V našem souboji elektromobilů z Sofia do Madrid Audi e-tron GT poráží Audi Q8 Sportback e-tron 55 o 143 minut a dokončuje trasu 2933km za 32h 7min. Klíčová výhoda? O 4 dobíjecích zastávek méně. Trasa vypočítána August 4, 2026 s využitím dat dobíjecích stanic v reálném čase.
Dojezd 480km Audi Q8 Sportback e-tron 55 zde neporáží 389km Audi e-tron GT - rychlost nabíjení a účinnost jsou důležitější.
Audi e-tron GT potřebuje pouze 14 zastávek na nabíjení ve srovnání s 18 nejpomalejšího vozidla, což šetří cenný čas.
Vítěz
Audi e-tron GT
- Celkový čas: 32h 7min (143 min rychleji)
- Dobíjecí zastávky: 14
- Doba nabíjení: 3h 27min
- Energie: ~656 kWh
- Vzdálenost: 2933km
Rychlé Srovnání
| Metrika |
Audi Q8 Sportback e-tron 55 |
Audi e-tron GT |
| Doba jízdy |
34h 30min |
32h 7min |
| Doba nabíjení: |
5h 53min |
3h 27min |
| Dobíjecí zastávky: |
18 |
14 |
| Spotřebovaná energie |
~528 kWh |
~528 kWh |
Strategie Nabíjení
Trasa Audi Q8 Sportback e-tron 55
- Start: Sofia (100% nabito)
-
Zastávka 1:
Naplatna rampa Nais istočno (19 min, 53% → 77%)
-
Zastávka 2:
OMV A1 (28 min, 10% → 62%)
-
Zastávka 3:
Tesla Supercharger (29 min, 10% → 69%)
-
Zastávka 4:
Emmezeta Jankomir (11 min, 10% → 37%)
-
Zastávka 5:
Petrol (18 min, 10% → 50%)
-
Zastávka 6:
Smatrics Risparmio Casa (11 min, 10% → 38%)
-
Zastávka 7:
Vega (20 min, 10% → 51%)
-
Zastávka 8:
Electriease Monte Alto Nord (34 min, 10% → 72%)
-
Zastávka 9:
Area di Servizio Stura Ovest (12 min, 10% → 40%)
-
Zastávka 10:
IONITY Rinovo Nord (24 min, 10% → 61%)
-
Zastávka 11:
Aire de Vidauban Nord (13 min, 10% → 41%)
-
Zastávka 12:
Aire de Lançon de Provence Est (18 min, 10% → 50%)
-
Zastávka 13:
Aire de Gigean Nord (10 min, 10% → 35%)
-
Zastávka 14:
Aire de Gasparets (31 min, 10% → 71%)
-
Zastávka 15:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 36%)
-
Zastávka 16:
IONITY Vila Sana (22 min, 10% → 57%)
-
Zastávka 17:
Calle Gaspar Torrente (16 min, 10% → 45%)
-
Zastávka 18:
IONITY Ariza Norte (27 min, 10% → 65%)
- Příjezd: Madrid
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Sofia (100% nabito)
-
Zastávka 1:
Naplatna rampa Nais istočno (10 min, 57% → 72%)
-
Zastávka 2:
OMV A1 (20 min, 10% → 58%)
-
Zastávka 3:
Tesla Supercharger (22 min, 10% → 75%)
-
Zastávka 4:
IONITY MOL Tankstelle (14 min, 10% → 61%)
-
Zastávka 5:
Smatrics Risparmio Casa (16 min, 10% → 64%)
-
Zastávka 6:
Supercharger Tesla Service Center (16 min, 10% → 66%)
-
Zastávka 7:
IONITY Cittadella dello Sport (11 min, 10% → 51%)
-
Zastávka 8:
IONITY Rinovo Nord (13 min, 10% → 57%)
-
Zastávka 9:
Aire de Vidauban Nord (16 min, 10% → 66%)
-
Zastávka 10:
Aire de Nabrigas (15 min, 10% → 63%)
-
Zastávka 11:
ANDGO (17 min, 10% → 69%)
-
Zastávka 12:
IONITY Vila Sana (12 min, 10% → 53%)
-
Zastávka 13:
Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 42%)
-
Zastávka 14:
IONITY Ariza Norte (14 min, 10% → 61%)
- Příjezd: Madrid
Proč Audi e-tron GT Vyhrál
Audi e-tron GT získal náskok 143 minut před Audi Q8 Sportback e-tron 55 na této trase 2933km. Klíčové faktory:
- Méně dobíjecích zastávek: 14 zastávek vs 18 pro nejpomalejší vozidlo znamená méně času stráveného hledáním a připojováním k nabíječkám.
- Rychlejší nabíjení: Celková doba nabíjení 3h 27min vs 5h 53min díky vyšším špičkovým rychlostem nabíjení nebo lepší nabíjecí křivce.
Související Srovnání