V našem souboji elektromobilů z Zagreb do Madrid Renault 4 E-Tech 150 poráží MG MG4 64kWh o 45 minut a dokončuje trasu 2161km za 24h 13min. Klíčová výhoda? O 3 dobíjecích zastávek méně. Trasa vypočítána August 10, 2026 s využitím dat dobíjecích stanic v reálném čase.
Dojezd 360km MG MG4 64kWh zde neporáží 327km Renault 4 E-Tech 150 - rychlost nabíjení a účinnost jsou důležitější.
Renault 4 E-Tech 150 potřebuje pouze 13 zastávek na nabíjení ve srovnání s 16 nejpomalejšího vozidla, což šetří cenný čas.
Vítěz
Renault 4 E-Tech 150
- Celkový čas: 24h 13min (45 min rychleji)
- Dobíjecí zastávky: 13
- Doba nabíjení: 3h 20min
- Energie: ~344 kWh
- Vzdálenost: 2161km
Rychlé Srovnání
| Metrika |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Doba jízdy |
24h 58min |
24h 13min |
| Doba nabíjení: |
3h 57min |
3h 20min |
| Dobíjecí zastávky: |
16 |
13 |
| Spotřebovaná energie |
~389 kWh |
~388 kWh |
Strategie Nabíjení
Trasa MG MG4 64kWh
- Start: Zagreb (100% nabito)
-
Zastávka 1:
Lom west (Ljubljana - Koper) (21 min, 46% → 74%)
-
Zastávka 2:
Be Charge Bazzera Nord (19 min, 10% → 58%)
-
Zastávka 3:
Electriease Monte Alto Nord (21 min, 10% → 63%)
-
Zastávka 4:
Parco Giochi via Angelo Montagna (10 min, 10% → 39%)
-
Zastávka 5:
Area di Servizio Stura Ovest (14 min, 18% → 55%)
-
Zastávka 6:
Castellaro Nord (20 min, 10% → 60%)
-
Zastávka 7:
Aire de Vidauban Nord (12 min, 10% → 47%)
-
Zastávka 8:
Aire de Lançon de Provence Est (11 min, 10% → 45%)
-
Zastávka 9:
Aire de Nabrigas (10 min, 10% → 40%)
-
Zastávka 10:
Aire De Lespignan Nord (13 min, 11% → 48%)
-
Zastávka 11:
ANDGO (16 min, 10% → 55%)
-
Zastávka 12:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 40%)
-
Zastávka 13:
IONITY Vila Sana (22 min, 10% → 65%)
-
Zastávka 14:
Calle Gaspar Torrente (14 min, 10% → 50%)
-
Zastávka 15:
Zunder Avia (14 min, 10% → 51%)
-
Zastávka 16:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 40%)
- Příjezd: Madrid
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Zagreb (100% nabito)
-
Zastávka 1:
Lom west (Ljubljana - Koper) (13 min, 49% → 70%)
-
Zastávka 2:
Bazzera Nord (15 min, 10% → 55%)
-
Zastávka 3:
Italiana Petroli Monte Alto Nord (27 min, 10% → 78%)
-
Zastávka 4:
Area di Servizio Stura Ovest (13 min, 10% → 52%)
-
Zastávka 5:
Castellaro Nord (15 min, 10% → 57%)
-
Zastávka 6:
Aire de Vidauban Nord (10 min, 10% → 44%)
-
Zastávka 7:
Aire de Lançon de Provence Est (14 min, 10% → 54%)
-
Zastávka 8:
Aire de Gigean Nord (12 min, 10% → 49%)
-
Zastávka 9:
Electra Aire de Rivesaltes (20 min, 10% → 66%)
-
Zastávka 10:
Supercharger Mas de la Sala (10 min, 10% → 41%)
-
Zastávka 11:
IONITY Vila Sana (17 min, 12% → 62%)
-
Zastávka 12:
Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 47%)
-
Zastávka 13:
Zunder Avia (23 min, 10% → 71%)
- Příjezd: Madrid
Proč Renault 4 E-Tech 150 Vyhrál
Renault 4 E-Tech 150 získal náskok 45 minut před MG MG4 64kWh na této trase 2161km. Klíčové faktory:
- Méně dobíjecích zastávek: 13 zastávek vs 16 pro nejpomalejší vozidlo znamená méně času stráveného hledáním a připojováním k nabíječkám.
- Rychlejší nabíjení: Celková doba nabíjení 3h 20min vs 3h 57min díky vyšším špičkovým rychlostem nabíjení nebo lepší nabíjecí křivce.
- Lepší účinnost: Nižší spotřeba energie (~344 kWh vs ~366 kWh) znamená méně času na nabíjení.
Související Srovnání