I vår elbilsduell från Bucharest till Madrid slår Renault 5 E-Tech 150 VW ID. Buzz Pro LR med 23 minuter och fullföljer 3131km-rutten på 38h 16min. Den avgörande fördelen? 1 färre laddningsstopp. Rutt beräknad August 25, 2026 med realtidsdata från laddstationer.
VW ID. Buzz Pro LRs räckvidd på 389km slår inte Renault 5 E-Tech 150s 330km här - laddningshastighet och effektivitet spelar större roll.
Renault 5 E-Tech 150 behöver bara 18 laddningsstopp jämfört med 19 för det långsammaste fordonet, vilket sparar värdefull tid.
Vinnare
Renault 5 E-Tech 150
- Total tid: 38h 16min (23 min snabbare)
- Laddningsstopp: 18
- Laddningstid: 5h 19min
- Energi: ~493 kWh
- Avstånd: 3131km
Snabb Jämförelse
| Mått |
Renault 5 E-Tech 150 |
VW ID. Buzz Pro LR |
| Restid |
38h 16min |
38h 39min |
| Laddningstid: |
5h 19min |
5h 43min |
| Laddningsstopp: |
18 |
19 |
| Använd energi |
~564 kWh |
~564 kWh |
Laddningsstrategi
Renault 5 E-Tech 150-rutt
- Start: Bucharest (100% laddning)
-
Stopp 1:
MOL Pitesti 3 (10 min, 75% → 91%)
-
Stopp 2:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (43 min, 10% → 80%)
-
Stopp 3:
JP Putevi Srbije (25 min, 10% → 78%)
-
Stopp 4:
Tesla Supercharger (22 min, 10% → 73%)
-
Stopp 5:
Kaufland (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 6:
Petrol (18 min, 10% → 64%)
-
Stopp 7:
Fratta Nord (22 min, 10% → 73%)
-
Stopp 8:
Electriease Monte Alto Nord (25 min, 10% → 78%)
-
Stopp 9:
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
-
Stopp 10:
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Stopp 11:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Stopp 12:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 43%)
-
Stopp 13:
Aire de Nabrigas (12 min, 10% → 49%)
-
Stopp 14:
Aire de Gasparets (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 15:
ibis Styles Figueres Ronda (24 min, 11% → 75%)
-
Stopp 16:
IONITY Vila Sana (17 min, 10% → 61%)
-
Stopp 17:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 48%)
-
Stopp 18:
IONITY Ariza Norte (21 min, 10% → 70%)
- Ankomst: Madrid
VW ID. Buzz Pro LR-rutt
- Start: Bucharest (100% laddning)
-
Stopp 1:
Rompetrol (10 min, 35% → 39%)
-
Stopp 2:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (60 min, 13% → 72%)
-
Stopp 3:
JP Putevi Srbije (26 min, 10% → 69%)
-
Stopp 4:
Tesla Supercharger (24 min, 10% → 66%)
-
Stopp 5:
Emmezeta Jankomir (12 min, 10% → 44%)
-
Stopp 6:
Barje Sever (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 7:
Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 8:
Eni Via Vetrego (13 min, 10% → 46%)
-
Stopp 9:
Electriease Monte Alto Nord (29 min, 10% → 70%)
-
Stopp 10:
Area di Servizio Stura Ovest (10 min, 10% → 39%)
-
Stopp 11:
IONITY Rinovo Nord (20 min, 10% → 59%)
-
Stopp 12:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 13:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 39%)
-
Stopp 14:
Aire de Nabrigas (12 min, 10% → 44%)
-
Stopp 15:
Aire de Gasparets (26 min, 10% → 68%)
-
Stopp 16:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 38%)
-
Stopp 17:
IONITY Vila Sana (17 min, 13% → 55%)
-
Stopp 18:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 43%)
-
Stopp 19:
IONITY Ariza Norte (22 min, 10% → 63%)
- Ankomst: Madrid
Varför Renault 5 E-Tech 150 Vann
Renault 5 E-Tech 150 fick ett försprång på 23 minuter över VW ID. Buzz Pro LR på denna 3131km-rutt. Nyckelfaktorer:
- Färre laddningsstopp: 18 stopp vs 19 för det långsammaste fordonet innebär mindre tid för att hitta och ansluta till laddare.
- Snabbare laddning: Total laddningstid på 5h 19min vs 5h 43min tack vare högre toppladdningshastigheter eller bättre laddningskurva.
- Bättre effektivitet: Lägre energiförbrukning (~493 kWh vs ~692 kWh) innebär mindre tid för laddning.
Relaterade Jämförelser