V našem souboji elektromobilů z Sofia do Madrid Renault 5 E-Tech 150 poráží Audi Q8 Sportback e-tron 55 o 84 minut a dokončuje trasu 2933km za 33h 6min. Klíčová výhoda? O 1 dobíjecí zastávku méně. Trasa vypočítána August 1, 2026 s využitím dat dobíjecích stanic v reálném čase.
Dojezd 480km Audi Q8 Sportback e-tron 55 zde neporáží 330km Renault 5 E-Tech 150 - rychlost nabíjení a účinnost jsou důležitější.
Renault 5 E-Tech 150 potřebuje pouze 17 zastávek na nabíjení ve srovnání s 18 nejpomalejšího vozidla, což šetří cenný čas.
Vítěz
Renault 5 E-Tech 150
- Celkový čas: 33h 6min (84 min rychleji)
- Dobíjecí zastávky: 17
- Doba nabíjení: 4h 36min
- Energie: ~462 kWh
- Vzdálenost: 2933km
Rychlé Srovnání
| Metrika |
Audi Q8 Sportback e-tron 55 |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Doba jízdy |
34h 30min |
33h 6min |
| Doba nabíjení: |
5h 53min |
4h 36min |
| Dobíjecí zastávky: |
18 |
17 |
| Spotřebovaná energie |
~528 kWh |
~527 kWh |
Strategie Nabíjení
Trasa Audi Q8 Sportback e-tron 55
- Start: Sofia (100% nabito)
-
Zastávka 1:
Naplatna rampa Nais istočno (19 min, 53% → 77%)
-
Zastávka 2:
OMV A1 (28 min, 10% → 62%)
-
Zastávka 3:
Tesla Supercharger (29 min, 10% → 69%)
-
Zastávka 4:
Emmezeta Jankomir (11 min, 10% → 37%)
-
Zastávka 5:
Petrol (18 min, 10% → 50%)
-
Zastávka 6:
Smatrics Risparmio Casa (11 min, 10% → 38%)
-
Zastávka 7:
Vega (20 min, 10% → 51%)
-
Zastávka 8:
Electriease Monte Alto Nord (34 min, 10% → 72%)
-
Zastávka 9:
Area di Servizio Stura Ovest (12 min, 10% → 40%)
-
Zastávka 10:
IONITY Rinovo Nord (24 min, 10% → 61%)
-
Zastávka 11:
Aire de Vidauban Nord (13 min, 10% → 41%)
-
Zastávka 12:
Aire de Lançon de Provence Est (18 min, 10% → 50%)
-
Zastávka 13:
Aire de Gigean Nord (10 min, 10% → 35%)
-
Zastávka 14:
Aire de Gasparets (31 min, 10% → 71%)
-
Zastávka 15:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 36%)
-
Zastávka 16:
IONITY Vila Sana (22 min, 10% → 57%)
-
Zastávka 17:
Calle Gaspar Torrente (16 min, 10% → 45%)
-
Zastávka 18:
IONITY Ariza Norte (27 min, 10% → 65%)
- Příjezd: Madrid
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Sofia (100% nabito)
-
Zastávka 1:
Naplatna rampa Nais istočno (16 min, 49% → 84%)
-
Zastávka 2:
OMV A1 (19 min, 10% → 66%)
-
Zastávka 3:
Tesla Supercharger (22 min, 10% → 73%)
-
Zastávka 4:
Kaufland (10 min, 10% → 41%)
-
Zastávka 5:
Petrol (18 min, 10% → 64%)
-
Zastávka 6:
Fratta Nord (22 min, 10% → 73%)
-
Zastávka 7:
Electriease Monte Alto Nord (25 min, 10% → 78%)
-
Zastávka 8:
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
-
Zastávka 9:
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Zastávka 10:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Zastávka 11:
Aire de Lançon de Provence Est (10 min, 10% → 43%)
-
Zastávka 12:
Aire de Nabrigas (12 min, 10% → 49%)
-
Zastávka 13:
Aire de Gasparets (10 min, 10% → 41%)
-
Zastávka 14:
ibis Styles Figueres Ronda (24 min, 11% → 75%)
-
Zastávka 15:
IONITY Vila Sana (17 min, 10% → 61%)
-
Zastávka 16:
Calle Gaspar Torrente (12 min, 10% → 48%)
-
Zastávka 17:
IONITY Ariza Norte (21 min, 10% → 70%)
- Příjezd: Madrid
Proč Renault 5 E-Tech 150 Vyhrál
Renault 5 E-Tech 150 získal náskok 84 minut před Audi Q8 Sportback e-tron 55 na této trase 2933km. Klíčové faktory:
- Méně dobíjecích zastávek: 17 zastávek vs 18 pro nejpomalejší vozidlo znamená méně času stráveného hledáním a připojováním k nabíječkám.
- Rychlejší nabíjení: Celková doba nabíjení 4h 36min vs 5h 53min díky vyšším špičkovým rychlostem nabíjení nebo lepší nabíjecí křivce.
- Lepší účinnost: Nižší spotřeba energie (~462 kWh vs ~648 kWh) znamená méně času na nabíjení.
Související Srovnání