I vår elbilsduell från Oslo till Bucharest slår Renault 4 E-Tech 150 Audi Q8 Sportback e-tron 55 med 54 minuter och fullföljer 2667km-rutten på 33h 21min. Den avgörande fördelen? 1 färre laddningsstopp. Rutt beräknad September 2, 2026 med realtidsdata från laddstationer.
Audi Q8 Sportback e-tron 55s räckvidd på 480km slår inte Renault 4 E-Tech 150s 327km här - laddningshastighet och effektivitet spelar större roll.
Renault 4 E-Tech 150 behöver bara 18 laddningsstopp jämfört med 19 för det långsammaste fordonet, vilket sparar värdefull tid.
Vinnare
Renault 4 E-Tech 150
- Total tid: 33h 21min (54 min snabbare)
- Laddningsstopp: 18
- Laddningstid: 3h 59min
- Energi: ~424 kWh
- Avstånd: 2667km
Snabb Jämförelse
| Mått |
Audi Q8 Sportback e-tron 55 |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Restid |
34h 15min |
33h 21min |
| Laddningstid: |
4h 59min |
3h 59min |
| Laddningsstopp: |
19 |
18 |
| Använd energi |
~480 kWh |
~480 kWh |
Laddningsstrategi
Audi Q8 Sportback e-tron 55-rutt
- Start: Oslo (100% laddning)
-
Stopp 1:
Supercharger Importgatan (10 min, 20% → 42%)
-
Stopp 2:
McDonald's (14 min, 13% → 46%)
-
Stopp 3:
Fastned Barbecue barn (10 min, 10% → 34%)
-
Stopp 4:
Clever Nordhøj (11 min, 12% → 38%)
-
Stopp 5:
Væggerløsevej (10 min, 10% → 34%)
-
Stopp 6:
EnBW Schnellladepark (12 min, 10% → 40%)
-
Stopp 7:
Supercharger SB Tankstelle (12 min, 10% → 39%)
-
Stopp 8:
Netto / Getränke Hoffmann (11 min, 10% → 38%)
-
Stopp 9:
HEM Tankstelle (12 min, 10% → 39%)
-
Stopp 10:
SachsenEnergie City Center (18 min, 10% → 51%)
-
Stopp 11:
Burger King Kutnohorská (11 min, 10% → 37%)
-
Stopp 12:
Orlen (15 min, 10% → 45%)
-
Stopp 13:
MOL Zeleňák - Bratislava (12 min, 10% → 38%)
-
Stopp 14:
ZSE Motor-Car Lamač (14 min, 10% → 42%)
-
Stopp 15:
IONITY Bábolna (15 min, 10% → 44%)
-
Stopp 16:
Inárcsi pihenőhely Szeged (35 min, 10% → 76%)
-
Stopp 17:
Rompetrol A1 Sagu Sens Timisoara (37 min, 10% → 78%)
-
Stopp 18:
OMV Miercurea Sibiului stanga (27 min, 10% → 65%)
-
Stopp 19:
Supercharger Pitesti Retail Park (13 min, 10% → 42%)
- Ankomst: Bucharest
Renault 4 E-Tech 150-rutt
- Start: Oslo (100% laddning)
-
Stopp 1:
Supercharger Importgatan (16 min, 12% → 60%)
-
Stopp 2:
McDonald's (15 min, 10% → 55%)
-
Stopp 3:
Supercharger (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 4:
Væggerløsevej (13 min, 10% → 51%)
-
Stopp 5:
Supercharger Van der Valk Resort Linstow (12 min, 10% → 50%)
-
Stopp 6:
McDonald's TotalEnergies Autohof (11 min, 10% → 47%)
-
Stopp 7:
Rüblingsheide (10 min, 10% → 44%)
-
Stopp 8:
SachsenEnergie City Center (15 min, 10% → 55%)
-
Stopp 9:
Kardausova DC (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 10:
Orlen (11 min, 12% → 48%)
-
Stopp 11:
MOL Zeleňák - Bratislava (10 min, 10% → 41%)
-
Stopp 12:
ZSE Motor-Car Lamač (11 min, 10% → 45%)
-
Stopp 13:
IONITY Bábolna (12 min, 10% → 48%)
-
Stopp 14:
Inárcsi pihenőhely Szeged (24 min, 10% → 74%)
-
Stopp 15:
Spatiu Servicii A1 Pecica Sens Arad (13 min, 10% → 51%)
-
Stopp 16:
OMV (14 min, 10% → 53%)
-
Stopp 17:
OMV Miercurea Sibiului stanga (Truck) (21 min, 10% → 68%)
-
Stopp 18:
Kaufland Gavana (11 min, 10% → 47%)
- Ankomst: Bucharest
Varför Renault 4 E-Tech 150 Vann
Renault 4 E-Tech 150 fick ett försprång på 54 minuter över Audi Q8 Sportback e-tron 55 på denna 2667km-rutt. Nyckelfaktorer:
- Färre laddningsstopp: 18 stopp vs 19 för det långsammaste fordonet innebär mindre tid för att hitta och ansluta till laddare.
- Snabbare laddning: Total laddningstid på 3h 59min vs 4h 59min tack vare högre toppladdningshastigheter eller bättre laddningskurva.
- Bättre effektivitet: Lägre energiförbrukning (~424 kWh vs ~589 kWh) innebär mindre tid för laddning.
Relaterade Jämförelser