V našem souboji elektromobilů z Madrid do Budapest Renault 5 E-Tech 150 poráží Audi Q8 Sportback e-tron 55 o 63 minut a dokončuje trasu 2491km za 27h 31min. Klíčová výhoda? O 4 dobíjecích zastávek méně. Trasa vypočítána August 31, 2026 s využitím dat dobíjecích stanic v reálném čase.
Dojezd 480km Audi Q8 Sportback e-tron 55 zde neporáží 330km Renault 5 E-Tech 150 - rychlost nabíjení a účinnost jsou důležitější.
Renault 5 E-Tech 150 potřebuje pouze 15 zastávek na nabíjení ve srovnání s 19 nejpomalejšího vozidla, což šetří cenný čas.
Vítěz
Renault 5 E-Tech 150
- Celkový čas: 27h 31min (63 min rychleji)
- Dobíjecí zastávky: 15
- Doba nabíjení: 3h 52min
- Energie: ~393 kWh
- Vzdálenost: 2491km
Rychlé Srovnání
| Metrika |
Audi Q8 Sportback e-tron 55 |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Doba jízdy |
28h 34min |
27h 31min |
| Doba nabíjení: |
4h 45min |
3h 52min |
| Dobíjecí zastávky: |
19 |
15 |
| Spotřebovaná energie |
~448 kWh |
~448 kWh |
Strategie Nabíjení
Trasa Audi Q8 Sportback e-tron 55
- Start: Madrid (100% nabito)
-
Zastávka 1:
Calle Gaspar Torrente (22 min, 11% → 57%)
-
Zastávka 2:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 36%)
-
Zastávka 3:
IONITY Mas de la Sala (25 min, 10% → 62%)
-
Zastávka 4:
Aire de Pia (10 min, 10% → 34%)
-
Zastávka 5:
Aire de Lespignan Sud (10 min, 14% → 37%)
-
Zastávka 6:
Aire d'Ambrussum Sud (16 min, 10% → 46%)
-
Zastávka 7:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 35%)
-
Zastávka 8:
IONITY Aire de Vidauban Sud (20 min, 10% → 54%)
-
Zastávka 9:
Conioli Sud (10 min, 10% → 27%)
-
Zastávka 10:
IONITY Ceriale Sud (10 min, 15% → 38%)
-
Zastávka 11:
Area di Servizio Stura Est (31 min, 12% → 72%)
-
Zastávka 12:
Monte Alto Sud (18 min, 10% → 51%)
-
Zastávka 13:
Vega (13 min, 10% → 38%)
-
Zastávka 14:
Smatrics Risparmio Casa (12 min, 10% → 40%)
-
Zastávka 15:
Lom east (Koper - Ljubljana) (10 min, 10% → 18%)
-
Zastávka 16:
Supercharger Four Points by Sheraton (12 min, 10% → 39%)
-
Zastávka 17:
Tepanje east (Celje - Maribor) (10 min, 10% → 34%)
-
Zastávka 18:
Petrol Murska Sobota jug (14 min, 12% → 44%)
-
Zastávka 19:
IONITY Balatonkeresztúr (Richtung Budapest) (22 min, 10% → 57%)
- Příjezd: Budapest
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Madrid (100% nabito)
-
Zastávka 1:
Área de Servicio Gasolprice (22 min, 20% → 79%)
-
Zastávka 2:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 41%)
-
Zastávka 3:
IONITY Mas de la Sala (19 min, 12% → 67%)
-
Zastávka 4:
Aire de Pia (11 min, 10% → 46%)
-
Zastávka 5:
Aire de Loupian (21 min, 10% → 70%)
-
Zastávka 6:
Aire de l'Arc (25 min, 10% → 79%)
-
Zastávka 7:
Conioli Sud (13 min, 10% → 51%)
-
Zastávka 8:
Area di Servizio Stura Est (24 min, 10% → 77%)
-
Zastávka 9:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 41%)
-
Zastávka 10:
Tesina Sud (14 min, 13% → 56%)
-
Zastávka 11:
Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 42%)
-
Zastávka 12:
Lom east (Koper - Ljubljana) (10 min, 10% → 27%)
-
Zastávka 13:
Lukovica south (Ljubljana - Maribor) (15 min, 10% → 57%)
-
Zastávka 14:
Petrol Murska Sobota jug (11 min, 10% → 47%)
-
Zastávka 15:
IONITY Balatonkeresztúr (Richtung Budapest) (17 min, 10% → 61%)
- Příjezd: Budapest
Proč Renault 5 E-Tech 150 Vyhrál
Renault 5 E-Tech 150 získal náskok 63 minut před Audi Q8 Sportback e-tron 55 na této trase 2491km. Klíčové faktory:
- Méně dobíjecích zastávek: 15 zastávek vs 19 pro nejpomalejší vozidlo znamená méně času stráveného hledáním a připojováním k nabíječkám.
- Rychlejší nabíjení: Celková doba nabíjení 3h 52min vs 4h 45min díky vyšším špičkovým rychlostem nabíjení nebo lepší nabíjecí křivce.
- Lepší účinnost: Nižší spotřeba energie (~393 kWh vs ~550 kWh) znamená méně času na nabíjení.
Související Srovnání