V našem souboji elektromobilů z Madrid do Sofia Audi e-tron GT poráží Audi Q4 Sportback 40 e-tron o 39 minut a dokončuje trasu 2928km za 32h 31min. Klíčová výhoda? O 3 dobíjecích zastávek méně. Trasa vypočítána August 13, 2026 s využitím dat dobíjecích stanic v reálném čase.
Dojezd 432km Audi Q4 Sportback 40 e-tron zde neporáží 389km Audi e-tron GT - rychlost nabíjení a účinnost jsou důležitější.
Audi e-tron GT potřebuje pouze 14 zastávek na nabíjení ve srovnání s 17 nejpomalejšího vozidla, což šetří cenný čas.
Vítěz
Audi e-tron GT
- Celkový čas: 32h 31min (39 min rychleji)
- Dobíjecí zastávky: 14
- Doba nabíjení: 3h 35min
- Energie: ~655 kWh
- Vzdálenost: 2928km
Rychlé Srovnání
| Metrika |
Audi Q4 Sportback 40 e-tron |
Audi e-tron GT |
| Doba jízdy |
33h 10min |
32h 31min |
| Doba nabíjení: |
4h 20min |
3h 35min |
| Dobíjecí zastávky: |
17 |
14 |
| Spotřebovaná energie |
~527 kWh |
~527 kWh |
Strategie Nabíjení
Trasa Audi Q4 Sportback 40 e-tron
- Start: Madrid (100% nabito)
-
Zastávka 1:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 20% → 52%)
-
Zastávka 2:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 37%)
-
Zastávka 3:
IONITY Mas de la Sala (16 min, 14% → 56%)
-
Zastávka 4:
Aire de Pia (11 min, 10% → 40%)
-
Zastávka 5:
Aire de Loupian (19 min, 10% → 59%)
-
Zastávka 6:
Aire de l'Arc (24 min, 10% → 66%)
-
Zastávka 7:
Conioli Sud (14 min, 10% → 44%)
-
Zastávka 8:
Area di Servizio Stura Est (23 min, 10% → 65%)
-
Zastávka 9:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 37%)
-
Zastávka 10:
Tesina Sud (15 min, 14% → 48%)
-
Zastávka 11:
IONITY Risparmio Casa (15 min, 10% → 51%)
-
Zastávka 12:
Dul Jug (10 min, 10% → 37%)
-
Zastávka 13:
Supercharger Designer Outlet Croatia (16 min, 11% → 55%)
-
Zastávka 14:
Tesla Supercharger (10 min, 10% → 39%)
-
Zastávka 15:
OMV Martinci (10 min, 10% → 37%)
-
Zastávka 16:
JP Putevi Srbije (21 min, 10% → 62%)
-
Zastávka 17:
Naplatna rampa Nais zapadno (24 min, 10% → 52%)
- Příjezd: Sofia
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Madrid (100% nabito)
-
Zastávka 1:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 18% → 53%)
-
Zastávka 2:
IONITY Vila Sana (17 min, 10% → 69%)
-
Zastávka 3:
ANDGO (11 min, 10% → 52%)
-
Zastávka 4:
Aire de Loupian (14 min, 10% → 60%)
-
Zastávka 5:
Aire de l'Arc (17 min, 10% → 68%)
-
Zastávka 6:
Conioli Sud (16 min, 10% → 45%)
-
Zastávka 7:
Area di Servizio Stura Est (17 min, 10% → 67%)
-
Zastávka 8:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 48%)
-
Zastávka 9:
Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (16 min, 10% → 65%)
-
Zastávka 10:
Barje Jug (10 min, 10% → 49%)
-
Zastávka 11:
Supercharger Designer Outlet Croatia (13 min, 10% → 57%)
-
Zastávka 12:
Tesla Supercharger (17 min, 10% → 67%)
-
Zastávka 13:
JP Putevi Srbije (17 min, 10% → 63%)
-
Zastávka 14:
Naplatna rampa Nais zapadno (28 min, 10% → 53%)
- Příjezd: Sofia
Proč Audi e-tron GT Vyhrál
Audi e-tron GT získal náskok 39 minut před Audi Q4 Sportback 40 e-tron na této trase 2928km. Klíčové faktory:
- Méně dobíjecích zastávek: 14 zastávek vs 17 pro nejpomalejší vozidlo znamená méně času stráveného hledáním a připojováním k nabíječkám.
- Rychlejší nabíjení: Celková doba nabíjení 3h 35min vs 4h 20min díky vyšším špičkovým rychlostem nabíjení nebo lepší nabíjecí křivce.
Související Srovnání