I vår elbilsduell från Paris till Berlin slår BYD Dolphin Surf Boost Citroën ë-C4 med 10 minuter och fullföljer 1060km-rutten på 11h 33min. Den avgörande fördelen? 1 färre laddningsstopp. Rutt beräknad October 9, 2026 med realtidsdata från laddstationer.
Citroën ë-C4s räckvidd på 270km slår inte BYD Dolphin Surf Boosts 256km här - laddningshastighet och effektivitet spelar större roll.
BYD Dolphin Surf Boost behöver bara 8 laddningsstopp jämfört med 9 för det långsammaste fordonet, vilket sparar värdefull tid.
Vinnare
BYD Dolphin Surf Boost
- Total tid: 11h 33min (10 min snabbare)
- Laddningsstopp: 8
- Laddningstid: 1h 44min
- Energi: ~178 kWh
- Avstånd: 1060km
Snabb Jämförelse
| Mått |
BYD Dolphin Surf Boost |
Citroën ë-C4 |
| Restid |
11h 33min |
11h 43min |
| Laddningstid: |
1h 44min |
1h 52min |
| Laddningsstopp: |
8 |
9 |
| Använd energi |
~191 kWh |
~191 kWh |
Laddningsstrategi
BYD Dolphin Surf Boost-rutt
- Start: Paris (100% laddning)
-
Stopp 1:
Carrefour Valenciennes (10 min, 21% → 51%)
-
Stopp 2:
Supercharger ibis Styles (12 min, 10% → 48%)
-
Stopp 3:
IONITY Shell Eupen (14 min, 10% → 54%)
-
Stopp 4:
McDonald's Bandwirkerstraße (11 min, 10% → 47%)
-
Stopp 5:
IONITY Euro Rastpark (12 min, 10% → 48%)
-
Stopp 6:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (11 min, 10% → 47%)
-
Stopp 7:
Shell Tankstelle Hämelerwald (14 min, 10% → 54%)
-
Stopp 8:
Industrie und Gewerbepark Mittelelbe (20 min, 10% → 66%)
- Ankomst: Berlin
Citroën ë-C4-rutt
- Start: Paris (100% laddning)
-
Stopp 1:
Carrefour Valenciennes (10 min, 27% → 49%)
-
Stopp 2:
Supercharger ibis Styles (13 min, 12% → 45%)
-
Stopp 3:
IONITY Shell Eupen (10 min, 10% → 37%)
-
Stopp 4:
Penny Weiden Aachener Straße (12 min, 10% → 42%)
-
Stopp 5:
IONITY Lichtendorf Süd (21 min, 10% → 59%)
-
Stopp 6:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (11 min, 10% → 41%)
-
Stopp 7:
IONITY Lehrter See Süd (11 min, 10% → 40%)
-
Stopp 8:
Aral Tankstelle (10 min, 10% → 39%)
-
Stopp 9:
TotalEnergies Autohof (14 min, 10% → 47%)
- Ankomst: Berlin
Varför BYD Dolphin Surf Boost Vann
BYD Dolphin Surf Boost fick ett försprång på 10 minuter över Citroën ë-C4 på denna 1060km-rutt. Nyckelfaktorer:
- Färre laddningsstopp: 8 stopp vs 9 för det långsammaste fordonet innebär mindre tid för att hitta och ansluta till laddare.
- Snabbare laddning: Total laddningstid på 1h 44min vs 1h 52min tack vare högre toppladdningshastigheter eller bättre laddningskurva.
- Bättre effektivitet: Lägre energiförbrukning (~178 kWh vs ~181 kWh) innebär mindre tid för laddning.
Relaterade Jämförelser