În duelul nostru EV de la Prague la Rome, Audi Q4 40 e-tron învinge Renault 4 E-Tech 150 cu 24 minute, completând ruta de 1284km în 13h 32min. Avantajul cheie? Cu 1 oprire de încărcare mai puțin. Rută calculată la August 20, 2026 folosind date în timp real de la stațiile de încărcare.
Audi Q4 40 e-tron are nevoie de doar 6 opriri de încărcare comparativ cu 7 ale celui mai lent vehicul, economisind timp prețios.
Câștigător
Audi Q4 40 e-tron
- Timp total: 13h 32min (Cu 24 min mai rapid)
- Opriri de încărcare: 6
- Timp de încărcare: 1h 18min
- Energie: ~238 kWh
- Distanță: 1284km
Comparație Rapidă
| Metrică |
Audi Q4 40 e-tron |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Timp de călătorie |
13h 32min |
13h 56min |
| Timp de încărcare: |
1h 18min |
1h 40min |
| Opriri de încărcare: |
6 |
7 |
| Energie utilizată |
~231 kWh |
~231 kWh |
Strategie de Încărcare
Ruta Audi Q4 40 e-tron
- Start: Prague (100% încărcat)
-
Oprire 1:
Mies-van-der-Rohe-Straße (13 min, 11% → 48%)
-
Oprire 2:
Hofer (13 min, 10% → 47%)
-
Oprire 3:
Eni Paganella Ovest (11 min, 10% → 41%)
-
Oprire 4:
Electra Old Wild West (16 min, 10% → 53%)
-
Oprire 5:
Ristorante Goyo (13 min, 10% → 46%)
-
Oprire 6:
Area di Servizio Fabro Ovest (12 min, 10% → 44%)
- Sosire: Rome
Ruta Renault 4 E-Tech 150
- Start: Prague (100% încărcat)
-
Oprire 1:
Telis Finanz (10 min, 20% → 50%)
-
Oprire 2:
Aral Tankstelle Garmischer Straße (14 min, 11% → 55%)
-
Oprire 3:
Hofer (16 min, 10% → 58%)
-
Oprire 4:
Eni Paganella Ovest (13 min, 10% → 52%)
-
Oprire 5:
Electra Mantova Village (18 min, 10% → 62%)
-
Oprire 6:
Ristorante Goyo (15 min, 10% → 57%)
-
Oprire 7:
Area di Servizio Fabro Ovest (14 min, 10% → 53%)
- Sosire: Rome
De ce a Câștigat Audi Q4 40 e-tron
Audi Q4 40 e-tron a obținut un avantaj de 24 minute față de Renault 4 E-Tech 150 pe această rută de 1284km. Factori cheie:
- Mai puține opriri de încărcare: 6 opriri vs 7 pentru vehiculul cel mai lent înseamnă mai puțin timp petrecut căutând și conectând încărcătoare.
- Încărcare mai rapidă: Timp total de încărcare de 1h 18min vs 1h 40min datorită vitezelor de încărcare de vârf mai mari sau unei curbe de încărcare mai bune.
Comparații Similare