V našem souboji elektromobilů z Athens do Berlin Renault 4 E-Tech 150 poráží MG MG4 64kWh o 43 minut a dokončuje trasu 2322km za 26h 10min. Klíčová výhoda? O 3 dobíjecích zastávek méně. Trasa vypočítána August 6, 2026 s využitím dat dobíjecích stanic v reálném čase.
Dojezd 360km MG MG4 64kWh zde neporáží 327km Renault 4 E-Tech 150 - rychlost nabíjení a účinnost jsou důležitější.
Renault 4 E-Tech 150 potřebuje pouze 15 zastávek na nabíjení ve srovnání s 18 nejpomalejšího vozidla, což šetří cenný čas.
Vítěz
Renault 4 E-Tech 150
- Celkový čas: 26h 10min (43 min rychleji)
- Dobíjecí zastávky: 15
- Doba nabíjení: 3h 54min
- Energie: ~369 kWh
- Vzdálenost: 2322km
Rychlé Srovnání
| Metrika |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Doba jízdy |
26h 53min |
26h 10min |
| Doba nabíjení: |
4h 21min |
3h 54min |
| Dobíjecí zastávky: |
18 |
15 |
| Spotřebovaná energie |
~418 kWh |
~420 kWh |
Strategie Nabíjení
Trasa MG MG4 64kWh
- Start: Athens (100% nabito)
-
Zastávka 1:
Shell (23 min, 32% → 75%)
-
Zastávka 2:
Skotina dir Thessaloniki (14 min, 10% → 50%)
-
Zastávka 3:
Park Hotel Polykastro (10 min, 10% → 39%)
-
Zastávka 4:
Makpetrol A1 (10 min, 13% → 41%)
-
Zastávka 5:
Makpetrol A1 (22 min, 10% → 65%)
-
Zastávka 6:
Naplatna rampa Nais istočno (35 min, 10% → 76%)
-
Zastávka 7:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 40%)
-
Zastávka 8:
OMV Zemun Park (17 min, 28% → 66%)
-
Zastávka 9:
BS Gazprom (16 min, 10% → 44%)
-
Zastávka 10:
IONITY Csalánosi Csárda (11 min, 10% → 44%)
-
Zastávka 11:
Páty Nord (11 min, 10% → 45%)
-
Zastávka 12:
IONITY Győr (18 min, 10% → 58%)
-
Zastávka 13:
Ladná směr Brno (10 min, 10% → 41%)
-
Zastávka 14:
OC Karlov (13 min, 10% → 49%)
-
Zastávka 15:
E.ON Naháč (10 min, 10% → 42%)
-
Zastávka 16:
Redoil (10 min, 10% → 40%)
-
Zastávka 17:
Esso Tankstelle (11 min, 12% → 46%)
-
Zastávka 18:
Rasthof Berstetal (10 min, 10% → 40%)
- Příjezd: Berlin
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Athens (100% nabito)
-
Zastávka 1:
Shell (15 min, 36% → 71%)
-
Zastávka 2:
Skotina dir Thessaloniki (14 min, 10% → 53%)
-
Zastávka 3:
Makpetrol (16 min, 10% → 58%)
-
Zastávka 4:
Makpetrol A1 (18 min, 10% → 62%)
-
Zastávka 5:
Naplatna rampa Nais istočno (26 min, 10% → 72%)
-
Zastávka 6:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 41%)
-
Zastávka 7:
Ledi MS (39 min, 21% → 89%)
-
Zastávka 8:
IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 42%)
-
Zastávka 9:
Páty Nord (10 min, 10% → 43%)
-
Zastávka 10:
IONITY Győr (15 min, 10% → 56%)
-
Zastávka 11:
Ladná směr Brno (10 min, 10% → 41%)
-
Zastávka 12:
OC Karlov (15 min, 11% → 56%)
-
Zastávka 13:
Kardausova DC (15 min, 10% → 55%)
-
Zastávka 14:
SachsenEnergie City Center (11 min, 10% → 45%)
-
Zastávka 15:
Rasthof Berstetal (10 min, 10% → 41%)
- Příjezd: Berlin
Proč Renault 4 E-Tech 150 Vyhrál
Renault 4 E-Tech 150 získal náskok 43 minut před MG MG4 64kWh na této trase 2322km. Klíčové faktory:
- Méně dobíjecích zastávek: 15 zastávek vs 18 pro nejpomalejší vozidlo znamená méně času stráveného hledáním a připojováním k nabíječkám.
- Rychlejší nabíjení: Celková doba nabíjení 3h 54min vs 4h 21min díky vyšším špičkovým rychlostem nabíjení nebo lepší nabíjecí křivce.
- Lepší účinnost: Nižší spotřeba energie (~369 kWh vs ~393 kWh) znamená méně času na nabíjení.
Související Srovnání