I vår elbilsduell från Bucharest till Dublin slår Audi e-tron GT Audi Q4 40 e-tron med 40 minuter och fullföljer 3111km-rutten på 36h 6min. Den avgörande fördelen? 2 färre laddningsstopp. Rutt beräknad August 31, 2026 med realtidsdata från laddstationer.
Audi Q4 40 e-trons räckvidd på 416km slår inte Audi e-tron GTs 389km här - laddningshastighet och effektivitet spelar större roll.
Audi e-tron GT behöver bara 17 laddningsstopp jämfört med 19 för det långsammaste fordonet, vilket sparar värdefull tid.
Vinnare
Audi e-tron GT
- Total tid: 36h 6min (40 min snabbare)
- Laddningsstopp: 17
- Laddningstid: 3h 36min
- Energi: ~696 kWh
- Avstånd: 3111km
Snabb Jämförelse
| Mått |
Audi Q4 40 e-tron |
Audi e-tron GT |
| Restid |
36h 46min |
36h 6min |
| Laddningstid: |
4h 13min |
3h 36min |
| Laddningsstopp: |
19 |
17 |
| Använd energi |
~560 kWh |
~560 kWh |
Laddningsstrategi
Audi Q4 40 e-tron-rutt
- Start: Bucharest (100% laddning)
-
Stopp 1:
OMV Miercurea Sibiului dreapta (14 min, 27% → 61%)
-
Stopp 2:
Spatiu Servicii A1 Giarmata Sens Arad (21 min, 10% → 62%)
-
Stopp 3:
IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 37%)
-
Stopp 4:
Páty Nord (14 min, 12% → 51%)
-
Stopp 5:
OMV eMotion Parndorf Outlet Center (11 min, 10% → 41%)
-
Stopp 6:
Rastplatz Roggendorf (12 min, 10% → 45%)
-
Stopp 7:
Aigner Powerful Logistics (14 min, 10% → 50%)
-
Stopp 8:
Porsche Zentrum Regensburg (13 min, 10% → 47%)
-
Stopp 9:
Aral Tankstelle (11 min, 10% → 40%)
-
Stopp 10:
Shell Tankstelle (14 min, 10% → 49%)
-
Stopp 11:
IONITY Oberhonnefeld (15 min, 10% → 51%)
-
Stopp 12:
Fastned Carpool Maasmechelen (14 min, 10% → 48%)
-
Stopp 13:
Lukoil Kortrijksesteenweg (12 min, 10% → 45%)
-
Stopp 14:
Supercharger Eurotunnel Flexiplus Lounge (10 min, 10% → 37%)
-
Stopp 15:
IONITY Village Hotel (11 min, 10% → 41%)
-
Stopp 16:
Moto Toddington Northbound (12 min, 10% → 43%)
-
Stopp 17:
IONITY Village Hotel (11 min, 10% → 41%)
-
Stopp 18:
Supercharger Mountain Park Hotel (24 min, 10% → 66%)
-
Stopp 19:
Sir John Rogerson's Quay (10 min, 10% → 20%)
- Ankomst: Dublin
Audi e-tron GT-rutt
- Start: Bucharest (100% laddning)
-
Stopp 1:
OMV Miercurea Sibiului dreapta (Truck) (19 min, 21% → 75%)
-
Stopp 2:
OMV DN69 (13 min, 10% → 57%)
-
Stopp 3:
IONITY Csalánosi Csárda (16 min, 10% → 64%)
-
Stopp 4:
IONITY Győr (14 min, 10% → 60%)
-
Stopp 5:
Rastplatz Roggendorf (10 min, 10% → 48%)
-
Stopp 6:
Aigner Powerful Logistics (12 min, 10% → 53%)
-
Stopp 7:
Porsche Zentrum Regensburg (13 min, 10% → 57%)
-
Stopp 8:
IONITY Haidt Nord (17 min, 10% → 68%)
-
Stopp 9:
TotalEnergies Tankstelle (11 min, 10% → 50%)
-
Stopp 10:
IONITY Aachener Land Nord (10 min, 10% → 46%)
-
Stopp 11:
JBC (10 min, 14% → 49%)
-
Stopp 12:
Diksmuidestraat (14 min, 12% → 61%)
-
Stopp 13:
IONITY Village Hotel (10 min, 10% → 46%)
-
Stopp 14:
Moto Toddington Northbound (10 min, 12% → 47%)
-
Stopp 15:
IONITY Village Hotel (10 min, 11% → 47%)
-
Stopp 16:
Supercharger Mountain Park Hotel (17 min, 14% → 70%)
-
Stopp 17:
Sir John Rogerson's Quay (10 min, 10% → 19%)
- Ankomst: Dublin
Varför Audi e-tron GT Vann
Audi e-tron GT fick ett försprång på 40 minuter över Audi Q4 40 e-tron på denna 3111km-rutt. Nyckelfaktorer:
- Färre laddningsstopp: 17 stopp vs 19 för det långsammaste fordonet innebär mindre tid för att hitta och ansluta till laddare.
- Snabbare laddning: Total laddningstid på 3h 36min vs 4h 13min tack vare högre toppladdningshastigheter eller bättre laddningskurva.
Relaterade Jämförelser