În duelul nostru EV de la Bucharest la Madrid, Aiways U5 învinge Citroën ë-C4 cu 44 minute, completând ruta de 3142km în 40h 16min. Avantajul cheie? Cu 4 opriri de încărcare mai puține. Rută calculată la August 11, 2026 folosind date în timp real de la stațiile de încărcare.
Aiways U5 are nevoie de doar 24 opriri de încărcare comparativ cu 28 ale celui mai lent vehicul, economisind timp prețios.
Câștigător
Aiways U5
- Timp total: 40h 16min (Cu 44 min mai rapid)
- Opriri de încărcare: 24
- Timp de încărcare: 7h 12min
- Energie: ~589 kWh
- Distanță: 3142km
Comparație Rapidă
| Metrică |
Aiways U5 |
Citroën ë-C4 |
| Timp de călătorie |
40h 16min |
41h 0min |
| Timp de încărcare: |
7h 12min |
7h 47min |
| Opriri de încărcare: |
24 |
28 |
| Energie utilizată |
~566 kWh |
~569 kWh |
Strategie de Încărcare
Ruta Aiways U5
- Start: Bucharest (100% încărcat)
-
Oprire 1:
Rompetrol (31 min, 23% → 42%)
-
Oprire 2:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (70 min, 10% → 82%)
-
Oprire 3:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 37%)
-
Oprire 4:
OMV Dobrinci (12 min, 15% → 42%)
-
Oprire 5:
Odmorište Rastovica Sjever (12 min, 10% → 27%)
-
Oprire 6:
Tesla Supercharger (28 min, 10% → 68%)
-
Oprire 7:
IONITY Shell (15 min, 10% → 50%)
-
Oprire 8:
Petrol (18 min, 10% → 56%)
-
Oprire 9:
Smatrics Risparmio Casa (16 min, 10% → 52%)
-
Oprire 10:
Ricarica Limenella Nord (13 min, 10% → 45%)
-
Oprire 11:
Electriease Monte Alto Nord (12 min, 10% → 44%)
-
Oprire 12:
Conad (18 min, 10% → 48%)
-
Oprire 13:
Area di Servizio Stura Ovest (17 min, 10% → 53%)
-
Oprire 14:
Castellaro Nord (20 min, 10% → 58%)
-
Oprire 15:
Aire de Vidauban Nord (13 min, 10% → 45%)
-
Oprire 16:
Aire de Lançon de Provence Est (12 min, 10% → 44%)
-
Oprire 17:
Aire de Nabrigas (15 min, 10% → 50%)
-
Oprire 18:
Aire de Gasparets (11 min, 10% → 41%)
-
Oprire 19:
ibis Styles Figueres Ronda (16 min, 10% → 49%)
-
Oprire 20:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 39%)
-
Oprire 21:
IONITY Vila Sana (24 min, 10% → 63%)
-
Oprire 22:
Calle Gaspar Torrente (14 min, 10% → 48%)
-
Oprire 23:
Zunder Avia (15 min, 10% → 50%)
-
Oprire 24:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 37%)
- Sosire: Madrid
Ruta Citroën ë-C4
- Start: Bucharest (100% încărcat)
-
Oprire 1:
Supercharger Promenada Mall (14 min, 15% → 49%)
-
Oprire 2:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (39 min, 10% → 72%)
-
Oprire 3:
Stop Shop (26 min, 10% → 31%)
-
Oprire 4:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 37%)
-
Oprire 5:
OMV Dobrinci (10 min, 12% → 39%)
-
Oprire 6:
Odmorište Spačva (14 min, 12% → 38%)
-
Oprire 7:
Tesla Supercharger (18 min, 10% → 53%)
-
Oprire 8:
Kaufland (21 min, 10% → 59%)
-
Oprire 9:
IONITY MOL Tankstelle (16 min, 10% → 49%)
-
Oprire 10:
Lom west (Ljubljana - Koper) (20 min, 10% → 47%)
-
Oprire 11:
IONITY Risparmio Casa (20 min, 10% → 58%)
-
Oprire 12:
Ricarica Limenella Nord (16 min, 10% → 50%)
-
Oprire 13:
Electriease Monte Alto Nord (15 min, 10% → 48%)
-
Oprire 14:
Conad (18 min, 10% → 53%)
-
Oprire 15:
Area di Servizio Stura Ovest (21 min, 10% → 59%)
-
Oprire 16:
Castellaro Nord (12 min, 10% → 43%)
-
Oprire 17:
IONITY Aire de Bréguières Nord (10 min, 10% → 37%)
-
Oprire 18:
Aire de Vidauban Nord (14 min, 15% → 50%)
-
Oprire 19:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 39%)
-
Oprire 20:
Rue John Mac Adam (10 min, 10% → 37%)
-
Oprire 21:
Aire de Gigean Nord (11 min, 13% → 42%)
-
Oprire 22:
Aire de Gasparets (13 min, 10% → 45%)
-
Oprire 23:
ibis Styles Figueres Ronda (18 min, 10% → 54%)
-
Oprire 24:
IONITY Mas de la Sala (12 min, 10% → 43%)
-
Oprire 25:
IONITY Vila Sana (32 min, 10% → 70%)
-
Oprire 26:
Calle Gaspar Torrente (18 min, 10% → 53%)
-
Oprire 27:
Zunder Avia (19 min, 10% → 55%)
-
Oprire 28:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 38%)
- Sosire: Madrid
De ce a Câștigat Aiways U5
Aiways U5 a obținut un avantaj de 44 minute față de Citroën ë-C4 pe această rută de 3142km. Factori cheie:
- Mai puține opriri de încărcare: 24 opriri vs 28 pentru vehiculul cel mai lent înseamnă mai puțin timp petrecut căutând și conectând încărcătoare.
- Încărcare mai rapidă: Timp total de încărcare de 7h 12min vs 7h 47min datorită vitezelor de încărcare de vârf mai mari sau unei curbe de încărcare mai bune.
Comparații Similare