In unserem EV-Duell von Budapest nach Madrid schlägt der Ford Puma Gen-E den Aiways U5 um 77 Minuten und absolviert die 2478km lange Strecke in 27h 20min. Der entscheidende Vorteil? 6 Ladestopps weniger. Route berechnet am August 10, 2026 mit Echtzeit-Ladestationsdaten.
Die 320km Reichweite des Aiways U5 schlägt hier nicht die 301km des Ford Puma Gen-E - Ladegeschwindigkeit und Effizienz zählen mehr.
Der Ford Puma Gen-E benötigt nur 13 Ladestopps im Vergleich zu 19 beim langsamsten Fahrzeug und spart so wertvolle Zeit.
Gewinner
Ford Puma Gen-E
- Gesamtzeit: 27h 20min (77 min schneller)
- Ladestopps: 13
- Ladezeit: 3h 30min
- Energie: ~354 kWh
- Distanz: 2478km
Schnellvergleich
| Metrik |
Aiways U5 |
Ford Puma Gen-E |
| Fahrtzeit |
28h 37min |
27h 20min |
| Ladezeit: |
4h 30min |
3h 30min |
| Ladestopps: |
19 |
13 |
| Energieverbrauch |
~446 kWh |
~444 kWh |
Ladestrategie-Übersicht
Aiways U5 Route
- Start: Budapest (100% geladen)
-
Stopp 1:
MOL Pince-Sever (10 min, 20% → 46%)
-
Stopp 2:
Tepanje West (Maribor - Celje) (11 min, 10% → 41%)
-
Stopp 3:
Porsche Center Ljubljana (13 min, 10% → 47%)
-
Stopp 4:
IONITY Risparmio Casa (16 min, 10% → 52%)
-
Stopp 5:
Ricarica Limenella Nord (13 min, 10% → 45%)
-
Stopp 6:
Italiana Petroli Monte Alto Nord (12 min, 10% → 44%)
-
Stopp 7:
Conad (18 min, 10% → 48%)
-
Stopp 8:
Area di Servizio Stura Ovest (17 min, 10% → 53%)
-
Stopp 9:
Castellaro Nord (20 min, 10% → 58%)
-
Stopp 10:
Aire de Vidauban Nord (13 min, 10% → 45%)
-
Stopp 11:
Aire de Lançon de Provence Est (12 min, 10% → 44%)
-
Stopp 12:
Aire de Nabrigas (15 min, 10% → 50%)
-
Stopp 13:
Aire de Gasparets (11 min, 10% → 41%)
-
Stopp 14:
ibis Styles Figueres Ronda (16 min, 10% → 49%)
-
Stopp 15:
IONITY Mas de la Sala (10 min, 10% → 39%)
-
Stopp 16:
IONITY Vila Sana (24 min, 10% → 63%)
-
Stopp 17:
Calle Gaspar Torrente (14 min, 10% → 48%)
-
Stopp 18:
Zunder Avia (15 min, 10% → 50%)
-
Stopp 19:
Supercharger Estación de Servicio Repsol (10 min, 10% → 37%)
- Ankunft: Madrid
Ford Puma Gen-E Route
- Start: Budapest (100% geladen)
-
Stopp 1:
MOL Pince-Sever (12 min, 12% → 60%)
-
Stopp 2:
Petrol Arnovski Gozd (22 min, 10% → 86%)
-
Stopp 3:
Fratta Nord (20 min, 10% → 81%)
-
Stopp 4:
Electriease Monte Alto Nord (23 min, 10% → 87%)
-
Stopp 5:
Area di Servizio Stura Ovest (12 min, 10% → 58%)
-
Stopp 6:
Castellaro Nord (14 min, 10% → 63%)
-
Stopp 7:
Aire de Vidauban Nord (18 min, 10% → 76%)
-
Stopp 8:
Rue John Mac Adam (10 min, 10% → 51%)
-
Stopp 9:
Aire De Lespignan Nord (12 min, 10% → 57%)
-
Stopp 10:
ibis Styles Figueres Ronda (22 min, 10% → 83%)
-
Stopp 11:
IONITY Vila Sana (15 min, 10% → 68%)
-
Stopp 12:
Calle Gaspar Torrente (11 min, 10% → 53%)
-
Stopp 13:
IONITY Ariza Norte (19 min, 10% → 78%)
- Ankunft: Madrid
Warum der Ford Puma Gen-E gewonnen hat
Der Ford Puma Gen-E erzielte einen 77-Minuten-Vorsprung gegenüber Aiways U5 auf dieser 2478km langen Strecke. Wichtige Faktoren:
- Weniger Ladestopps: 13 Stopps vs. 19 für das langsamste Fahrzeug bedeutet weniger Zeit für die Suche und das Anschließen an Ladestationen.
- Schnelleres Laden: Gesamtladezeit von 3h 30min vs. 4h 30min dank höherer Spitzenladeleistung oder besserer Ladekurve.
- Bessere Effizienz: Niedrigerer Energieverbrauch (~354 kWh vs. ~465 kWh) bedeutet weniger Ladezeit.
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