V našem souboji elektromobilů z Madrid do Rome Audi e-tron GT poráží Audi Q4 40 e-tron o 16 minut a dokončuje trasu 1927km za 20h 55min. Klíčová výhoda? O 1 dobíjecí zastávku méně. Trasa vypočítána August 16, 2026 s využitím dat dobíjecích stanic v reálném čase.
Dojezd 416km Audi Q4 40 e-tron zde neporáží 389km Audi e-tron GT - rychlost nabíjení a účinnost jsou důležitější.
Audi e-tron GT potřebuje pouze 9 zastávek na nabíjení ve srovnání s 10 nejpomalejšího vozidla, což šetří cenný čas.
Vítěz
Audi e-tron GT
- Celkový čas: 20h 55min (16 min rychleji)
- Dobíjecí zastávky: 9
- Doba nabíjení: 2h 4min
- Energie: ~431 kWh
- Vzdálenost: 1927km
Rychlé Srovnání
| Metrika |
Audi Q4 40 e-tron |
Audi e-tron GT |
| Doba jízdy |
21h 11min |
20h 55min |
| Doba nabíjení: |
2h 21min |
2h 4min |
| Dobíjecí zastávky: |
10 |
9 |
| Spotřebovaná energie |
~347 kWh |
~346 kWh |
Strategie Nabíjení
Trasa Audi Q4 40 e-tron
- Start: Madrid (100% nabito)
-
Zastávka 1:
Calle Gaspar Torrente, Saragossa (10 min, 24% → 50%)
-
Zastávka 2:
IONITY Vila Sana, Lleida (10 min, 10% → 37%)
-
Zastávka 3:
IONITY Mas de la Sala, Sallent (15 min, 15% → 54%)
-
Zastávka 4:
Aire de Pia, Pia (10 min, 10% → 38%)
-
Zastávka 5:
Aire de Loupian, Loupian (17 min, 10% → 56%)
-
Zastávka 6:
Aire de l'Arc, Rousset (23 min, 10% → 64%)
-
Zastávka 7:
Conioli Sud, Santo Stefano al Mare (13 min, 10% → 43%)
-
Zastávka 8:
Sant'Ilario Sud, Genova (14 min, 10% → 49%)
-
Zastávka 9:
Parcheggio del Cimitero, Chiesina Uzzanese (17 min, 10% → 55%)
-
Zastávka 10:
Area di Servizio Fabro Ovest, Fabro (12 min, 10% → 44%)
- Příjezd: Rome
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Madrid (100% nabito)
-
Zastávka 1:
Calle Gaspar Torrente, Saragossa (12 min, 18% → 53%)
-
Zastávka 2:
IONITY Vila Sana, Lleida (17 min, 10% → 69%)
-
Zastávka 3:
ANDGO, La Jonquera (11 min, 10% → 52%)
-
Zastávka 4:
Aire de Loupian, Loupian (14 min, 10% → 60%)
-
Zastávka 5:
Aire de l'Arc, Rousset (17 min, 10% → 68%)
-
Zastávka 6:
Conioli Sud, Santo Stefano al Mare (17 min, 10% → 46%)
-
Zastávka 7:
Sant'Ilario Sud, Genova (12 min, 10% → 53%)
-
Zastávka 8:
Parcheggio del Cimitero, Chiesina Uzzanese (14 min, 10% → 59%)
-
Zastávka 9:
Area di Servizio Fabro Ovest, Fabro (10 min, 10% → 46%)
- Příjezd: Rome
Proč Audi e-tron GT Vyhrál
Audi e-tron GT získal náskok 16 minut před Audi Q4 40 e-tron na této trase 1927km. Klíčové faktory:
- Méně dobíjecích zastávek: 9 zastávek vs 10 pro nejpomalejší vozidlo znamená méně času stráveného hledáním a připojováním k nabíječkám.
- Rychlejší nabíjení: Celková doba nabíjení 2h 4min vs 2h 21min díky vyšším špičkovým rychlostem nabíjení nebo lepší nabíjecí křivce.
Související Srovnání