V našem souboji elektromobilů z Bucharest do Madrid Renault 5 E-Tech 150 poráží Audi Q8 Sportback e-tron 55 o 113 minut a dokončuje trasu 3135km za 38h 16min. Klíčová výhoda? O 1 dobíjecí zastávku méně. Trasa vypočítána August 17, 2026 s využitím dat dobíjecích stanic v reálném čase.
Dojezd 480km Audi Q8 Sportback e-tron 55 zde neporáží 330km Renault 5 E-Tech 150 - rychlost nabíjení a účinnost jsou důležitější.
Renault 5 E-Tech 150 potřebuje pouze 18 zastávek na nabíjení ve srovnání s 19 nejpomalejšího vozidla, což šetří cenný čas.
Vítěz
Renault 5 E-Tech 150
- Celkový čas: 38h 16min (113 min rychleji)
- Dobíjecí zastávky: 18
- Doba nabíjení: 5h 19min
- Energie: ~494 kWh
- Vzdálenost: 3135km
Rychlé Srovnání
| Metrika |
Audi Q8 Sportback e-tron 55 |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Doba jízdy |
40h 9min |
38h 16min |
| Doba nabíjení: |
7h 16min |
5h 19min |
| Dobíjecí zastávky: |
19 |
18 |
| Spotřebovaná energie |
~564 kWh |
~564 kWh |
Strategie Nabíjení
Trasa Audi Q8 Sportback e-tron 55
- Start: Bucharest (100% nabito)
-
Zastávka 1:
Rompetrol (17 min, 31% → 37%)
-
Zastávka 2:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (82 min, 10% → 75%)
-
Zastávka 3:
JP Putevi Srbije (31 min, 10% → 72%)
-
Zastávka 4:
Tesla Supercharger (29 min, 10% → 69%)
-
Zastávka 5:
Emmezeta Jankomir (11 min, 10% → 37%)
-
Zastávka 6:
Petrol (18 min, 10% → 50%)
-
Zastávka 7:
Smatrics Risparmio Casa (11 min, 10% → 38%)
-
Zastávka 8:
Vega (20 min, 10% → 51%)
-
Zastávka 9:
Electriease Monte Alto Nord (34 min, 10% → 72%)
-
Zastávka 10:
Area di Servizio Stura Ovest (12 min, 10% → 40%)
-
Zastávka 11:
IONITY Rinovo Nord (24 min, 10% → 61%)
-
Zastávka 12:
Aire de Vidauban Nord (13 min, 10% → 41%)
-
Zastávka 13:
Aire de Lançon de Provence Est (18 min, 10% → 50%)
-
Zastávka 14:
Aire de Gigean Nord (10 min, 10% → 35%)
-
Zastávka 15:
Aire de Gasparets (31 min, 10% → 71%)
-
Zastávka 16:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 36%)
-
Zastávka 17:
IONITY Vila Sana (22 min, 10% → 57%)
-
Zastávka 18:
Calle Gaspar Torrente (16 min, 10% → 45%)
-
Zastávka 19:
IONITY Ariza Norte (27 min, 10% → 65%)
- Příjezd: Madrid
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Bucharest (100% nabito)
-
Zastávka 1:
MOL Pitesti 3 (10 min, 75% → 91%)
-
Zastávka 2:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (43 min, 10% → 80%)
-
Zastávka 3:
JP Putevi Srbije (25 min, 10% → 78%)
-
Zastávka 4:
Tesla Supercharger (22 min, 10% → 73%)
-
Zastávka 5:
Kaufland (10 min, 10% → 41%)
-
Zastávka 6:
Petrol (18 min, 10% → 64%)
-
Zastávka 7:
Fratta Nord (22 min, 10% → 73%)
-
Zastávka 8:
Electriease Monte Alto Nord (25 min, 10% → 78%)
-
Zastávka 9:
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
-
Zastávka 10:
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Zastávka 11:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Zastávka 12:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 43%)
-
Zastávka 13:
Aire de Nabrigas (12 min, 10% → 49%)
-
Zastávka 14:
Aire de Gasparets (10 min, 10% → 41%)
-
Zastávka 15:
ibis Styles Figueres Ronda (24 min, 11% → 75%)
-
Zastávka 16:
IONITY Vila Sana (17 min, 10% → 61%)
-
Zastávka 17:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 48%)
-
Zastávka 18:
IONITY Ariza Norte (21 min, 10% → 70%)
- Příjezd: Madrid
Proč Renault 5 E-Tech 150 Vyhrál
Renault 5 E-Tech 150 získal náskok 113 minut před Audi Q8 Sportback e-tron 55 na této trase 3135km. Klíčové faktory:
- Méně dobíjecích zastávek: 18 zastávek vs 19 pro nejpomalejší vozidlo znamená méně času stráveného hledáním a připojováním k nabíječkám.
- Rychlejší nabíjení: Celková doba nabíjení 5h 19min vs 7h 16min díky vyšším špičkovým rychlostem nabíjení nebo lepší nabíjecí křivce.
- Lepší účinnost: Nižší spotřeba energie (~494 kWh vs ~692 kWh) znamená méně času na nabíjení.
Související Srovnání