In unserem EV-Duell von Madrid nach Bucharest schlägt der Ford Puma Gen-E den Aiways U5 um 139 Minuten und absolviert die 3151km lange Strecke in 38h 2min. Der entscheidende Vorteil? 4 Ladestopps weniger. Route berechnet am July 29, 2026 mit Echtzeit-Ladestationsdaten.
Die 320km Reichweite des Aiways U5 schlägt hier nicht die 301km des Ford Puma Gen-E - Ladegeschwindigkeit und Effizienz zählen mehr.
Der Ford Puma Gen-E benötigt nur 20 Ladestopps im Vergleich zu 24 beim langsamsten Fahrzeug und spart so wertvolle Zeit.
Gewinner
Ford Puma Gen-E
- Gesamtzeit: 38h 2min (139 min schneller)
- Ladestopps: 20
- Ladezeit: 5h 8min
- Energie: ~450 kWh
- Distanz: 3151km
Schnellvergleich
| Metrik |
Aiways U5 |
Ford Puma Gen-E |
| Fahrtzeit |
40h 21min |
38h 2min |
| Ladezeit: |
6h 56min |
5h 8min |
| Ladestopps: |
24 |
20 |
| Energieverbrauch |
~567 kWh |
~567 kWh |
Ladestrategie-Übersicht
Aiways U5 Route
- Start: Madrid (100% geladen)
-
Stopp 1:
Hostal Torremar (10 min, 51% → 63%)
-
Stopp 2:
Calle Gaspar Torrente (23 min, 11% → 63%)
-
Stopp 3:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 4:
IONITY Mas de la Sala (14 min, 10% → 49%)
-
Stopp 5:
ibis Styles Figueres Ronda (14 min, 10% → 45%)
-
Stopp 6:
Aire de Bages (14 min, 10% → 49%)
-
Stopp 7:
Aire d'Ambrussum Sud (15 min, 10% → 50%)
-
Stopp 8:
Supercharger Mercure Beaumanoir (10 min, 10% → 38%)
-
Stopp 9:
IONITY Aire de Vidauban Sud (20 min, 10% → 59%)
-
Stopp 10:
Conioli Sud (10 min, 10% → 37%)
-
Stopp 11:
IONITY Ceriale Sud (15 min, 23% → 58%)
-
Stopp 12:
Parco Giochi via Angelo Montagna (22 min, 10% → 61%)
-
Stopp 13:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 39%)
-
Stopp 14:
Tesina Sud (20 min, 10% → 58%)
-
Stopp 15:
Smatrics Risparmio Casa (12 min, 10% → 43%)
-
Stopp 16:
Lom east (Koper - Ljubljana) (12 min, 10% → 28%)
-
Stopp 17:
Petrol (14 min, 10% → 49%)
-
Stopp 18:
Supercharger Designer Outlet Croatia (27 min, 10% → 67%)
-
Stopp 19:
Tesla Supercharger (13 min, 10% → 46%)
-
Stopp 20:
OMV Martinci (12 min, 10% → 44%)
-
Stopp 21:
JP Putevi Srbije (55 min, 10% → 82%)
-
Stopp 22:
Lidl Bulevardul Mihai Viteazul (31 min, 10% → 54%)
-
Stopp 23:
Kaufland (20 min, 10% → 39%)
-
Stopp 24:
Supercharger Pitesti Retail Park (13 min, 10% → 46%)
- Ankunft: Bucharest
Ford Puma Gen-E Route
- Start: Madrid (100% geladen)
-
Stopp 1:
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (10 min, 21% → 58%)
-
Stopp 2:
Calle Gaspar Torrente (11 min, 26% → 68%)
-
Stopp 3:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 48%)
-
Stopp 4:
IONITY Mas de la Sala (16 min, 16% → 74%)
-
Stopp 5:
Aire de Pia (10 min, 10% → 51%)
-
Stopp 6:
Aire de Loupian (19 min, 10% → 78%)
-
Stopp 7:
Aire de l'Arc (23 min, 10% → 88%)
-
Stopp 8:
Conioli Sud (12 min, 10% → 57%)
-
Stopp 9:
Area di Servizio Stura Est (22 min, 10% → 86%)
-
Stopp 10:
Monte Alto Sud (10 min, 10% → 48%)
-
Stopp 11:
Tesina Sud (12 min, 16% → 62%)
-
Stopp 12:
Smatrics Risparmio Casa (10 min, 10% → 48%)
-
Stopp 13:
Lom east (Koper - Ljubljana) (10 min, 11% → 30%)
-
Stopp 14:
Petrol (11 min, 10% → 53%)
-
Stopp 15:
Supercharger Designer Outlet Croatia (17 min, 10% → 73%)
-
Stopp 16:
Tesla Supercharger (10 min, 10% → 50%)
-
Stopp 17:
OMV Martinci (10 min, 10% → 48%)
-
Stopp 18:
JP Putevi Srbije (24 min, 11% → 91%)
-
Stopp 19:
OMV Bulevardul Nicolae Iorga (24 min, 10% → 57%)
-
Stopp 20:
Kaufland (37 min, 10% → 83%)
- Ankunft: Bucharest
Warum der Ford Puma Gen-E gewonnen hat
Der Ford Puma Gen-E erzielte einen 139-Minuten-Vorsprung gegenüber Aiways U5 auf dieser 3151km langen Strecke. Wichtige Faktoren:
- Weniger Ladestopps: 20 Stopps vs. 24 für das langsamste Fahrzeug bedeutet weniger Zeit für die Suche und das Anschließen an Ladestationen.
- Schnelleres Laden: Gesamtladezeit von 5h 8min vs. 6h 56min dank höherer Spitzenladeleistung oder besserer Ladekurve.
- Bessere Effizienz: Niedrigerer Energieverbrauch (~450 kWh vs. ~591 kWh) bedeutet weniger Ladezeit.
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