
-
Oprire 23:
Eni Viale Europa, Firenze (308 min, 10% → 78%)
-
Oprire 24:
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (313 min, 10% → 79%)
-
Oprire 25:
Area di Servizio Fabro Ovest, Fabro (254 min, 10% → 66%)
-
Oprire 26:
Giove Ovest, Giove (340 min, 10% → 85%)
-
Oprire 27:
Via Salaria, Rom (68 min, 10% → 25%)
- Sosire: Rome
Ruta Renault Scenic E-Tech 170
- Start: Berlin (100% încărcat)
-
Oprire 1:
Frankenwald West, Berg (10 min, 13% → 49%)
-
Oprire 2:
TotalEnergies Tankstelle, Schnaittach (15 min, 17% → 66%)
-
Oprire 3:
Aral Tankstelle Garmischer Straße, München (12 min, 10% → 54%)
-
Oprire 4:
Hofer, Schönberg im Stubaital (22 min, 10% → 79%)
-
Oprire 5:
Garda Ovest, Cavaion Veronese (22 min, 10% → 77%)
-
Oprire 6:
Ristorante Goyo, Calenzano (12 min, 10% → 55%)
-
Oprire 7:
Area di Servizio Fabro Ovest, Fabro (11 min, 10% → 52%)
- Sosire: Rome
De ce a Câștigat Renault Scenic E-Tech 170
Renault Scenic E-Tech 170 a obținut un avantaj de 6666 minute față de Renault Master Z.E. pe această rută de 1487km. Factori cheie:
- Mai puține opriri de încărcare: 7 opriri vs 27 pentru vehiculul cel mai lent înseamnă mai puțin timp petrecut căutând și conectând încărcătoare.
- Încărcare mai rapidă: Timp total de încărcare de 1h 44min vs 110h 49min datorită vitezelor de încărcare de vârf mai mari sau unei curbe de încărcare mai bune.
- Eficiență mai bună: Consum de energie mai mic (~259 kWh vs ~480 kWh) înseamnă mai puțin timp la încărcare.
Comparații Similare