I vår elbilsduell från Bucharest till Madrid slår Peugeot e-308 Opel Ampera-e med 301 minuter och fullföljer 3149km-rutten på 39h 29min. Den avgörande fördelen? 1 färre laddningsstopp. Rutt beräknad August 26, 2026 med realtidsdata från laddstationer.
Opel Ampera-es räckvidd på 338km slår inte Peugeot e-308s 320km här - laddningshastighet och effektivitet spelar större roll.
Peugeot e-308 behöver bara 23 laddningsstopp jämfört med 24 för det långsammaste fordonet, vilket sparar värdefull tid.
Vinnare
Peugeot e-308
- Total tid: 39h 29min (301 min snabbare)
- Laddningsstopp: 23
- Laddningstid: 6h 40min
- Energi: ~453 kWh
- Avstånd: 3149km
Snabb Jämförelse
| Mått |
Opel Ampera-e |
Peugeot e-308 |
| Restid |
44h 30min |
39h 29min |
| Laddningstid: |
11h 42min |
6h 40min |
| Laddningsstopp: |
24 |
23 |
| Använd energi |
~567 kWh |
~568 kWh |
Laddningsstrategi
Opel Ampera-e-rutt
- Start: Bucharest (100% laddning)
-
Stopp 1:
Rompetrol (19 min, 27% → 39%)
-
Stopp 2:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (70 min, 10% → 80%)
-
Stopp 3:
OMV BS Bubanj Potok (15 min, 10% → 29%)
-
Stopp 4:
OMV Dobrinci (24 min, 10% → 40%)
-
Stopp 5:
Odmorište Rastovica Sjever (33 min, 10% → 51%)
-
Stopp 6:
Odmorište Novska Sjever (40 min, 10% → 58%)
-
Stopp 7:
IONITY MOL Tankstelle (26 min, 10% → 43%)
-
Stopp 8:
Lom west (Ljubljana - Koper) (18 min, 10% → 33%)
-
Stopp 9:
Cimitero monumentale di Gorizia (28 min, 10% → 46%)
-
Stopp 10:
Bazzera Nord (36 min, 10% → 54%)
-
Stopp 11:
Italiana Petroli Monte Alto Nord (25 min, 10% → 42%)
-
Stopp 12:
Conad (28 min, 10% → 46%)
-
Stopp 13:
Area di Servizio Stura Ovest (33 min, 10% → 51%)
-
Stopp 14:
Castellaro Nord (31 min, 10% → 49%)
-
Stopp 15:
Aire de Canaver (31 min, 10% → 49%)
-
Stopp 16:
Aire de Lançon de Provence Est (25 min, 10% → 42%)
-
Stopp 17:
Aire de Nabrigas (30 min, 10% → 48%)
-
Stopp 18:
Aire de Gasparets (23 min, 10% → 39%)
-
Stopp 19:
ibis Styles Figueres Ronda (28 min, 10% → 46%)
-
Stopp 20:
IONITY Mas de la Sala (22 min, 10% → 38%)
-
Stopp 21:
IONITY Vila Sana (42 min, 10% → 60%)
-
Stopp 22:
Calle Gaspar Torrente (28 min, 10% → 46%)
-
Stopp 23:
AVIA (29 min, 10% → 47%)
-
Stopp 24:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (18 min, 10% → 33%)
- Ankomst: Madrid
Peugeot e-308-rutt
- Start: Bucharest (100% laddning)
-
Stopp 1:
Rompetrol (20 min, 25% → 41%)
-
Stopp 2:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (48 min, 10% → 80%)
-
Stopp 3:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 37%)
-
Stopp 4:
OMV Dobrinci (18 min, 16% → 57%)
-
Stopp 5:
Tesla Supercharger (35 min, 10% → 73%)
-
Stopp 6:
Kaufland (20 min, 10% → 58%)
-
Stopp 7:
Lom west (Ljubljana - Koper) (17 min, 10% → 42%)
-
Stopp 8:
IONITY Risparmio Casa (17 min, 10% → 51%)
-
Stopp 9:
Ricarica Limenella Nord (13 min, 10% → 44%)
-
Stopp 10:
Electriease Monte Alto Nord (12 min, 10% → 43%)
-
Stopp 11:
Conad (14 min, 10% → 47%)
-
Stopp 12:
Area di Servizio Stura Ovest (17 min, 10% → 52%)
-
Stopp 13:
Castellaro Nord (20 min, 10% → 57%)
-
Stopp 14:
Aire de Vidauban Nord (13 min, 10% → 44%)
-
Stopp 15:
Aire de Lançon de Provence Est (12 min, 10% → 43%)
-
Stopp 16:
Aire de Nabrigas (16 min, 10% → 49%)
-
Stopp 17:
Aire de Gasparets (11 min, 10% → 40%)
-
Stopp 18:
ibis Styles Figueres Ronda (15 min, 10% → 48%)
-
Stopp 19:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 39%)
-
Stopp 20:
IONITY Vila Sana (23 min, 10% → 61%)
-
Stopp 21:
Calle Gaspar Torrente (14 min, 10% → 47%)
-
Stopp 22:
Zunder Avia (15 min, 10% → 48%)
-
Stopp 23:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 37%)
- Ankomst: Madrid
Varför Peugeot e-308 Vann
Peugeot e-308 fick ett försprång på 301 minuter över Opel Ampera-e på denna 3149km-rutt. Nyckelfaktorer:
- Färre laddningsstopp: 23 stopp vs 24 för det långsammaste fordonet innebär mindre tid för att hitta och ansluta till laddare.
- Snabbare laddning: Total laddningstid på 6h 40min vs 11h 42min tack vare högre toppladdningshastigheter eller bättre laddningskurva.
- Bättre effektivitet: Lägre energiförbrukning (~453 kWh vs ~559 kWh) innebär mindre tid för laddning.
Relaterade Jämförelser