În duelul nostru EV de la Budapest la Madrid, VW ID.4 Pro învinge VW e-up! cu 6470 minute, completând ruta de 2427km în 27h 20min. Avantajul cheie? Cu 25 opriri de încărcare mai puține. Rută calculată la August 25, 2026 folosind date în timp real de la stațiile de încărcare.
VW ID.4 Pro are nevoie de doar 13 opriri de încărcare comparativ cu 38 ale celui mai lent vehicul, economisind timp prețios.
Câștigător
VW ID.4 Pro
- Timp total: 27h 20min (Cu 6470 min mai rapid)
- Opriri de încărcare: 13
- Timp de încărcare: 3h 28min
- Energie: ~449 kWh
- Distanță: 2427km
Comparație Rapidă
| Metrică |
VW e-up! |
VW ID.4 Pro |
| Timp de călătorie |
135h 10min |
27h 20min |
| Timp de încărcare: |
106h 4min |
3h 28min |
| Opriri de încărcare: |
38 |
13 |
| Energie utilizată |
~437 kWh |
~445 kWh |
Strategie de Încărcare
Ruta VW e-up!
- Start: Budapest (100% încărcat)
-
Oprire 1:
TEApont Fehérvár Észak (116 min, 44% → 84%)
-
Oprire 2:
Balatonlellei pihenő Nord (151 min, 10% → 62%)
-
Oprire 3:
Zalakomári pihenőhely Nord (163 min, 10% → 66%)
-
Oprire 4:
BP (154 min, 10% → 63%)
-
Oprire 5:
P&R Parkplatz (157 min, 10% → 64%)
-
Oprire 6:
Lopata North (Maribor - Ljubljana) (192 min, 10% → 76%)
-
Oprire 7:
Vrtača (169 min, 10% → 68%)
-
Oprire 8:
Lidl (151 min, 10% → 62%)
-
Oprire 9:
Gonars Nord (84 min, 10% → 39%)
-
Oprire 10:
Fratta Nord (183 min, 10% → 73%)
-
Oprire 11:
Hotel Mercure Venezia Marghera (230 min, 10% → 89%)
-
Oprire 12:
Scaligera Nord (72 min, 10% → 35%)
-
Oprire 13:
Hotel Saccardi (224 min, 10% → 87%)
-
Oprire 14:
Plenitude On The Road Via Carlo Cattaneo (177 min, 10% → 71%)
-
Oprire 15:
Novate Nord (151 min, 10% → 62%)
-
Oprire 16:
Cimitero di Vicolungo (198 min, 10% → 78%)
-
Oprire 17:
Mercatò (230 min, 10% → 89%)
-
Oprire 18:
Iper Le Baite Centro Commerciale (180 min, 10% → 72%)
-
Oprire 19:
Maison du Tourisme (113 min, 10% → 49%)
-
Oprire 20:
Mairie (215 min, 10% → 84%)
-
Oprire 21:
Chamorin (99 min, 10% → 44%)
-
Oprire 22:
Avenue Frédéric Mistral (180 min, 10% → 72%)
-
Oprire 23:
Aire d'Estézargues Nord (160 min, 10% → 65%)
-
Oprire 24:
Aire de Nabrigas (99 min, 10% → 44%)
-
Oprire 25:
Aire de Gigean Nord (145 min, 10% → 60%)
-
Oprire 26:
Aire De Lespignan Nord (238 min, 10% → 91%)
-
Oprire 27:
Aire de Arzens Nord (163 min, 10% → 66%)
-
Oprire 28:
Parking Rue de la République (171 min, 10% → 69%)
-
Oprire 29:
Avenue Noël Peyrevidal (215 min, 10% → 84%)
-
Oprire 30:
Hotel Spa Acevi Val d'Aran (209 min, 10% → 82%)
-
Oprire 31:
Hotel Cotiella (157 min, 10% → 64%)
-
Oprire 32:
Plaza de Aragón (160 min, 10% → 65%)
-
Oprire 33:
Walqa Parque Tecnológico (192 min, 10% → 76%)
-
Oprire 34:
Estación de Servicio El Portazgo Repsol (96 min, 10% → 43%)
-
Oprire 35:
Restaurante El Navarro (206 min, 10% → 81%)
-
Oprire 36:
AVIA (192 min, 10% → 76%)
-
Oprire 37:
Relais & Chateaux Molino de Alcuneza (218 min, 10% → 85%)
-
Oprire 38:
I.E.S. Brianda de Mendoza (154 min, 10% → 63%)
- Sosire: Madrid
Ruta VW ID.4 Pro
- Start: Budapest (100% încărcat)
-
Oprire 1:
Maribor zahod (10 min, 15% → 43%)
-
Oprire 2:
Supercharger Four Points by Sheraton (21 min, 10% → 62%)
-
Oprire 3:
Be Charge Bazzera Nord (15 min, 10% → 47%)
-
Oprire 4:
Electriease Monte Alto Nord (25 min, 10% → 66%)
-
Oprire 5:
Area di Servizio Stura Ovest (12 min, 10% → 45%)
-
Oprire 6:
Castellaro Nord (16 min, 10% → 49%)
-
Oprire 7:
Aire de Vidauban Nord (18 min, 10% → 58%)
-
Oprire 8:
Rue John Mac Adam (14 min, 10% → 49%)
-
Oprire 9:
Aire de Gasparets (23 min, 10% → 65%)
-
Oprire 10:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 37%)
-
Oprire 11:
IONITY Vila Sana (14 min, 13% → 52%)
-
Oprire 12:
Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 41%)
-
Oprire 13:
Supercharger Ariza Norte (19 min, 10% → 60%)
- Sosire: Madrid
De ce a Câștigat VW ID.4 Pro
VW ID.4 Pro a obținut un avantaj de 6470 minute față de VW e-up! pe această rută de 2427km. Factori cheie:
- Mai puține opriri de încărcare: 13 opriri vs 38 pentru vehiculul cel mai lent înseamnă mai puțin timp petrecut căutând și conectând încărcătoare.
- Încărcare mai rapidă: Timp total de încărcare de 3h 28min vs 106h 4min datorită vitezelor de încărcare de vârf mai mari sau unei curbe de încărcare mai bune.
Comparații Similare