Which is faster from Madrid to Budapest: Citroën ë-Jumpy 50kWh or Dacia Spring Electric?

The Citroën ë-Jumpy 50kWh is faster, arriving 395 minutes sooner with 31 charging stops compared to 39 for the Dacia Spring Electric.

How many charging stops does the Citroën ë-Jumpy 50kWh need from Madrid to Budapest?

The Citroën ë-Jumpy 50kWh needs 31 charging stops to complete the 2509km route from Madrid to Budapest, with a total travel time of 31h 23m.

What is the total travel time from Madrid to Budapest in an EV?

The travel time depends on the EV. The Citroën ë-Jumpy 50kWh completes the 2509km route in 31h 23m, while the Dacia Spring Electric takes 37h 58m.

Citroën ë-Jumpy 50kWh vs Dacia Spring Electric: Madrid till Budapest

Vilken elbil är snabbast på 2509km-rutten? <strong>Citroën ë-Jumpy 50kWh</strong> vinner med 395 minuter med 31 laddningsstopp.

I vår elbilsduell från Madrid till Budapest slår Citroën ë-Jumpy 50kWh Dacia Spring Electric med 395 minuter och fullföljer 2509km-rutten på 31h 23min. Den avgörande fördelen? 8 färre laddningsstopp. Rutt beräknad September 8, 2026 med realtidsdata från laddstationer.

Citroën ë-Jumpy 50kWh behöver bara 31 laddningsstopp jämfört med 39 för det långsammaste fordonet, vilket sparar värdefull tid.

⚠️ Ruttriktning spelar roll! Laddningsstoppen kan skilja sig åt. Se omvänd riktning: Budapest → Madrid

Vinnare

Citroën ë-Jumpy 50kWh

Total tid: 31h 23min (395 min snabbare)
Laddningsstopp: 31
Laddningstid: 7h 4min
Energi: ~624 kWh
Avstånd: 2509km

Snabb Jämförelse

Mått	Citroën ë-Jumpy 50kWh	Dacia Spring Electric
Restid	31h 23min	37h 58min
Laddningstid:	7h 4min	13h 15min
Laddningsstopp:	31	39
Använd energi	~452 kWh	~449 kWh

Laddningsstrategi

Citroën ë-Jumpy 50kWh-rutt

Start: Madrid (100% laddning)
Stopp 1: Hostal Torremar (10 min, 16% → 34%)
Stopp 2: IONITY Ariza Sur (10 min, 11% → 47%)
Stopp 3: Área de Servicio Gasolprice (11 min, 11% → 51%)
Stopp 4: Hotel Restaurante Pepa (39 min, 10% → 79%)
Stopp 5: Optimotor 4x4 (10 min, 10% → 28%)
Stopp 6: IONITY Vila Sana (14 min, 14% → 60%)
Stopp 7: IONITY Mas de la Sala (29 min, 10% → 77%)
Stopp 8: ibis Styles Figueres Ronda (10 min, 10% → 44%)
Stopp 9: Aire de Pia (10 min, 10% → 46%)
Stopp 10: Aire de Bages (10 min, 21% → 54%)
Stopp 11: Aire de Loupian (10 min, 15% → 51%)
Stopp 12: Rue John Mac Adam (20 min, 10% → 68%)
Stopp 13: Supercharger Mercure Beaumanoir (13 min, 10% → 57%)
Stopp 14: IONITY Aire de Vidauban Sud (20 min, 10% → 68%)
Stopp 15: Aire de Beausoleil (10 min, 10% → 46%)
Stopp 16: Conioli Sud (10 min, 18% → 52%)
Stopp 17: IONITY Ceriale Sud (10 min, 28% → 59%)
Stopp 18: Area di Servizio Stura Est (10 min, 10% → 46%)
Stopp 19: Parco Giochi via Angelo Montagna (10 min, 13% → 48%)
Stopp 20: Centro Porsche (18 min, 16% → 67%)
Stopp 21: Monte Alto Sud (15 min, 10% → 60%)
Stopp 22: Tesina Sud (13 min, 10% → 55%)
Stopp 23: Supercharger Omnia Hotel (10 min, 10% → 48%)
Stopp 24: Smatrics Risparmio Casa (19 min, 10% → 67%)
Stopp 25: Lom east (Koper - Ljubljana) (16 min, 10% → 39%)
Stopp 26: Lukovica south (Ljubljana - Maribor) (11 min, 10% → 50%)
Stopp 27: Tepanje east (Celje - Maribor) (12 min, 10% → 53%)
Stopp 28: Petrol Murska Sobota jug (11 min, 10% → 51%)
Stopp 29: M. Petrol Vásárhelyi (10 min, 10% → 49%)
Stopp 30: Tesco (13 min, 10% → 56%)
Stopp 31: Shell Recharge Fehérvár Dél (10 min, 10% → 46%)
Ankomst: Budapest

Dacia Spring Electric-rutt

Start: Madrid (100% laddning)
Stopp 1: Hostal Torremar (11 min, 14% → 35%)
Stopp 2: AVIA (21 min, 10% → 45%)
Stopp 3: Área de Servicio Gasolprice (27 min, 10% → 52%)
Stopp 4: Hotel Restaurante Pepa (57 min, 10% → 81%)
Stopp 5: Optimotor 4x4 (13 min, 10% → 34%)
Stopp 6: Tankstelle Petromiralles (27 min, 10% → 52%)
Stopp 7: IONITY Mas de la Sala (52 min, 10% → 78%)
Stopp 8: ibis Styles Figueres Ronda (21 min, 10% → 45%)
Stopp 9: Aire de Pia (25 min, 10% → 50%)
Stopp 10: Aire de Lespignan Sud (14 min, 10% → 35%)
Stopp 11: Aire de Loupian (16 min, 10% → 39%)
Stopp 12: Aire d'Ambrussum Sud (16 min, 10% → 39%)
Stopp 13: Avenue Jean Monnet (27 min, 10% → 53%)
Stopp 14: Supercharger Mercure Beaumanoir (31 min, 10% → 58%)
Stopp 15: IONITY Aire de Vidauban Sud (17 min, 10% → 40%)
Stopp 16: Supercharger La Galerie Mandelieu (18 min, 10% → 42%)
Stopp 17: Aire de Beausoleil (16 min, 10% → 38%)
Stopp 18: Conioli Sud (13 min, 10% → 34%)
Stopp 19: IONITY Ceriale Sud (13 min, 10% → 34%)
Stopp 20: Via alle Cantine (16 min, 10% → 38%)
Stopp 21: Area di Servizio Stura Est (20 min, 10% → 44%)
Stopp 22: Parco Giochi via Angelo Montagna (27 min, 10% → 53%)
Stopp 23: Bar trattoria Al Furnason (31 min, 10% → 58%)
Stopp 24: Monte Alto Sud (18 min, 10% → 42%)
Stopp 25: Scaligera Sud (17 min, 10% → 40%)
Stopp 26: Limenella Sud (22 min, 10% → 46%)
Stopp 27: Supercharger Omnia Hotel (22 min, 10% → 46%)
Stopp 28: Gonars Sud (12 min, 10% → 33%)
Stopp 29: Šempas south (Nova Gorica - Ljubljana) (15 min, 10% → 37%)
Stopp 30: MOL Tržaška (18 min, 10% → 41%)
Stopp 31: Lukovica south (Ljubljana - Maribor) (15 min, 10% → 37%)
Stopp 32: Lopata South (Ljubljana - Maribor) (17 min, 10% → 40%)
Stopp 33: Maribor vzhod (16 min, 10% → 38%)
Stopp 34: Petrol Murska Sobota jug (27 min, 10% → 52%)
Stopp 35: M. Petrol Vásárhelyi (14 min, 10% → 35%)
Stopp 36: IONITY Balatonkeresztúr (Richtung Budapest) (10 min, 10% → 28%)
Stopp 37: Balatonlellei pihenő Süd (10 min, 11% → 29%)
Stopp 38: Supercharger KFC (14 min, 10% → 36%)
Stopp 39: Shell Recharge Fehérvár Dél (19 min, 10% → 43%)
Ankomst: Budapest

Varför Citroën ë-Jumpy 50kWh Vann

Citroën ë-Jumpy 50kWh fick ett försprång på 395 minuter över Dacia Spring Electric på denna 2509km-rutt. Nyckelfaktorer:

Färre laddningsstopp: 31 stopp vs 39 för det långsammaste fordonet innebär mindre tid för att hitta och ansluta till laddare.
Snabbare laddning: Total laddningstid på 7h 4min vs 13h 15min tack vare högre toppladdningshastigheter eller bättre laddningskurva.

Relaterade Jämförelser

Utforska Fler Rutter

Tillbaka: Budapest → Madrid

Välj Dina Tävlande

Välj 1-4 elbilar och låt dem tävla på riktiga rutter

01 Fordon

Välj Fordon

02 Fordon

Välj Fordon

Lägg Till Fordon

Jämför Laddningsnätverk

Välj ett fordon och upp till 4 nätverk att jämföra på en rutt

Välj Fordon

01 Fordon

Välj Fordon

Välj Nätverk att Jämföra

01 Nätverk

Välj Nätverk

02 Nätverk

Välj Nätverk

Lägg Till Nätverk

Race Pågår

Hastighet:

0:00

0:00 0:00

Jämför dessa bilar på andra rutter

Se hur Citroën ë-Jumpy 50kWh vs Dacia Spring Electric jämförs på andra sträckor

Visa race →

Visa race →

Visa race →

Visa race →

Visa race →

Visa race →

Visa race →

Visa race →

Visa race →

Andra dueller på denna rutt

Populära jämförelser på Madrid → Budapest

BMW iX3 50 xDrive vs Volvo EX60 P12 AWD Electric

Visa race →

Audi A6 Sportback e-tron performance vs Audi A6 Avant e-tron performance

Visa race →

XPENG G9 RWD Long Range 2025 vs XPENG G6 RWD Long Range 2025

Visa race →

Mercedes-Benz GLB 250+ vs Audi Q6 Sportback e-tron performance

Visa race →

Porsche Cayenne Electric vs Audi Q6 e-tron performance

Visa race →

VW ID.7 Pro S vs Porsche Macan Electric

Visa race →

Mercedes-Benz EQS 450+ vs Tesla Model 3 Long-Range Highland 2023

Visa race →

BMW i4 M60 xDrive vs Mercedes-Benz EQS SUV 450 4MATIC

Visa race →

Hyundai IONIQ 5 77kWh vs BMW i5 eDrive40

Visa race →

Topp Elbilslistor

Hitta de bästa elbilarna per kategori

Bästa Elbilarna Under 30 000 Prisvärda elbilar med bästa räckvidden för pengarna. Rankade efter WLTP-räckvidd. Visa lista → Bästa Elbilarna Under 50 000 Mellanklassens elbilar med utmärkta egenskaper. Rankade efter WLTP-räckvidd. Visa lista → Bästa 7-Sitsiga Elbilarna Rymliga elbilar med 7 säten för stora familjer. Rankade efter WLTP-räckvidd. Visa lista → Bästa El-SUV:arna Bästa el-SUV:arna med utrymme, komfort och kapacitet. Rankade efter WLTP-räckvidd. Visa lista → Längsta Räckvidden Elbilar Elbilar med längsta räckvidden på en laddning. Rankade efter WLTP-räckvidd. Visa lista → Snabbaste Accelererande Elbilar Elbilar med snabbaste 0-100 km/h-tiderna. Rankade efter accelerationstid. Visa lista → Mest Effektiva Elbilarna Elbilar med lägsta energiförbrukningen. Rankade efter Wh/km – lägre är bättre. Visa lista → Bästa Räckvidden per Euro Elbilar som erbjuder flest kilometer per euro. Rankade efter km räckvidd per €1 000 – bästa prisvärdhet. Visa lista →

Visa Alla Listor →

Från Bloggen

Tips, guider och insikter för elbilsresor

Hur EVDuel beräknar laddningsstopp Har du någonsin undrat hur vi avgör när och var din elbil behöver stanna för laddning? Här är en djupdykning i vår routingalgoritm. Läs Mer → Budget vs Premium: Spelar laddningshastighet verkligen roll? Vi ställde Europas billigaste elbil mot en av de dyraste för att ta reda på om 270 kW laddning är värt prisskillnaden på 130 000€. Läs Mer → Planera din första långa elbilsresa Nervös inför din första långa elbilsresa? Här är våra bästa tips. Läs Mer → Topp 10 elbilar för resor utan laddning: Vilka klarar flest rutter? Vi rankade 400+ elbilar efter hur många europeiska rutter de kan klara utan laddning. Läs Mer → När budget-elbilar slår premium: Data från 500km+ rutter Vi analyserade 500km+ rutter för att hitta var prisvärda elbilar överträffar konkurrenter för 100 000€+. Läs Mer → Bästa elbil-korridorer: Där laddinfrastrukturen glänser Vi rankade europeiska 600km+ rutter efter laddeffektivitet. Dessa korridorer erbjuder de snabbaste laddningsstoppen. Läs Mer →

Visa Alla Inlägg

Beräkningsantaganden

Temperatur: 15°C (sommarstandard)
Körstil: Motorväg (100-120 km/h)
Startbatteri: 100%
Målankomst: 10% minimum
Minsta laddningsstopp: 10 minuter
Räckvidd: 80% av WLTP (justerbar)
Laddningsdata: GoingElectric.de

Vanliga Frågor

Hur exakt är elbilens räckviddberäkning?

Våra beräkningar använder verklig förbrukningsdata och faktiska laddningskurvor från GoingElectric-databasen. Resultaten tar hänsyn till motorvägshastigheter, temperaturantaganden och verkliga laddningsplatser längs din rutt.

Kan jag jämföra mer än 2 elbilar samtidigt?

Ja! EV Duel låter dig tävla med upp till 4 elbilar samtidigt på vilken rutt som helst. Se dem tävla i realtid och se vilken som anländer först med minst laddningsstopp.

Vilka laddningsnätverk stöds?

Vi stöder stora laddningsnätverk inklusive Tesla Supercharger, Ionity, Fastned och alla CCS-kompatibla laddare över hela Europa. Du kan också jämföra olika nätverk för att se vilket som tar dig dit snabbast.

Länk kopierad till urklipp!

Beräknar rutter...

Citroën ë-Jumpy 50kWh vs Dacia Spring Electric: Madrid till Budapest

Citroën ë-Jumpy 50kWh

Snabb Jämförelse

Laddningsstrategi

Citroën ë-Jumpy 50kWh-rutt

Dacia Spring Electric-rutt

Varför Citroën ë-Jumpy 50kWh Vann

Relaterade Jämförelser

Utforska Fler Rutter

Välj Dina Tävlande

Jämför Laddningsnätverk

Välj Fordon

Välj Nätverk att Jämföra

Ställ In Din Rutt

Jämför dessa bilar på andra rutter

Andra dueller på denna rutt

Topp Elbilslistor

Från Bloggen

Beräkningsantaganden

Vanliga Frågor

Välj Fordon

Välj Nätverk

Tesla Supercharger

EnBW

IONITY

EWE Go

NewMotion

Aral pulse

allego

be.energised

Recharge

Fastned

Circle K Charge

Pfalzwerke

Bilkraft

Ladenetz

Vattenfall

Enel Drive

Mer

Total EV Charge

Greenway

ALDI Sued

Kople

Smatrics

OMV eMotion

E.ON

innogy eRoaming

Comfortcharge

TEAG Mobil

LastMileSolutions

Electra

Greenflux

Clever

da emobil

ASPI

Chargepoint

ABC Lataus

Porsche

Virta

chargeIT mobility

GOFAST

Mer Norway

Norlys

Monta

EVN

ZSE

Salzburg AG

bp pulse

OKQ8

CEZ

Stromnetz Hamburg

Citywatt

Race Slutfört!

--

Vehicle Name

Specifikationer

Batteri & Räckvidd

Laddning

Laddningskurva

Beskrivning