În duelul nostru EV de la Rome la Madrid, Citroën ë-C4 învinge Citroën ë-Berlingo cu 31 minute, completând ruta de 1934km în 23h 2min. Avantajul cheie? Cu 1 oprire de încărcare mai puțin. Rută calculată la August 23, 2026 folosind date în timp real de la stațiile de încărcare.
Citroën ë-C4 are nevoie de doar 17 opriri de încărcare comparativ cu 18 ale celui mai lent vehicul, economisind timp prețios.
Câștigător
Citroën ë-C4
- Timp total: 23h 2min (Cu 31 min mai rapid)
- Opriri de încărcare: 17
- Timp de încărcare: 4h 4min
- Energie: ~329 kWh
- Distanță: 1934km
Comparație Rapidă
| Metrică |
Citroën ë-Berlingo |
Citroën ë-C4 |
| Timp de călătorie |
23h 33min |
23h 2min |
| Timp de încărcare: |
4h 28min |
4h 4min |
| Opriri de încărcare: |
18 |
17 |
| Energie utilizată |
~348 kWh |
~348 kWh |
Strategie de Încărcare
Ruta Citroën ë-Berlingo
- Start: Rome (100% încărcat)
-
Oprire 1:
Badia al Pino Est (20 min, 10% → 66%)
-
Oprire 2:
Parcheggio del Cimitero (11 min, 10% → 46%)
-
Oprire 3:
Magra Est (12 min, 10% → 47%)
-
Oprire 4:
Area di Servizio Sant'Ilario Nord (25 min, 10% → 72%)
-
Oprire 5:
Castellaro Nord (12 min, 10% → 50%)
-
Oprire 6:
IONITY Aire de Bréguières Nord (10 min, 10% → 42%)
-
Oprire 7:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 15% → 48%)
-
Oprire 8:
Supercharger Mercure Beaumanoir (16 min, 10% → 57%)
-
Oprire 9:
Rue John Mac Adam (10 min, 10% → 42%)
-
Oprire 10:
Aire de Gigean Nord (12 min, 13% → 50%)
-
Oprire 11:
Aire de Gasparets (14 min, 10% → 53%)
-
Oprire 12:
ibis Styles Figueres Ronda (20 min, 10% → 64%)
-
Oprire 13:
IONITY Mas de la Sala (13 min, 10% → 51%)
-
Oprire 14:
IONITY Vila Sana (29 min, 10% → 76%)
-
Oprire 15:
Hotel Restaurante Pepa (10 min, 10% → 31%)
-
Oprire 16:
Supercharger El Cisne (14 min, 14% → 55%)
-
Oprire 17:
Zunder Avia (20 min, 10% → 65%)
-
Oprire 18:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 44%)
- Sosire: Madrid
Ruta Citroën ë-C4
- Start: Rome (100% încărcat)
-
Oprire 1:
Arno Est (11 min, 15% → 44%)
-
Oprire 2:
Parcheggio del Cimitero (10 min, 10% → 39%)
-
Oprire 3:
Magra Est (11 min, 10% → 40%)
-
Oprire 4:
Area di Servizio Sant'Ilario Nord (23 min, 10% → 61%)
-
Oprire 5:
Castellaro Nord (12 min, 10% → 43%)
-
Oprire 6:
IONITY Aire de Bréguières Nord (10 min, 10% → 37%)
-
Oprire 7:
Aire de Vidauban Nord (14 min, 15% → 50%)
-
Oprire 8:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 39%)
-
Oprire 9:
Rue John Mac Adam (10 min, 10% → 37%)
-
Oprire 10:
Aire de Gigean Nord (11 min, 13% → 42%)
-
Oprire 11:
Aire de Gasparets (13 min, 10% → 45%)
-
Oprire 12:
ibis Styles Figueres Ronda (18 min, 10% → 54%)
-
Oprire 13:
IONITY Mas de la Sala (12 min, 10% → 43%)
-
Oprire 14:
IONITY Vila Sana (32 min, 10% → 70%)
-
Oprire 15:
Calle Gaspar Torrente (18 min, 10% → 53%)
-
Oprire 16:
Zunder Avia (19 min, 10% → 55%)
-
Oprire 17:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 38%)
- Sosire: Madrid
De ce a Câștigat Citroën ë-C4
Citroën ë-C4 a obținut un avantaj de 31 minute față de Citroën ë-Berlingo pe această rută de 1934km. Factori cheie:
- Mai puține opriri de încărcare: 17 opriri vs 18 pentru vehiculul cel mai lent înseamnă mai puțin timp petrecut căutând și conectând încărcătoare.
- Încărcare mai rapidă: Timp total de încărcare de 4h 4min vs 4h 28min datorită vitezelor de încărcare de vârf mai mari sau unei curbe de încărcare mai bune.
- Eficiență mai bună: Consum de energie mai mic (~329 kWh vs ~390 kWh) înseamnă mai puțin timp la încărcare.
Comparații Similare