Which is faster from Bucharest to Rome: Citroën ë-Jumpy 50kWh or Dacia Spring Electric?

The Citroën ë-Jumpy 50kWh is faster, arriving 349 minutes sooner with 25 charging stops compared to 36 for the Dacia Spring Electric.

How many charging stops does the Citroën ë-Jumpy 50kWh need from Bucharest to Rome?

The Citroën ë-Jumpy 50kWh needs 25 charging stops to complete the 2133km route from Bucharest to Rome, with a total travel time of 27h 16m.

What is the total travel time from Bucharest to Rome in an EV?

The travel time depends on the EV. The Citroën ë-Jumpy 50kWh completes the 2133km route in 27h 16m, while the Dacia Spring Electric takes 33h 5m.

Citroën ë-Jumpy 50kWh vs Dacia Spring Electric: Bucharest do Rome

Který elektromobil je rychlejší na trase 2133km? <strong>Citroën ë-Jumpy 50kWh</strong> vyhrává o 349 minut s 25 dobíjecími zastávkami.

V našem souboji elektromobilů z Bucharest do Rome Citroën ë-Jumpy 50kWh poráží Dacia Spring Electric o 349 minut a dokončuje trasu 2133km za 27h 16min. Klíčová výhoda? O 11 dobíjecích zastávek méně. Trasa vypočítána September 12, 2026 s využitím dat dobíjecích stanic v reálném čase.

Citroën ë-Jumpy 50kWh potřebuje pouze 25 zastávek na nabíjení ve srovnání s 36 nejpomalejšího vozidla, což šetří cenný čas.

⚠️ Směr trasy záleží! Dobíjecí zastávky se mohou lišit. Zobrazit opačný směr: Rome → Bucharest

Vítěz

Citroën ë-Jumpy 50kWh

Celkový čas: 27h 16min (349 min rychleji)
Dobíjecí zastávky: 25
Doba nabíjení: 5h 21min
Energie: ~530 kWh
Vzdálenost: 2133km

Rychlé Srovnání

Metrika	Citroën ë-Jumpy 50kWh	Dacia Spring Electric
Doba jízdy	27h 16min	33h 5min
Doba nabíjení:	5h 21min	10h 59min
Dobíjecí zastávky:	25	36
Spotřebovaná energie	~384 kWh	~384 kWh

Strategie Nabíjení

Trasa Citroën ë-Jumpy 50kWh

Start: Bucharest (100% nabito)
Zastávka 1: Lidl Curtea de Arges Barajului (31 min, 16% → 70%)
Zastávka 2: Supercharger Prima Shopping Center (16 min, 10% → 62%)
Zastávka 3: Spatiu Servicii A1 Orăștie Sens Orăștie (13 min, 10% → 57%)
Zastávka 4: OMV (10 min, 10% → 46%)
Zastávka 5: Spatiu Servicii A1 Recas Sens Timisoara (10 min, 15% → 52%)
Zastávka 6: Spatiu Servicii A1 Pecica Sens Nadlac (12 min, 10% → 53%)
Zastávka 7: Supercharger Tesco Extra (12 min, 10% → 53%)
Zastávka 8: Kecskemét északi (17 min, 10% → 64%)
Zastávka 9: Shell Tópark (10 min, 10% → 46%)
Zastávka 10: Tesco (10 min, 16% → 51%)
Zastávka 11: IONITY Győr (16 min, 16% → 64%)
Zastávka 12: STOP SHOP (11 min, 10% → 52%)
Zastávka 13: Mer Ladepark (10 min, 10% → 46%)
Zastávka 14: F. Leitner (11 min, 12% → 53%)
Zastávka 15: OMV Tankstelle (14 min, 10% → 59%)
Zastávka 16: Electra Pizza Plus (13 min, 10% → 56%)
Zastávka 17: Electrip Le Valli Di Carnia (15 min, 10% → 61%)
Zastávka 18: Fratta Nord (10 min, 10% → 46%)
Zastávka 19: Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (11 min, 12% → 52%)
Zastávka 20: Adige Ovest (12 min, 10% → 53%)
Zastávka 21: Scuola Primaria Bruno Ciari (12 min, 10% → 54%)
Zastávka 22: Ristorante Goyo (13 min, 10% → 57%)
Zastávka 23: Area Servizio Badia al Pino Ovest (10 min, 10% → 47%)
Zastávka 24: Supercharger La Bettola del Buttero (10 min, 10% → 46%)
Zastávka 25: Giove Ovest (12 min, 16% → 57%)
Příjezd: Rome

Trasa Dacia Spring Electric

Start: Bucharest (100% nabito)
Zastávka 1: Lidl Curtea de Arges Barajului (44 min, 14% → 72%)
Zastávka 2: Supercharger Prima Shopping Center (13 min, 10% → 34%)
Zastávka 3: OMV Miercurea Sibiului dreapta (Truck) (16 min, 10% → 39%)
Zastávka 4: Spatiu Servicii A1 Orăștie Sens Orăștie (31 min, 10% → 58%)
Zastávka 5: OMV (18 min, 10% → 42%)
Zastávka 6: Spatiu Servicii A1 Recas Sens Timisoara (15 min, 10% → 37%)
Zastávka 7: Rompetrol A1 Sagu Sens Arad (10 min, 10% → 28%)
Zastávka 8: Spatiu Servicii A1 Pecica Sens Nadlac (27 min, 12% → 54%)
Zastávka 9: Supercharger Tesco Extra (28 min, 10% → 54%)
Zastávka 10: Kecskemét északi (38 min, 10% → 65%)
Zastávka 11: Shell Tópark (25 min, 10% → 50%)
Zastávka 12: M1 Igmandi Piheno - Györ (14 min, 10% → 36%)
Zastávka 13: IONITY Győr (10 min, 10% → 29%)
Zastávka 14: Mosonmagyaróvár Nord (14 min, 10% → 36%)
Zastávka 15: Spar Braunstein (16 min, 10% → 39%)
Zastávka 16: ÖAMTC Stützpunkt (19 min, 10% → 43%)
Zastávka 17: OMV Tankstelle (16 min, 10% → 38%)
Zastávka 18: F. Leitner (12 min, 10% → 33%)
Zastávka 19: McDonald's (12 min, 10% → 32%)
Zastávka 20: OMV Tankstelle (10 min, 10% → 29%)
Zastávka 21: HSH Holz die Sonne ins Haus (10 min, 10% → 30%)
Zastávka 22: Billa Töschling (10 min, 10% → 30%)
Zastávka 23: Dreiländereck Nord (24 min, 10% → 49%)
Zastávka 24: Electrip Le Valli Di Carnia (21 min, 10% → 45%)
Zastávka 25: Gonars Nord (10 min, 10% → 28%)
Zastávka 26: Fratta Nord (21 min, 10% → 45%)
Zastávka 27: Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (18 min, 10% → 41%)
Zastávka 28: IONITY Eni (27 min, 10% → 53%)
Zastávka 29: Castel Bentivoglio Ovest (10 min, 10% → 28%)
Zastávka 30: Cantagallo Ovest (10 min, 13% → 31%)
Zastávka 31: Badia Nuova Ovest (12 min, 10% → 32%)
Zastávka 32: Ristorante Goyo (14 min, 10% → 35%)
Zastávka 33: Osteria De'Giusti (13 min, 10% → 34%)
Zastávka 34: Area Servizio Badia al Pino Ovest (22 min, 10% → 47%)
Zastávka 35: Supercharger La Bettola del Buttero (30 min, 10% → 56%)
Zastávka 36: Flaminia Ovest (19 min, 10% → 43%)
Příjezd: Rome

Proč Citroën ë-Jumpy 50kWh Vyhrál

Citroën ë-Jumpy 50kWh získal náskok 349 minut před Dacia Spring Electric na této trase 2133km. Klíčové faktory:

Méně dobíjecích zastávek: 25 zastávek vs 36 pro nejpomalejší vozidlo znamená méně času stráveného hledáním a připojováním k nabíječkám.
Rychlejší nabíjení: Celková doba nabíjení 5h 21min vs 10h 59min díky vyšším špičkovým rychlostem nabíjení nebo lepší nabíjecí křivce.

Související Srovnání

Prozkoumat Další Trasy

Zpět: Rome → Bucharest

Vyberte své soupeře

Vyberte 1-4 elektromobily a závoďte s nimi na reálných trasách

01 Vozidlo

Vybrat vozidlo

02 Vozidlo

Vybrat vozidlo

Přidat vozidlo

Porovnat dobíjecí sítě

Vyberte jedno vozidlo a až 4 sítě k porovnání na trase

Vybrat vozidlo

01 Vozidlo

Vybrat vozidlo

Vyberte sítě k porovnání

01 Síť

Vybrat síť

02 Síť

Vybrat síť

Přidat síť

Probíhá závod

Rychlost:

0:00

0:00 0:00

Porovnejte tato auta na jiných trasách

Podívejte se, jak si Citroën ë-Jumpy 50kWh vs Dacia Spring Electric vede jinde

Zobrazit závod →

Zobrazit závod →

Zobrazit závod →

Zobrazit závod →

Zobrazit závod →

Zobrazit závod →

Zobrazit závod →

Zobrazit závod →

Zobrazit závod →

Další souboje na této trase

Oblíbená srovnání na Bucharest → Rome

BMW iX3 50 xDrive vs Volvo EX60 P12 AWD Electric

Zobrazit závod →

Audi A6 Sportback e-tron performance vs Audi A6 Avant e-tron performance

Zobrazit závod →

XPENG G9 RWD Long Range 2025 vs VW ID.7 Pro S

Zobrazit závod →

Porsche Cayenne Electric vs Mercedes-Benz EQS 450+

Zobrazit závod →

Audi Q6 Sportback e-tron performance vs Audi Q6 e-tron performance

Zobrazit závod →

XPENG G6 RWD Long Range 2025 vs Porsche Macan Electric

Zobrazit závod →

Mercedes-Benz EQS SUV 450 4MATIC vs BMW i4 M60 xDrive

Zobrazit závod →

Tesla Model 3 Long-Range Highland 2023 vs Mercedes-Benz GLB 250+

Zobrazit závod →

BMW i5 eDrive40 vs Mercedes-Benz EQE 350

Zobrazit závod →

Žebříčky elektromobilů

Najděte nejlepší elektromobily podle kategorie

Zobrazit všechny seznamy →

Z blogu

Tipy, průvodci a postřehy pro výlety s elektromobilem

Jak EVDuel počítá zastávky nabíjení Zajímalo vás někdy, jak určujeme, kdy a kde musí vaše EV zastavit k nabíjení? Zde je hluboký pohled na náš algoritmus trasování. Číst více → Budget vs Premium: Záleží opravdu na rychlosti nabíjení? Postavili jsme nejlevnější EV v Evropě proti jednomu z nejdražších, abychom zjistili, zda nabíjení 270 kW stojí za cenový rozdíl 130 000€. Číst více → Plánování první dlouhé cesty s EV Nervózní z první dlouhé cesty s EV? Zde jsou naše nejlepší tipy. Číst více → Top 10 EV pro cestování bez nabíjení: Které zvládnou nejvíce tras? Seřadili jsme 400+ EV podle toho, kolik evropských tras zvládnou bez nabíjení. Číst více → Když levná EV poráží premium: Data z tras 500km+ Analyzovali jsme trasy 500km+, abychom zjistili, kde cenově dostupná EV překonávají konkurenty za 100 000€+. Číst více → Nejlepší EV koridory: Kde nabíjecí infrastruktura září Seřadili jsme evropské trasy 600km+ podle efektivity nabíjení. Tyto koridory nabízejí nejrychlejší zastávky. Číst více →

Zobrazit všechny články

Předpoklady výpočtu

Teplota: 15°C (výchozí letní)
Styl jízdy: Dálnice (100-120 km/h)
Výchozí baterie: 100%
Cílový příjezd: minimálně 10%
Minimální dobíjecí zastávka: 10 minut
Dojezd: 80% WLTP (nastavitelné)
Dobíjecí data: GoingElectric.de

Často kladené otázky

Jak přesný je výpočet dojezdu elektromobilu?

Naše výpočty používají reálné údaje o spotřebě a skutečné nabíjecí křivky z databáze GoingElectric. Výsledky zohledňují rychlosti na dálnici, předpoklady o teplotě a skutečné umístění nabíječek podél vaší trasy.

Mohu porovnat více než 2 elektromobily najednou?

Ano! EV Duel vám umožňuje závodit s až 4 elektromobily současně na jakékoli trase. Sledujte je v reálném čase a zjistěte, který dorazí první s nejmenším počtem dobíjecích zastávek.

Jaké dobíjecí sítě jsou podporovány?

Podporujeme hlavní dobíjecí sítě včetně Tesla Supercharger, Ionity, Fastned a všechny nabíječky kompatibilní s CCS v celé Evropě. Můžete také porovnat různé sítě a zjistit, která vás doveze nejrychleji.

Odkaz zkopírován do schránky!

Počítám trasy...

Citroën ë-Jumpy 50kWh vs Dacia Spring Electric: Bucharest do Rome

Citroën ë-Jumpy 50kWh

Rychlé Srovnání

Strategie Nabíjení

Trasa Citroën ë-Jumpy 50kWh

Trasa Dacia Spring Electric

Proč Citroën ë-Jumpy 50kWh Vyhrál

Související Srovnání

Prozkoumat Další Trasy

Vyberte své soupeře

Porovnat dobíjecí sítě

Vybrat vozidlo

Vyberte sítě k porovnání

Nastavte trasu

Porovnejte tato auta na jiných trasách

Další souboje na této trase

Žebříčky elektromobilů

Z blogu

Předpoklady výpočtu

Často kladené otázky

Vybrat vozidlo

Vybrat síť

Tesla Supercharger

EnBW

IONITY

EWE Go

NewMotion

Aral pulse

allego

be.energised

Recharge

Fastned

Circle K Charge

Pfalzwerke

Bilkraft

Ladenetz

Vattenfall

Enel Drive

Mer

Total EV Charge

Greenway

ALDI Sued

Kople

Smatrics

OMV eMotion

E.ON

innogy eRoaming

Comfortcharge

TEAG Mobil

LastMileSolutions

Electra

Greenflux

Clever

da emobil

ASPI

Chargepoint

ABC Lataus

Porsche

Virta

chargeIT mobility

GOFAST

Mer Norway

Norlys

Monta

EVN

ZSE

Salzburg AG

bp pulse

OKQ8

CEZ

Stromnetz Hamburg

Citywatt

Závod dokončen!

--

Vehicle Name

Specifikace

Baterie a dojezd

Dobíjení

Dobíjecí křivka

Popis