V našem souboji elektromobilů z Berlin do Brussels Audi e-tron GT poráží Audi Q4 40 e-tron o 4 minut a dokončuje trasu 757km za 7h 34min. Klíčová výhoda? O 1 dobíjecí zastávku méně. Trasa vypočítána August 8, 2026 s využitím dat dobíjecích stanic v reálném čase.
Dojezd 416km Audi Q4 40 e-tron zde neporáží 389km Audi e-tron GT - rychlost nabíjení a účinnost jsou důležitější.
Audi e-tron GT potřebuje pouze 2 zastávek na nabíjení ve srovnání s 3 nejpomalejšího vozidla, což šetří cenný čas.
Vítěz
Audi e-tron GT
- Celkový čas: 7h 34min (4 min rychleji)
- Dobíjecí zastávky: 2
- Doba nabíjení: 30min
- Energie: ~169 kWh
- Vzdálenost: 757km
Rychlé Srovnání
| Metrika |
Audi Q4 40 e-tron |
Audi e-tron GT |
| Doba jízdy |
7h 38min |
7h 34min |
| Doba nabíjení: |
33min |
30min |
| Dobíjecí zastávky: |
3 |
2 |
| Spotřebovaná energie |
~136 kWh |
~136 kWh |
Strategie Nabíjení
Trasa Audi Q4 40 e-tron
- Start: Berlin (100% nabito)
-
Zastávka 1:
Fastned Rastplatz Löwenburg, Porta Westfalica (10 min, 17% → 44%)
-
Zastávka 2:
IONITY Lichtendorf Nord, Dortmund (10 min, 11% → 38%)
-
Zastávka 3:
P&R Parkplatz Alfred-Wirth-Straße, Erkelenz (13 min, 12% → 49%)
- Příjezd: Brussels
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Berlin (100% nabito)
-
Zastávka 1:
Fastned Rastplatz Löwenburg, Porta Westfalica (15 min, 10% → 63%)
-
Zastávka 2:
Shell Tankstelle Werstener Kreuz, Düsseldorf (15 min, 10% → 63%)
- Příjezd: Brussels
Proč Audi e-tron GT Vyhrál
Audi e-tron GT získal náskok 4 minut před Audi Q4 40 e-tron na této trase 757km. Klíčové faktory:
- Méně dobíjecích zastávek: 2 zastávek vs 3 pro nejpomalejší vozidlo znamená méně času stráveného hledáním a připojováním k nabíječkám.
- Rychlejší nabíjení: Celková doba nabíjení 30min vs 33min díky vyšším špičkovým rychlostem nabíjení nebo lepší nabíjecí křivce.
Související Srovnání