In unserem EV-Duell von Madrid nach Budapest schlägt der Ford Puma Gen-E den Aiways U5 um 83 Minuten und absolviert die 2497km lange Strecke in 27h 12min. Der entscheidende Vorteil? 4 Ladestopps weniger. Route berechnet am August 9, 2026 mit Echtzeit-Ladestationsdaten.
Die 320km Reichweite des Aiways U5 schlägt hier nicht die 301km des Ford Puma Gen-E - Ladegeschwindigkeit und Effizienz zählen mehr.
Der Ford Puma Gen-E benötigt nur 16 Ladestopps im Vergleich zu 20 beim langsamsten Fahrzeug und spart so wertvolle Zeit.
Gewinner
Ford Puma Gen-E
- Gesamtzeit: 27h 12min (83 min schneller)
- Ladestopps: 16
- Ladezeit: 3h 33min
- Energie: ~357 kWh
- Distanz: 2497km
Schnellvergleich
| Metrik |
Aiways U5 |
Ford Puma Gen-E |
| Fahrtzeit |
28h 35min |
27h 12min |
| Ladezeit: |
4h 41min |
3h 33min |
| Ladestopps: |
20 |
16 |
| Energieverbrauch |
~449 kWh |
~448 kWh |
Ladestrategie-Übersicht
Aiways U5 Route
- Start: Madrid (100% geladen)
-
Stopp 1:
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (10 min, 28% → 51%)
-
Stopp 2:
Sercotel Plaza Feria (23 min, 26% → 69%)
-
Stopp 3:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 4:
IONITY Mas de la Sala (14 min, 10% → 49%)
-
Stopp 5:
ibis Styles Figueres Ronda (14 min, 10% → 45%)
-
Stopp 6:
Aire de Bages (14 min, 10% → 49%)
-
Stopp 7:
Aire d'Ambrussum Sud (15 min, 10% → 50%)
-
Stopp 8:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 38%)
-
Stopp 9:
IONITY Aire de Vidauban Sud (20 min, 10% → 59%)
-
Stopp 10:
Conioli Sud (10 min, 10% → 37%)
-
Stopp 11:
IONITY Ceriale Sud (15 min, 23% → 58%)
-
Stopp 12:
Parco Giochi via Angelo Montagna (22 min, 10% → 61%)
-
Stopp 13:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 39%)
-
Stopp 14:
Tesina Sud (20 min, 10% → 58%)
-
Stopp 15:
Smatrics Risparmio Casa (12 min, 10% → 43%)
-
Stopp 16:
Lom east (Koper - Ljubljana) (12 min, 10% → 27%)
-
Stopp 17:
Lukovica south (Ljubljana - Maribor) (11 min, 10% → 42%)
-
Stopp 18:
Maribor vzhod (15 min, 10% → 50%)
-
Stopp 19:
M. Petrol Vásárhelyi (12 min, 10% → 44%)
-
Stopp 20:
Supercharger KFC (12 min, 10% → 44%)
- Ankunft: Budapest
Ford Puma Gen-E Route
- Start: Madrid (100% geladen)
-
Stopp 1:
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (10 min, 21% → 58%)
-
Stopp 2:
Calle Gaspar Torrente (11 min, 26% → 68%)
-
Stopp 3:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 48%)
-
Stopp 4:
IONITY Mas de la Sala (16 min, 16% → 74%)
-
Stopp 5:
Aire de Pia (10 min, 10% → 51%)
-
Stopp 6:
Aire de Loupian (19 min, 10% → 78%)
-
Stopp 7:
Aire de l'Arc (23 min, 10% → 88%)
-
Stopp 8:
Conioli Sud (12 min, 10% → 57%)
-
Stopp 9:
Area di Servizio Stura Est (22 min, 10% → 86%)
-
Stopp 10:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 48%)
-
Stopp 11:
Tesina Sud (12 min, 16% → 62%)
-
Stopp 12:
Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 48%)
-
Stopp 13:
Lom east (Koper - Ljubljana) (10 min, 11% → 30%)
-
Stopp 14:
Lukovica south (Ljubljana - Maribor) (13 min, 11% → 63%)
-
Stopp 15:
Petrol Murska Sobota jug (10 min, 10% → 52%)
-
Stopp 16:
IONITY Balatonkeresztúr (Richtung Budapest) (15 min, 10% → 68%)
- Ankunft: Budapest
Warum der Ford Puma Gen-E gewonnen hat
Der Ford Puma Gen-E erzielte einen 83-Minuten-Vorsprung gegenüber Aiways U5 auf dieser 2497km langen Strecke. Wichtige Faktoren:
- Weniger Ladestopps: 16 Stopps vs. 20 für das langsamste Fahrzeug bedeutet weniger Zeit für die Suche und das Anschließen an Ladestationen.
- Schnelleres Laden: Gesamtladezeit von 3h 33min vs. 4h 41min dank höherer Spitzenladeleistung oder besserer Ladekurve.
- Bessere Effizienz: Niedrigerer Energieverbrauch (~357 kWh vs. ~468 kWh) bedeutet weniger Ladezeit.
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